Malé Subaru 360, které mělo pomoci motorizovat japonskou populaci po 2. světové válce, bylo prvním vyrobeným automobilem společnosti. V souladu s japonskými předpisy Kei car muselo být Subaru 360 kromě stanoveného maximálního objemu 360 ccm neuvěřitelně lehké.
BMW představuje revoluční plány pro své rychlé sedany, včetně ikonického modelu M3. Nová generace vozidel v rámci Neue Klasse slibuje nejen ohromující výkon a elektrický poho...
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
Elektromobily s cenovkou pod jeden milion korun jsou již dnes poměrně běžnou věcí. Do této kategorie se nyní zařadí další vůz, Hyundai Kona Electric. Co všechno může řidičům ...
Italská automobilka Lamborghini, známá svými výkonnými a luxusními supersporty, vstupuje odhodlaně do éry elektromobility. Na kalifornském festivalu Monterey Car Week byl pře...
Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. O...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Fólie na auto jsou pro řidiče stále populárnější možností, jak zvýšit bezpečnost a pohodlí při jízdě. V tomto článku se podíváme na to, jaké jsou typy fólií na okna, jaké maj...
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...
Kampaň Dodge z konce 70. let "Hračky pro dospělé od Dodge" se soustředila na řadu nákladních aut a dodávek. Připomíná tak dobu, kdy si muži mohli v televizi zapálit cigaretu ...
Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...
7. 2. 2021 ... Dvoudveřový model oblých tvarů měřil na délku 2990 mm, na šířku 1300 mm, byl vysoký 1379 mm a jeho rozvor čítal 1801 mm. Dveře se otevíraly ...
19. 2. 2012 ... Model Subaru 360 byl prvním sériově vyráběným automobilem koncernu Fuji Heavy Industries a přinesl některé pokrokové konstrukční prvky. Zdvihový ...
9. 4. 2019 ... Model 360 měl pohon zadních kol a motor s objemem 356 cm3 umístěný v zádi. Karoserie byla kompaktní, ale přitom dostatečně prostorná, aby pojala ...
3. 3. 2018 ... Subaru 360 bylo miniauto. Přesto vstoupilo do dějin Japonska. Přesně 3. března 1958 mělo oficiální premiéru Subaru 360. Tehdy ještě nikdo ...
26. 2. 2012 ... Minulý týden jsme psali o vůbec prvním automobilu značky Subaru, maličkém typu 360 s motorem vzadu. Dnes se k počátkům automobilní sekce ...
1. 4. 2018 ... Do Severní Ameriky proto putovalo Subaru 360, maličký lidový vůz s laminátovou karoserií, jehož výhoda spočívala v nízké spotřebě a také ve ...
3. 12. 2013 ... V roce 1958 vyjel první osobní automobil Subaru 360, pouhých 2,99 metru dlouhý, poháněný dvoudobým dvouválcem 356 cm3 o výkonu 11,8 kW (16 k)/ ...
15. 7. 2023 ... Subaru 360 se vyrábělo až do roku 1971 a celkem jich z bran továrny vyjelo přes 390 000, z toho několik desítek tisíc se vyvezlo do Austrálie a ...
19. 10. 2022 ... Porsche 911 v úpravách od Theon Design. Fialový krasavec aneb Když si vezmou designéři do parády Porsche 911 · Subaru 360 bylo pro Japonsko ...
1. 12. 2015 ... Subaru s vrtulí a pohonem žádných kol? Ano, i to může být ... 360, resp. IO-360 s dvoulistou pevnou vrtulí McCauley. První byl ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď