Když se jmenujete Toyota a máte jeden z nejlepších pick-upů na světě, můžete na podvozek narazit karoserii SUV a říkat mu den. Stačí ho pojmenovat Fortuner (ne For Tuner) a dobře ho prodat.
V minulosti byla většina SUV vozidel s pohonem 4x4, která mohla jet prakticky kamkoli. Vzhledem k tomu, že se jednalo o systém karoserie na rámu, se samostatným podvozkem, bylo snazší provést všechny potřebné úpravy. To ale nefunguje s unibody konstrukcí na moderních SUV, která obvykle nezvládnou víc než polní cestu. Fortuner je jedním z vozidel, která byla v roce 2015 postavena ze „staré školy“, avšak s moderním designem.
Druhá generace velkého SUV použila stejný recept jako předchozí: vzala podvozek z pikapu Hilux a nasadila na něj karoserii. Design měl určité podobnosti v konceptu designu s Toyotou Corolla, většinou ve tvaru světlometu. Na boku byla podivná klesající linie od C-sloupku dozadu. Záměrem bylo, aby auto vypadalo lépe, nebylo plešaté. A výsledek je fajn.
Uvnitř bylo místo až pro sedm pasažérů a ještě měl nějaký prostor v kufru. Design palubní desky byl velmi zajímavý, s displejem uprostřed a velkým dotykovým displejem na středové konzole. Sdružený přístroj byl kombinací kulatých analogových číselníků a malého displeje palubního počítače.
15. 2. 2018 ... V Singapuru, Malajsii a Thajsku je Toyota Hilux pickup truck, tedy lehký komerční vůz, zatímco Toyota Fortuner, která využívá stejnou ...
30. 1. 2024 ... Součástí Volkswagenu je i Škoda Auto, jejíž ... 2015. K růstu prodejů německé automobilky ... Počet prodaných kusů v mil. 2013, Toyota, 9,98. 2014 ...
20. 5. 2021 ... Pro připojení chytrého telefonu lze i zde využít Android Auto a Apple CarPlay. Přednárazový asistent po dosud poslední modernizaci zvládne ...
27. 2. 2015 ... Jakmile se auto začíná více přetáčet, i s vypnutou stabilizací systém zasáhne. K dispozici budou verze s pohonem předních i všech kol a to ...