Modelové roky aut Renault Fluence

Renault Fluence (2013)

Renault Fluence (2013)

Po vyřazení druhé generace sedanu Renault Megane se třískříňová verze kompaktního sedanu jmenovala Fluence. Šlo o vůz stavěný převážně pro východoevropský trh.

Na některých trzích jsou vozy se třemi skříňkami považovány za atraktivnější než hatchbacky nebo kombi.

Renault Fluence (2009)

Renault Fluence (2009)

Zatímco u prvních dvou generací nabízel Renault pro řadu Megane třískříňovou verzi, od roku 2009 zvolila francouzská automobilka jiný přístup. Megane byl již na evropském trhu úspěšný a verze Sedan se prodávala ještě v vysoké objemy. Poté se vedení společnosti rozhodlo pro odvážný krok a nabídlo tříboxový Megane s novým štítkem: Fluence.

Renault Fluence ZE (2009)

Renault Fluence ZE (2009)

Na základě prodloužené verze Renaultu Megane nabízel Fluence ZE elektrickou mobilitu za dostupnou cenu. Byl vyroben s pomocí jejich spojenců Nissan.

Třetí generace Renaultu Megane byla nabízena ve všech tvarech: 3- a 5-dveřový hatchback, kabriolet, kombi a sedan.

Novinky a zajímavosti o autech Renault Fluence

Čínská automobilka BYD překonala Teslu v prodeji elektromobilů. Je zahalena mnoha zajímavostmi

Čínská automobilka BYD překonala Teslu v prodeji elektromobilů. Je zahalena mnoha zajímavostmi

článek z 04. 09. 2023

Společnost byla založena již v únoru 1995, v této době ale vyráběla pouze dobíjecí baterie. Teprve až o několik let později se začala zaměřovat také na výrobu aut. Rychle se ...

Videa s autem Renault Fluence

Další žhavé informace o Renault Fluence na internetu

Renault Fluence - O třídu výš

Renault Fluence - O třídu výš

2. 8. 2010 ... rozvor 2702 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1541/1563 mm; d/š/v 4618/1809/1479 mm; světlá výška 120 mm; objem zavazadlového prostoru 496 l; objem ...

Renault Fluence Z.E. – Elektricky...

Renault Fluence Z.E. – Elektricky...

1. 3. 2013 ... Zrychlení na 50 km/h je za 4,1 sekundy (se spalovacím motorem za 5,9 s), rozjezd je lineární bez stupňovitého řazení. Pokud přestanete nervózně ...

Test Renault Fluence 1,5 dCi: stylový pohodář

Test Renault Fluence 1,5 dCi: stylový pohodář

11. 5. 2010 ... Přístrojová deska Meganu dosud neztratila nic ze své elegance, stejně tak se pohříchu nevylepšila ani její lehce pokulhávající ergonomie. Nejde ...

Renault Fluence s faceliftem pro rok 2013

Renault Fluence s faceliftem pro rok 2013

6. 11. 2012 ... Francouzská automobilka Renault představila vylepšenou verzi svého dostupného sedanu Fluence.

Renault Fluence 1.5 dCi – Nejdelší...

Renault Fluence 1.5 dCi – Nejdelší...

20. 8. 2014 ... V základním uspořádání je v rovině podlahy dlouhý 1030 mm, z největší šířky 1430 mm v zadní části zúžený mezi podběhy na 1200 mm a vysoký 580 mm ...

Test ojetiny: Renault Fluence 1.6i 16v

Test ojetiny: Renault Fluence 1.6i 16v

24. 10. 2011 ... Nabídka verzí. Rozsah standardní a příplatkové výroby je na rozdíl od většiny konkurentů z asijských továren nezvykle široký a sahající alespoň ...

Renault Fluence podruhé: ještě lépe a ještě radostněji?

Renault Fluence podruhé: ještě lépe a ještě radostněji?

8. 2. 2013 ... Na dnešní tiskové konferenci, která se konala ve filmovém ateliéru Pokrok v Praze na Žižkově, představil ředitel Eric Basset „druhý“ Fluence ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: