Modelové roky aut Subaru Impreza Wrx Sti

Subaru Impreza WRX STi (2008)

Subaru Impreza WRX STi (2008)

Subaru překvapilo svět, když na autosalonu v Tokiu v roce 2007 představilo Imprezu WRX STI, ale ne zrovna v dobrém slova smyslu. Od začátku ságy Impreza byla k dispozici jako sedan nebo kombi, ale model 2007 byl poprvé odhalen jako hatchback.

Před touto generací se automobilka designu svého vozu příliš nevěnovala, ale u modelu 2008 to byl jiný příběh.

Subaru Impreza WRX STi (2005)

Subaru Impreza WRX STi (2005)

Verze WRX STI z roku 2005, známá také jako Hawkeye Impreza, byla celosvětově nejlepším pouličním závodníkem. V roce 2005 již mělo Subaru obrovskou fanouškovskou základnu po celém světě. Jeho sedan s pohonem všech kol přesvědčil více lidí, že přeplňovaná čtyřkolka je rychlejší, než by někteří očekávali.

Subaru Impreza WRX STi (2003)

Subaru Impreza WRX STi (2003)

Když se objevila Impreza z roku 2000, její fanoušci byli šokováni před světlomety s "bug-eyed", takže auto vypadalo dost ošklivě, takže prodejci museli snížit ceny, aby ho prodali. Pak přišel model z roku 2003.

Subaru Impreza WRX STI bylo hrdinské auto.

Subaru Impreza WRX STi (2001)

Subaru Impreza WRX STi (2001)

Subaru Technica International. Tato tři písmena přidaná na zadní stranu Imprezy WRX způsobila obrovský rozdíl, který poznali petrolheadi a zejména ti, kteří milovali rallye.

Noriyuki Koseki závodil v mistrovství světa v rally s vozy Subaru a všiml si, že existuje prostor pro zlepšení.

Subaru Impreza WRX STi (1998)

Subaru Impreza WRX STi (1998)

Byl to jeden z ikonických vozů mistrovství světa v rally, srdcový šampion a vůz snů pro mnoho nadšenců rally. Impreza WRX STI byla skutečným rallyovým vozem postaveným pro silnice.

STI pocházelo od Subaru Technica International, což byla divize motorsportu Subaru.

Novinky a zajímavosti o autech Subaru Impreza Wrx Sti

Jak Subaru předběhlo svou dobu: Přehled vývoje této značky od jejího založení

Jak Subaru předběhlo svou dobu: Přehled vývoje této značky od jejího založení

článek z 02. 05. 2023

Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...

Jak se Subaru stalo nejprodávanější značkou v Austrálii?

Jak se Subaru stalo nejprodávanější značkou v Austrálii?

článek z 02. 05. 2023

Původem japonská značka si dokázala vydobýt značnou popularitu napříč světem. Platí to i pro Austrálii. Proč je právě tady Subaru tak populární? Jak si Subaru proklestilo ces...

Videa s autem Subaru Impreza Wrx Sti

Další žhavé informace o Subaru Impreza Wrx Sti na internetu

Subaru Impreza WRX STI - Evoluční proces

Subaru Impreza WRX STI - Evoluční proces

13. 8. 2009 ... rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1530/1540 mm; d/š/v 4415/1795/1475 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,36; objem zavazadlového prostoru 301 ...

Subaru Impreza WRX - Nový start

Subaru Impreza WRX - Nový start

11. 8. 2010 ... Toto obchodní rozhodnutí postihlo i sportovní model WRX STI, pro nějž byla tříprostorová karoserie se stupňovitou zádí, na níž byl umístěn ...

Subaru Impreza WRX STI: energetická bomba (test)

Subaru Impreza WRX STI: energetická bomba (test)

1. 6. 2006 ... Mohu vám doporučit hodnotu okolo 5500 otáček, která dovoluje neztrácet výkon. Ovládání Imprezy STI je jinak velmi příjemné, musíte si sice na ...

Test Subaru Impreza WRX vs. STi: tak kterou?

Test Subaru Impreza WRX vs. STi: tak kterou?

31. 8. 2009 ... Řadící páka padne skvěle do rukou, stejně jako páka ruční brzdy. STi ve verzi Top se oproti WRXku může pochlubit bohatějším interiérem, když ...

Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G – vůle vítězit

Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G – vůle vítězit

31. 1. 2020 ... Jeho dvoudveřová varianta se už od verze CG8D nazývala Type-R (neplést s Hondou). Stejně jako RA má Type-R nakrátko poskládanou zesílenou ...

Subaru Impreza WRX STi zajelo Nordschleife za 7:55, je to ale trochu levárna (video)

Subaru Impreza WRX STi zajelo Nordschleife za 7:55, je to ale trochu levárna (video)

9. 6. 2010 ... Subaru jen před pár hodinami pustilo do světa video, na němž je zdokumentována jízda jeho špičkového modelu Impreza WRX STi po legendární ...

Subaru Impreza WRX STI R205: ještě ostřejší

Subaru Impreza WRX STI R205: ještě ostřejší

8. 1. 2010 ... Subaru Impreza WRX STI R205 přichází s výkonem zvýšeným na 320 koní (235 kW) při 6 400 ot./min. a točivým momentem vrcholícím hodnotou 431 Nm ...

Subaru Impreza WRX STi: dravec na letištní dráze (kompaktní test)

Subaru Impreza WRX STi: dravec na letištní dráze (kompaktní test)

13. 10. 2003 ... Kapitoly článku: ... Subaru Impreza v jiné než modré barvě není to pravé ořechové. Verzi STi opravu sluší, silně se podobá reprezentantům značky v ...

Subaru Impreza WRX STI Spec C: přiostřený Japonec

Subaru Impreza WRX STI Spec C: přiostřený Japonec

23. 12. 2010 ... Automobilka Subaru představila novou omezenou sérii odvozenou z hatchback Impreza WRX STI a označenou „Spec C“, jež ale bude bohužel ...

Subaru Impreza WRX STI tS: další v řadě

Subaru Impreza WRX STI tS: další v řadě

27. 12. 2010 ... Po sériích Legacy tS a Forester tS přichází automobilka Subaru na domácí trh se sérií Impreza WRX STI tS. Je to přitom jen několik dní, ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: