Potomci mocných Vikingů, Švédové, nechtěli nechat SAAB zemřít a pokusili se ho po éře GM oživit a v letech 2013-2014 vyrobili omezený počet pro 9-3 Aero. Poté, co GM prodal švédskou značku v roce 2009 kvůli světové finanční krizi si automobilka několikrát vyměnila ruce, než ji v roce 2012 koupil National Electric Vehicle Sweden AB. Nový vlastník měl práva na název značky, ale ne na logo Griffin, které patřilo Scania AB.
Alfa Romeo 33 Stradale patří mezi nejikoničtější sportovní vozy historie. Turínská automobilka se nyní rozhodla přijít s moderní verzí této legendy a již první pohled na ní j...
Saab byla švédská automobilová značka, která byla založena v roce 1945. Společnost původně vyráběla letadla pro potřeby švédského vojenského letectva a až později se začala z...
Mám 9-3 aero 2,8 turbo (šestiválec) a ten motor je absolutně úžasnej! Otázka designu je věc názoru, ale to svezení je opravdu skvělý... Odpovědět.
4. 12. 2013 ... Na domácím, švédském trhu mají být prodeje znovuzrozeného modelu Saab 9-3 Aero zahájeny již 10. prosince tohoto roku. Fotogalerie. Další ...
7. 5. 2012 ... Saabisté sdružení kolem Saabsunited koupili sněhobílý sedan 9-3 Aero Griffin s turbodiselovým 180koňovým motorem. Uživatel sabbího fora TimR ...
2. 12. 2013 ... Sedan 9-3 Aero je první sériový saab novodobé éry této švédské značky. Druhého prosince se rozběhla po dvou a půl letech opět linka ve ...
22. 4. 2005 ... Na ženevském autosalonu představil Saab nový model 9-3 SportCombi, pod jehož kapotou byl umístěn nový přeplňovaný šestiválcový motor 2.8 V6 ...
Diskuze pod článkem: Na ženevském autosalonu představil Saab nový model 9-3 SportCombi, pod jehož kapotou byl umístěn nový přeplňovaný šestiválcový motor ...
18. 3. 2013 ... Takhle měl vypadat nový Saab 9-3. ... Ale to je zatím hodně vzdálená budoucnost. Prototyp Saabu 9-3 Phoenix ve verzi Aero při prezentaci v ...
12. 7. 2007 ... Po vzoru se zřejmě poohlédli v čechách, kde se tehdy vyrábělo Aero Minor. Rovněž pod kapotou se usídlil konstrukčně levný dvoutaktní motor ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď