Zatímco u prvních dvou generací nabízel Renault pro řadu Megane třískříňovou verzi, od roku 2009 zvolila francouzská automobilka jiný přístup. Megane byl již na evropském trhu úspěšný a verze Sedan se prodávala ještě v vysoké objemy. Poté se vedení společnosti rozhodlo pro odvážný krok a nabídlo tříboxový Megane s novým štítkem: Fluence. Výsledkem byla katastrofa.
Fluence byl postaven především pro vozové parky a půjčovny. Nabízel dostatečné funkce a nízkou cenu. Nebyl to ale úplně Megane, i když s ním sdílel svou platformu. Renault to vyrobil s novou přední maskou, která se podobala hatchbacku, ale nebyla stejná. Jeho zaoblené linie vypadaly poněkud nevýrazně, zatímco profil sledoval stejný nudný styl. Vzhledem k tomu, že vůz byl postaven v továrně Renault z Bursa – Turecko, snažil se získat díly od místních dodavatelů. V důsledku toho se mnoho dílů lišilo od těch, které byly osazeny ve francouzském Meganu.
Uvnitř bylo látkové čalounění vyrobené tak, aby vydrželo jakékoli skvrny. Vypadal jako ten nalezený v půjčovně. Sdružený přístroj obsahoval velké číselníky pro otáčkoměr a rychloměr, ale nebyl k dispozici s digitálním displejem nabízeným u řady hatchback. Vzhledem k tomu, že sdílel stejný rozvor jako verze kombi, nabízel Fluence více místa vzadu než běžný Megane. A to byl její nejprodávanější argument.
Pod kapotou byl k dispozici s 1,6litrovým benzinovým agregátem a 1,5litrovým turbodieselem, oba spárované s manuální převodovkou pro evropské verze. Pro specifické trhy Renault zařadil 2,0litrovou verzi s přirozeným sáním nebo přeplňováním.
Společnost byla založena již v únoru 1995, v této době ale vyráběla pouze dobíjecí baterie. Teprve až o několik let později se začala zaměřovat také na výrobu aut. Rychle se ...
Videa s autem Renault Fluence (2009)
Další žhavé informace o Renault Fluence (2009) na internetu
18. 12. 2009 ... prosince 2009; 573. Renault postavil auto velikosti octavie s rozvorem passatu a s cenou na úrovni lépe vybavené ibizy. Fluence bude startovat ...
8. 2. 2013 ... Na to, že se Fluence objevil v showroomech poprvé v roce 2009, docela slušný výsledek. V Česku zaznamenal 3814 registrací, z toho 76 ...
1. 3. 2013 ...Renault s Nissanem vyhlásil už na IAA 2009, že jejich aliance chce být číslem 1 ve výrobě elektromobilů ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR ...
20. 8. 2014 ... V roce 2009 nahradil Renault tříprostorový sedan Mégane větším ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
11. 5. 2010 ... KAPITOLA 2: Nový sedan od Renaultu poutá od svého uvedení pozornost vysokým sebevědomím i nízkou cenou. Jak se věci mají ve skutečnosti?
21. 4. 2010 ... Ale ne každý potřebuje a využije obří kufr staré octavie. A že je kufr u sedanu nepraktický? No a co, tohle auto není určeno mladým rodinám, ale ...
15. 9. 2009 ... Krátce po představení Renaultu Fluence, který svým způsobem nahradí současný Megane sedan, vypustila francouzská automobilka informaci, ...
