Toyota C-HR (2016) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Hybridní   Karosérie: SUV Segment: Crossover
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota C-hr


Toyota C-HR (2016)
Zdroj: Cars.co.za

Pro rok 2016 byl CH-R pojmem Toyoty na trhu crossoverů a úspěšně kombinoval design podobný kupé s vysokou polohou řidiče – CH-R byla zkratka pro kupé High Rider. CH-R byl ultramoderní obojí. uvnitř i venku. Kabina byla vybavena futuristickým centrálním dotykovým displejem, který ovládal téměř vše, zatímco přehledná palubní deska se snadno používala.

V celé kabině byly použity měkké materiály s dotykovou povrchovou úpravou a opěrná sedadla nabízela skvělé pohodlí.

Malou nevýhodu představovala nízká viditelnost vzad generovaná zadními sloupky. S malými okénky vzadu nepůsobila zadní kabina vzdušně a dovnitř se nedostalo moc světla.

Někoho mohl vnější vzhled snadno oklamat a usoudil, že zadní sedadla nenabízejí dostatek místa pro nohy ani hlavu, nicméně CH-R byl prostorný vůz. Na zadní sedadla se kvůli omezenému prostoru nad hlavou nevešli příliš vysocí cestující, nicméně průměrní lidé by seděli pohodlně s více než dostatečným prostorem.

Nákladový prostor na tom nebyl nejlépe ve třídě, s kapacitou pouhých 377 litrů. Zatímco zadní sedadla bylo možné sklopit, nebylo možné je sklopit do stejné úrovně jako podložka pro náklad, takže jsme nemohli říci, že by se dala sklopit naplocho, aby bylo možné snadno uložit větší předměty.

CH-R vybavený pohodlným odpružením zvládal hrbolaté silnice docela dobře. Verze AWD však byla tužší než 2WD.

Řízení bylo dostatečně lehké pro snadné manévrování po městě a dostatečně přesné, aby dobře fungovalo na otevřené silnici.

Celkově vzato byl CH-R příjemným vozem s výrazným, stylovým vzhledem exteriéru.

Jednotlivé motorizace auta Toyota C-HR (2016)

Benzín - MOTOR – 1.2L Turbo 6MT (116 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1197 cm3
Výkon motoru 85.3 KW @ 5600 RPM
116 HP @ 5600 RPM
114 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 136 lb-ft @ 1500-4000 RPM
185 Nm @ 1500-4000 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 118 mph (190 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
ROZMĚRY
Délka 171,7 palce (4361 mm)
Šířka 70,7 palce (1796 mm)
Výška 61,6 palce (1565 mm)
Přední/zadní náprava 61/61,8 palce (1 549/1 570 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 13,3 cuFT (377 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3031 lbs (1375 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4068 liber (1845 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km)
Dálnice 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km)
Kombinovaný 39,9 mpg USA (5,9 l/100 km)
Emise CO2 135 g/km
Benzín - MOTOR – 1,2 l Turbo CVT AWD (116 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1197 cm3
Výkon motoru 85.3 KW @ 5600 RPM
116 HP @ 5600 RPM
114 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 136 lb-ft @ 1500-4000 RPM
185 Nm @ 1500-4000 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 112 mph (180 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky CVT
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
ROZMĚRY
Délka 171,7 palce (4361 mm)
Šířka 70,7 palce (1796 mm)
Výška 61,6 palce (1565 mm)
Přední/zadní náprava 61/61,8 palce (1 549/1 570 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 13,3 cuFT (377 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3219 liber (1460 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4255 liber (1930 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Dálnice 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km)
Kombinovaný 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km)
Emise CO2 144 g/km
Hybridní - MOTOR – 1,8L CVT (122 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1798 cm3
Výkon motoru 72 KW @ 5200 RPM
97.9 HP @ 5200 RPM
97 BHP @ 5200 RPM
Točivý moment 105 lb-ft @ 3600 RPM
142 Nm @ 3600 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Hybridní
VÝKON
Max. rychlost 106 mph (171 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky eCVT
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
ROZMĚRY
Délka 171,7 palce (4361 mm)
Šířka 70,7 palce (1796 mm)
Výška 61,6 palce (1565 mm)
Přední/zadní náprava 61/61,8 palce (1 549/1 570 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 13,3 cuFT (377 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3131 liber (1420 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4101 liber (1860 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 65,3 mpg USA (3,6 l/100 km)
Dálnice 57,4 mpg USA (4,1 l/100 km)
Kombinovaný 60,3 mpg USA (3,9 l/100 km)
Emise CO2 87 g/km
Poznámky
Oznámení Hybridní systém
Výkon elektromotoru: 53 kW (73 HP)
Točivý moment elektromotoru: 163 Nm (120 lb-ft)
Celkový výkon systému: 90 kW (122 HP)

Často kladené otázky k Toyota C-HR (2016)


❓ Na jaké palivo jezdí Toyota C-HR (2016)?

Automobil Toyota C-HR (2016) má motory, které jako palivo používají Benzín, Hybridní a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Toyota C-HR (2016)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota C-HR (2016), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota C-HR (2016)?

Třída automobilu Toyota C-HR (2016) je Crossover a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Toyota C-HR (2016)

Nová Toyota C-HR už má české cenovky

Nová Toyota C-HR už má české cenovky

článek z 28. 08. 2023

Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. O...

Toyota C-HR: pokračuje v uspokojivém stylu a kvalitní bezpečnosti

Toyota C-HR: pokračuje v uspokojivém stylu a kvalitní bezpečnosti

článek z 09. 07. 2023

V minulosti byl na cestě k atraktivnímu autu téměř výhradně sportovní model. Rodinné vozy vypadaly všechny podobně a pokud jste chtěli něco unikátního, museli jste sáhnout po...

Nejprodávanější auta prvního čtvrtletí roku 2023 v Evropě a v České republice – srovnání

Nejprodávanější auta prvního čtvrtletí roku 2023 v Evropě a v České republice – srovnání

článek z 30. 05. 2023

Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...

Videa s autem Toyota C-HR (2016)

Další žhavé informace o Toyota C-HR (2016) na internetu

Toyota se překonává, nepřehlédnutelná šílenost C-HR jde do výroby

Toyota se překonává, nepřehlédnutelná šílenost C-HR jde do výroby

15. 3. 2016 ... ... 2016; 24. Toto auto nemohl navrhnout kliďas, spíš to vypadá na kubistu na amfetaminu. C-HR je další důkaz toho, že Toyota si vytyčila za cíl ...

Nová Toyota C-HR frčí do prodeje rovnou s velkou slevou. Už jsme ji zkusili

Nová Toyota C-HR frčí do prodeje rovnou s velkou slevou. Už jsme ji zkusili

Nová Toyota C-HR frčí do prodeje rovnou s velkou slevou. Už jsme ji zkusili. úterý 21. listopadu 2023; 16. „Když nevíš, jaké auto si koupit, ...

Toyota C-HR – Hlavně stylově

Toyota C-HR – Hlavně stylově

1. 2. 2024 ... První generace Toyoty C-HR (viz AR 12/'16) proto překvapila svým svěžím a hravým vzhledem, jímž vystoupila z davu, podobně jak to ve třídě ...

Toyota C-HR se v Česku vejde pod půl milionu a nabízí spoustu výbavy

Toyota C-HR se v Česku vejde pod půl milionu a nabízí spoustu výbavy

26. 9. 2016 ... Toyota uvedla na český trh excentrický crossover C-HR. Za slušné peníze dostanete opravdu slušnou porci výbavy.

Nová definice crossoveru je konečně v Česku. Toyota C-HR vypadá jako koncept a nemusí být drahá

Nová definice crossoveru je konečně v Česku. Toyota C-HR vypadá jako koncept a nemusí být drahá

24. 9. 2023 ... Crossover – to je takové to auto, které spojuje vícero v zásadě nespojitelných vlastností do jednoho celku. ... V březnu 2016 totiž představila ...

Opiový sen mistra origami: první jízda s bláznivou toyotou

Opiový sen mistra origami: první jízda s bláznivou toyotou

6. 12. 2016 ... Ten bizarně tvarovaný crossover je opravdu sériové auto, žádný koncept. Toyota C-HR. Styl především, to bylo hlavní motto tvůrců vnějšku i ...

TEST Toyota C-HR 1,8 Hybrid: S nudou je třeba skoncovat! - 2. kapitola

TEST Toyota C-HR 1,8 Hybrid: S nudou je třeba skoncovat! - 2. kapitola

20. 3. 2018 ... Pokud ale vyjedete za hranice oblasti, kde platí povolená padesátka, a dostanete nápad předjet ve stoupacím pruhu nějaké auto, musíte sešlápnout ...

TEST Toyota C-HR 1,8 Hybrid: S nudou je třeba skoncovat!

TEST Toyota C-HR 1,8 Hybrid: S nudou je třeba skoncovat!

20. 3. 2018 ... Jednoznačným vrcholným dokladem této přeměny je crossover C-HR. Přestože je toto auto na trhu již půldruhého roku, stále budí pozornost. Vždy, ...

Příští Toyota Corolla asi dostane motory od BMW

Příští Toyota Corolla asi dostane motory od BMW

Příští Toyota Corolla asi dostane motory od BMW. Milan Lažanský. 29. prosince 2016 • 11:00. Partnerství dvou nejhodnotnějších značek světa pokračuje.

TEST Toyota C-HR Neon Lime 1.8 Hybrid: C-hrrrr F-íííí!

TEST Toyota C-HR Neon Lime 1.8 Hybrid: C-hrrrr F-íííí!

července • 22:16. 2. Hm, takže se musí zaučovat půl roku? Rok? Takové auto je na prd, auto se má přizpůsobit řidiči a ne že se řidič přizpůsobuje autu a musí ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: