Modelové roky aut Porsche Panamera Turbo S E-hybrid

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (971) (2017)

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (971) (2017)

Spojením Porsche Panamera Turbo s hybridním systémem již vyvinutým pro 4 E-Hybrid vzniklo monstrum s výkonem 680 k, které bylo šetrné k životnímu prostředí. Porsche bylo jedním z průkopníků hybridní mobility od představení modelu Lohner-Porsche v roce 1900 v pařížské výstavě. O více než století později si německá automobilka vybrala stejné město, aby ukázala svůj vyvinutý hybridní vůz.

Videa s autem Porsche Panamera Turbo S E-hybrid

Další žhavé informace o Porsche Panamera Turbo S E-hybrid na internetu

Vrcholná Panamera Turbo S E-Hybrid dostala 700 koní

Vrcholná Panamera Turbo S E-Hybrid dostala 700 koní

22. 10. 2020 ... Modernizovanou Panameru představilo Porsche koncem srpna s nabídkou několika výkonných motorů. Nyní přišel čas na představení vrcholné verze ...

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO A TURBO S E-HYBRID – S PĚTI SEDADLY

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO A TURBO S E-HYBRID – S PĚTI SEDADLY

31. 10. 2017 ... a 20. století! Panamera Turbo S E-Hybrid je zaměřena na špičkové jízdní výkony. Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,4 s a dosáhne rychlosti 310 km/ ...

Vrcholné Porsche Panamera přijíždí: Turbo S E-Hybrid má rovných 700 koní a 870 N.m!

Vrcholné Porsche Panamera přijíždí: Turbo S E-Hybrid má rovných 700 koní a 870 N.m!

20. 10. 2020 ... Turbo S E-Hybrid kombinuje čtyřlitrový twin-turbo V8, elektromotor integrovaný do skříně převodovky PDK a větší baterii o kapacitě 17,9 kWh ( ...

Nové Porsche Panamera se naklání jako motorka. Turbo E-Hybrid se vyrovná i supersportům

Nové Porsche Panamera se naklání jako motorka. Turbo E-Hybrid se vyrovná i supersportům

24. 11. 2023 ... Jeho základem je přeplňovaná V8 o objemu 4,0 litru, která spolu s elektromotorem o výkonu 140 kW disponuje 500 kW s 930 N.m točivého momentu.

Porsche Panamera Sport Turismo a Turbo S E-Hybrid: Praktické a strašidelně rychlé

Porsche Panamera Sport Turismo a Turbo S E-Hybrid: Praktické a strašidelně rychlé

28. 9. 2017 ... Porsche Panamera Sport Turismo se v základních rozměrech oproti klasické verzi téměř neliší. Na délku měří shodných 5049 mm, široké je 1937 mm a ...

Nejvýkonnější sériové Porsche je nyní hybridní Panamera Turbo S E-Hybrid

Nejvýkonnější sériové Porsche je nyní hybridní Panamera Turbo S E-Hybrid

24. 2. 2017 ... Cože? Nejvýkonnější Porsche je hybrid? Panamera Turbo S E-Hybrid má výkon 680 koní a spotřebu 2,9 l/100 km Na elektřinu ujede až 50 km, ...

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo je nejšílenější kombi na světě

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo je nejšílenější kombi na světě

26. 9. 2017 ... V Německu začíná plug-in hybridní Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo na částce 188 592 eur včetně daně, což je po přepočtu necelých ...

Porsche má hybrid s výkonem supersportu a místem pro VIP cestující

Porsche má hybrid s výkonem supersportu a místem pro VIP cestující

20. 10. 2020 ... Německá automobilka představila facelift Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Díky výkonu rovných 700 koní pokoří tenhle hybrid stovku za 3,2 ...

Nové Porsche Panamera dorazilo do českého konfigurátoru. Lehké zdražení je fér, hybrid má podvozek snů

Nové Porsche Panamera dorazilo do českého konfigurátoru. Lehké zdražení je fér, hybrid má podvozek snů

29. 11. 2023 ... Zaplatíte za ní 205.579 Kč, které je tak nutné přičíst k ceně, která konkrétně u verze Turbo S E-Hybrid činí 4.988.286 Kč. Získáte tím aktivní ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: