Subaru Impreza WRX STi (2003) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Subaru
Model: Subaru Impreza Wrx Sti

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Masbukti.com

Když se objevila Impreza z roku 2000, její fanoušci byli šokováni před světlomety s "bug-eyed", takže auto vypadalo dost ošklivě, takže prodejci museli snížit ceny, aby ho prodali. Pak přišel model z roku 2003.

Subaru Impreza WRX STI bylo hrdinské auto. Smolař by mohl přimět dražší vozy, aby utekly z brzdových pásů a nebyly schopny porazit soutěžní vůz s pohonem všech kol. Protože to bylo ono: soutěžní vůz převlečený do pouličního oblečení. Jeho převodovka s krátkým převodem, systém pohonu všech kol a působivý motor způsobily, že vůz vyskočil ze startovní čáry jako žádný jiný. Dokonce i jeho hlavní rival, Mitsubishi Evo, byl pomalejší než on.

Impreza WRX STI z roku 2003 byla považována za poslední brutální Imprezu, která dokázala uspokojit své řidiče a vykouzlit široký úsměv na tváři. Jeho nové světlomety byly více rozmáchlé, díky čemuž vypadaly užší. Subaru uřízlo plátek z předního nárazníku, aby se do něj vešla kulatá vnitřní dálková svítilna. Jeho černá, lichoběžníková maska chladiče nesla uprostřed znak Subaru a tři červená písmena od STI – Subaru Tecnica International. Na kapotu automobilka nainstalovala široké sání vzduchu pro mezichladič. Z jeho stran vyplňovala rozšířené oblouky zlatá 17" kola z lehké slitiny a vzadu se na vrcholu kufru pyšnilo masivní křídlo. Subaru předělalo i zadní světla, ale toho si mohl všimnout málokdo.

Uvnitř dostalo Subaru z roku 2003 lepší materiály a nový design středové konzoly, která obsahovala vylepšený audio systém a ovládací prvky HVAC. U bezrámových dveří Subaru instalovalo standardní klimatizaci a elektricky ovládaná okna.

Kromě estetických změn se verze STI vyznačovala 2,0litrovým plochým čtyřválcovým motorem typu boxer, který poskytoval 265 k symetrickému systému pohonu všech kol prostřednictvím šestistupňové převodovky.

Jednotlivé motorizace auta Subaru Impreza WRX STi (2003)

Benzín - MOTOR – 2.0 Turbo 6MT AWD (265 HP)
Počet válců	B4
Objem válců	1994 cm3
Výkon motoru	195 KW @ 6000 RPM 265 HP @ 6000 RPM 261 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment	253 lb-ft @ 4000 RPM 343 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém	Vícebodové vstřikování
Palivo	Benzín

VÝKON
Max. rychlost	151,6 mph (244 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	5,5 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon všech kol
Typ převodovky	6-rychlostní manuál

BRZDY
Přední	Ventilované kotouče
Zadní	Ventilované kotouče

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	225/45 R17

ROZMĚRY
Délka	173,8 palce (4415 mm)
Šířka	68,5 palce (1740 mm)
Výška	56,5 palce (1435 mm)
Přední/zadní náprava	58,7/58,9 palce (1 491/1 496 mm)
Rozvor	99,4 palce (2525 mm)
Světlá výška	6,1 palce (155 mm)
Objem nákladu	14,1 cuFT (399 l)
Aerodynamika (Cd)	0,33

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	3141,6 lbs (1425 kg)
Hrubý hmotnostní limit	4144,7 lbs (1880 kg)

SPOTŘEBA PALIVA
Město	15 mpg USA (15,7 l/100 km)
Dálnice	27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Kombinovaný	21,2 mpg USA (11,1 l/100 km)
Emise CO2	265 g/km

Často kladené otázky k Subaru Impreza WRX STi (2003)

❓ Na jaké palivo jezdí Subaru Impreza WRX STi (2003)?

Automobil Subaru Impreza WRX STi (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Subaru Impreza WRX STi (2003)?

Třída automobilu Subaru Impreza WRX STi (2003) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Subaru Impreza WRX STi (2003)

Jak Subaru předběhlo svou dobu: Přehled vývoje této značky od jejího založení

článek z 02. 05. 2023

Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...

Jak se Subaru stalo nejprodávanější značkou v Austrálii?

článek z 02. 05. 2023

Původem japonská značka si dokázala vydobýt značnou popularitu napříč světem. Platí to i pro Austrálii. Proč je právě tady Subaru tak populární? Jak si Subaru proklestilo ces...