Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Saab
Model: Saab 9-3 Convertible

Saab použil při výrobě kabrioletu 9-3 kabriolet své bývalé kabriolety 900, protože je GM vlastnil sotva rok před představením vozu. Švédská automobilka byla překvapivou hvězdou na trhu vozů s otevřenou střechou, protože to nebyla teplá země. . Navzdory všem předpokladům se Saabu podařilo vytvořit jiný kabriolet a jeho zákazníci byli s tímto jedinečným vzhledem a dojmem spokojeni. GM se snažil, aby byla značka ziskovější a pochopil, že open-top verze je dobrý obchod, takže jim dává zelenou.

Vpředu lemovaly masku chladiče inspirovanou aerodynamikou přední světlomety specifické pro Saab se šikmým designem. Jeho přední nárazník měl na spodní straně širší centrální mřížku, kterou lemovaly mlhové světlomety. Shrbené čelní sklo a tlusté A-sloupky byly jediné prvky karoserie, které se zvedaly nad stoupající linii pásu. Na rozdíl od jiných kabrioletů na trhu se 9-3 vyznačoval vysokým kufrem a automobilka auto postavila tak, že v případě převrácení by se hlavy cestujících nedotýkaly země.

Pokud jde o interiér, Saab 9-3 obsahoval vlastnosti hlavní společnosti, jako je startovací klíč mezi sedadly, velká středová konzola a funkce „Night Panel“, která během noci vypíná všechny nepotřebné informace a nechá svítit pouze rychloměr. . Vzhledem k tomu, že automobilka musela zadní sedadla posunout mírně dopředu, aby se uvolnilo místo pro stahovací střechu, byl prostor pro nohy zadních cestujících zcela minimální.

Pod kapotu nainstaloval Saab vlastní navržený 2,0litrový přeplňovaný motor. Automobilka jej nabízela buď s pětistupňovým manuálem, nebo čtyřstupňovým automatem.

Jednotlivé motorizace auta Saab 9-3 Convertible Aero (1999)