Spojením Porsche Panamera Turbo s hybridním systémem již vyvinutým pro 4 E-Hybrid vzniklo monstrum s výkonem 680 k, které bylo šetrné k životnímu prostředí. Porsche bylo jedním z průkopníků hybridní mobility od představení modelu Lohner-Porsche v roce 1900 v pařížské výstavě. O více než století později si německá automobilka vybrala stejné město, aby ukázala svůj vyvinutý hybridní vůz.
22. 10. 2020 ... Modernizovanou Panameru představilo Porsche koncem srpna s nabídkou několika výkonných motorů. Nyní přišel čas na představení vrcholné verze ...
31. 10. 2017 ... a 20. století! Panamera Turbo S E-Hybrid je zaměřena na špičkové jízdní výkony. Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,4 s a dosáhne rychlosti 310 km/ ...
20. 10. 2020 ... Turbo S E-Hybrid kombinuje čtyřlitrový twin-turbo V8, elektromotor integrovaný do skříně převodovky PDK a větší baterii o kapacitě 17,9 kWh ( ...
24. 11. 2023 ... Jeho základem je přeplňovaná V8 o objemu 4,0 litru, která spolu s elektromotorem o výkonu 140 kW disponuje 500 kW s 930 N.m točivého momentu.
28. 9. 2017 ... Porsche Panamera Sport Turismo se v základních rozměrech oproti klasické verzi téměř neliší. Na délku měří shodných 5049 mm, široké je 1937 mm a ...
24. 2. 2017 ... Cože? Nejvýkonnější Porsche je hybrid? Panamera Turbo S E-Hybrid má výkon 680 koní a spotřebu 2,9 l/100 km Na elektřinu ujede až 50 km, ...
26. 9. 2017 ... V Německu začíná plug-in hybridní Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo na částce 188 592 eur včetně daně, což je po přepočtu necelých ...
20. 10. 2020 ... Německá automobilka představila facelift Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Díky výkonu rovných 700 koní pokoří tenhle hybrid stovku za 3,2 ...
29. 11. 2023 ... Zaplatíte za ní 205.579 Kč, které je tak nutné přičíst k ceně, která konkrétně u verze Turbo S E-Hybrid činí 4.988.286 Kč. Získáte tím aktivní ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď