Scion FR-S (2013) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Scion
Model: Scion Fr-s
Scion FR-S byl americký model pro trojici vozů Toyota GT 86 – Subaru BRZ a Scion FR-S. Jednalo se o odznak inženýrství pro stejný vůz vyrobený ve společném podniku Toyota-Subaru.
Sportovní dvoudveřové kupé s motorem vpředu a pohonem zadních kol bylo navrženo jako cenově dostupný vůz pro mladší generaci. Standardně byl nabízen se šestistupňovým manuálem nebo na přání se šestistupňovým automatem. Motor boxer-čtyři Subaru byl napájen prostřednictvím vstřikovacího systému Lexus. Přední motor umístěný co nejvíce dozadu a převodovka pomohly vozu dosáhnout vyvážení hmotnosti 53:47.
Vnější vzhled byl stejný jako na Toyotě GT 86 s malými odchylkami v designu a různými odznaky. Značka Scion na trhu příliš dlouho nevydržela a FR-S by se dal považovat za labutí píseň levné Toyoty. Bylo to nejlevnější ze tří vozidel. Základní model byl v polovině 20 000 USD.
Uvnitř bylo místo pro dva dospělé. Přístrojová deska byla inspirována Toyotou GT2000 a linie střechy může být ze stejného vozu. Vyztužená sedadla byla dobrá pro ty, kteří si užívali křivky více než rovné linie. Je však vyrobena z plastu. Vyznačoval se slušným informačním a zábavním systémem u modelu s vyšší specifikací, konektivitou Bluetooth, klimatizací, startováním tlačítkem, elektrickým ovládáním oken a zrcátek a také pádly řazení pro automatický model.
Aby se design s pohonem zadních kol oživil, Scion FR-S byl vybaven samosvorným diferenciálem Torsen.
Jednotlivé motorizace auta Scion FR-S (2013)
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 6AT (200 HP) | |
| Počet válců | H4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
147 KW @ 7000 RPM 200 HP @ 7000 RPM 197 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
151 lb-ft @ 6400-6600 RPM 205 Nm @ 6400-6600 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 130 mph (209 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/55 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 166,9 palce (4239 mm) |
| Šířka | 69,9 palce (1775 mm) |
| Výška | 50,6 palce (1285 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,8/64,6 palce (1 519/1 641 mm) |
| Rozvor | 101,2 palce (2570 mm) |
| Světlá výška | 5,1 palce (130 mm) |
| Objem nákladu | 8,6 cuFT (244 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2784 liber (1263 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3748 liber (1700 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km) |
| Dálnice | 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Emise CO2 | 181 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 6MT (200 HP) | |
| Počet válců | H4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
147 KW @ 7000 RPM 200 HP @ 7000 RPM 197 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
151 lb-ft @ 6400-6600 RPM 205 Nm @ 6400-6600 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 140 mph (225 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/55 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 166,9 palce (4239 mm) |
| Šířka | 69,9 palce (1775 mm) |
| Výška | 50,6 palce (1285 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,8/64,6 palce (1 519/1 641 mm) |
| Rozvor | 101,2 palce (2570 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 8,6 cuFT (244 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2734 liber (1240 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3682 lbs (1670 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km) |
| Dálnice | 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 181 g/km |
Často kladené otázky k Scion FR-S (2013)
❓ Na jaké palivo jezdí Scion FR-S (2013)?
Automobil Scion FR-S (2013) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Scion FR-S (2013)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Scion FR-S (2013), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Scion FR-S (2013)?
Třída automobilu Scion FR-S (2013) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Scion FR-S (2013)
Odvážný experiment jménem Scion: Jak mladá značka ovlivnila automobilový svět
Scion značka založena v roce 2002 jako dceřiná společnost Toyoty a jejím hlavním cílem bylo přilákat mladší generaci zákazníků, kteří hledali stylové, cenově dostupné a spole...
Porovnání nejpopulárnějších modelů Subaru: Který byste si měli vybrat?
Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...
Videa s autem Scion FR-S (2013)
Další žhavé informace o Scion FR-S (2013) na internetu
Scion – Mladý a silný
23. 3. 2012 ... Byl to druhý pokus. Scion FR-S 2013, značková varianta kupé Toyota GT-86 ... Kuriozní stroj slavil premiéru na autosalonu Los Angeles Auto Show, ...
Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic
Ano, auto je společným dílem kdy se vzali komponenty od obou automobilek z čehož vznikla tato trojčata (Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S), ale původní návrh na ...
Další série testů IIHS: Fiat 500L, Juke, Leaf a Mazda 5 s nejhorším výsledkem
30. 7. 2014 ... Chevrolet Volt, Ford C-Max Hybrid, Mitsubishi Lancer a Scion FR-S ... auto na zimu? Zlaté glóby 2024 Program Ester Ledecké Aris Limassol ...