Palivo: Benzín, Hybridní Karosérie: SUV Segment: Crossover
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota C-hr
Pro rok 2016 byl CH-R pojmem Toyoty na trhu crossoverů a úspěšně kombinoval design podobný kupé s vysokou polohou řidiče – CH-R byla zkratka pro kupé High Rider. CH-R byl ultramoderní obojí. uvnitř i venku. Kabina byla vybavena futuristickým centrálním dotykovým displejem, který ovládal téměř vše, zatímco přehledná palubní deska se snadno používala.
V celé kabině byly použity měkké materiály s dotykovou povrchovou úpravou a opěrná sedadla nabízela skvělé pohodlí.
Malou nevýhodu představovala nízká viditelnost vzad generovaná zadními sloupky. S malými okénky vzadu nepůsobila zadní kabina vzdušně a dovnitř se nedostalo moc světla.
Někoho mohl vnější vzhled snadno oklamat a usoudil, že zadní sedadla nenabízejí dostatek místa pro nohy ani hlavu, nicméně CH-R byl prostorný vůz. Na zadní sedadla se kvůli omezenému prostoru nad hlavou nevešli příliš vysocí cestující, nicméně průměrní lidé by seděli pohodlně s více než dostatečným prostorem.
Nákladový prostor na tom nebyl nejlépe ve třídě, s kapacitou pouhých 377 litrů. Zatímco zadní sedadla bylo možné sklopit, nebylo možné je sklopit do stejné úrovně jako podložka pro náklad, takže jsme nemohli říci, že by se dala sklopit naplocho, aby bylo možné snadno uložit větší předměty.
CH-R vybavený pohodlným odpružením zvládal hrbolaté silnice docela dobře. Verze AWD však byla tužší než 2WD.
Řízení bylo dostatečně lehké pro snadné manévrování po městě a dostatečně přesné, aby dobře fungovalo na otevřené silnici.
Celkově vzato byl CH-R příjemným vozem s výrazným, stylovým vzhledem exteriéru.
Benzín - MOTOR – 1.2L Turbo 6MT (116 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1197 cm3 |
Výkon motoru |
85.3 KW @ 5600 RPM 116 HP @ 5600 RPM 114 BHP @ 5600 RPM |
Točivý moment |
136 lb-ft @ 1500-4000 RPM 185 Nm @ 1500-4000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 118 mph (190 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
ROZMĚRY | |
Délka | 171,7 palce (4361 mm) |
Šířka | 70,7 palce (1796 mm) |
Výška | 61,6 palce (1565 mm) |
Přední/zadní náprava | 61/61,8 palce (1 549/1 570 mm) |
Rozvor | 103,9 palce (2639 mm) |
Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
Objem nákladu | 13,3 cuFT (377 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3031 lbs (1375 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4068 liber (1845 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km) |
Dálnice | 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km) |
Kombinovaný | 39,9 mpg USA (5,9 l/100 km) |
Emise CO2 | 135 g/km |
Benzín - MOTOR – 1,2 l Turbo CVT AWD (116 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1197 cm3 |
Výkon motoru |
85.3 KW @ 5600 RPM 116 HP @ 5600 RPM 114 BHP @ 5600 RPM |
Točivý moment |
136 lb-ft @ 1500-4000 RPM 185 Nm @ 1500-4000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 112 mph (180 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,4 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
ROZMĚRY | |
Délka | 171,7 palce (4361 mm) |
Šířka | 70,7 palce (1796 mm) |
Výška | 61,6 palce (1565 mm) |
Přední/zadní náprava | 61/61,8 palce (1 549/1 570 mm) |
Rozvor | 103,9 palce (2639 mm) |
Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
Objem nákladu | 13,3 cuFT (377 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3219 liber (1460 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4255 liber (1930 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km) |
Dálnice | 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 144 g/km |
Hybridní - MOTOR – 1,8L CVT (122 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1798 cm3 |
Výkon motoru |
72 KW @ 5200 RPM 97.9 HP @ 5200 RPM 97 BHP @ 5200 RPM |
Točivý moment |
105 lb-ft @ 3600 RPM 142 Nm @ 3600 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Hybridní |
VÝKON | |
Max. rychlost | 106 mph (171 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | eCVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
ROZMĚRY | |
Délka | 171,7 palce (4361 mm) |
Šířka | 70,7 palce (1796 mm) |
Výška | 61,6 palce (1565 mm) |
Přední/zadní náprava | 61/61,8 palce (1 549/1 570 mm) |
Rozvor | 103,9 palce (2639 mm) |
Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
Objem nákladu | 13,3 cuFT (377 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3131 liber (1420 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4101 liber (1860 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 65,3 mpg USA (3,6 l/100 km) |
Dálnice | 57,4 mpg USA (4,1 l/100 km) |
Kombinovaný | 60,3 mpg USA (3,9 l/100 km) |
Emise CO2 | 87 g/km |
Poznámky | |
Oznámení |
Hybridní systém Výkon elektromotoru: 53 kW (73 HP) Točivý moment elektromotoru: 163 Nm (120 lb-ft) Celkový výkon systému: 90 kW (122 HP) |
Automobil Toyota C-HR (2016) má motory, které jako palivo používají Benzín, Hybridní a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota C-HR (2016), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Toyota C-HR (2016) je Crossover a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. O...
V minulosti byl na cestě k atraktivnímu autu téměř výhradně sportovní model. Rodinné vozy vypadaly všechny podobně a pokud jste chtěli něco unikátního, museli jste sáhnout po...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
15. 3. 2016 ... ... 2016; 24. Toto auto nemohl navrhnout kliďas, spíš to vypadá na kubistu na amfetaminu. C-HR je další důkaz toho, že Toyota si vytyčila za cíl ...
Nová Toyota C-HR frčí do prodeje rovnou s velkou slevou. Už jsme ji zkusili. úterý 21. listopadu 2023; 16. „Když nevíš, jaké auto si koupit, ...
1. 2. 2024 ... První generace Toyoty C-HR (viz AR 12/'16) proto překvapila svým svěžím a hravým vzhledem, jímž vystoupila z davu, podobně jak to ve třídě ...
26. 9. 2016 ... Toyota uvedla na český trh excentrický crossover C-HR. Za slušné peníze dostanete opravdu slušnou porci výbavy.
24. 9. 2023 ... Crossover – to je takové to auto, které spojuje vícero v zásadě nespojitelných vlastností do jednoho celku. ... V březnu 2016 totiž představila ...
6. 12. 2016 ... Ten bizarně tvarovaný crossover je opravdu sériové auto, žádný koncept. Toyota C-HR. Styl především, to bylo hlavní motto tvůrců vnějšku i ...
20. 3. 2018 ... Pokud ale vyjedete za hranice oblasti, kde platí povolená padesátka, a dostanete nápad předjet ve stoupacím pruhu nějaké auto, musíte sešlápnout ...
20. 3. 2018 ... Jednoznačným vrcholným dokladem této přeměny je crossover C-HR. Přestože je toto auto na trhu již půldruhého roku, stále budí pozornost. Vždy, ...
Příští Toyota Corolla asi dostane motory od BMW. Milan Lažanský. 29. prosince 2016 • 11:00. Partnerství dvou nejhodnotnějších značek světa pokračuje.
července • 22:16. 2. Hm, takže se musí zaučovat půl roku? Rok? Takové auto je na prd, auto se má přizpůsobit řidiči a ne že se řidič přizpůsobuje autu a musí ...