Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel, Benzín   Karosérie: SUV Segment: Large SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota Land Cruiser / Prado


Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)
Zdroj: Favcars.com

V roce 2002 představila Toyota novou generaci svého známého offroadu Land Cruiser/Prado J120, který nahradil šest let starý Land Cruiser J90. Japonská automobilka musela získat zpět půdu, o kterou přišla, modelem J90, který Neukázal se jako velmi úspěšný, a proto byl nahrazen dříve než ostatní modely Land Cruiser. Nový model s kódovým označením 120 nabízel u pětidveřové verze rozvor 109,8" (2790 mm), který byl pro většinu situací vhodnější než třídveřová verze s krátkým rozvorem.

Designéři Toyoty zahodili své staré designové knihy a nainstalovali světlomety sklopené dozadu. Jeho velký, obtočený přední nárazník už nebyl kovový, ale vyrobený z plastu. Jeho rozšířené podběhy byly vyjádřením terénních schopností. Na přání automobilka nabízela boční nášlapy, které napomáhaly nastupování a vystupování z vozu, ale zmenšovaly světlou výšku ze stran.

Uvnitř nabízel pětidveřový Land Cruiser místo až pro sedm osob se dvěma vyskakovacími sedadly v kufru. Designéři vytvořili palubní desku inspirovanou automobilem se zakřivenými liniemi a středovou konzolou ozdobenou dvěma plastovými lištami po stranách v hliníkové barvě. Kromě toho měl Land Cruiser výrazný LCD pro palubní počítač. V závislosti na úrovni výbavy instalovala automobilka dřevěné obložení na dveřní panely a palubní desku.

Toyota pod kapotu nainstalovala dva motory: 4,0litrový benzinový V-6 a 3,0litrový turbodieselový řadový čtyřválec. Poslední jmenovaný byl k dispozici se čtyřstupňovým automatem nebo pětistupňovým manuálem, zatímco první byl výhradně spárován s automatickou převodovkou. Všechny modely disponovaly systémem pohonu všech kol s rozdělovací převodovkou, uzávěrkou středového diferenciálu a nízkorozsahovým převodem.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)

Diesel - MOTOR – 3,0 l D4-D 5MT (163 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2982 cm3
Výkon motoru 120 KW @ 3400 RPM
163 HP @ 3400 RPM
161 BHP @ 3400 RPM
Točivý moment 253 lb-ft @ 1600 RPM
343 Nm @ 1600 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 102,5 mph (165 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/70 R17
ROZMĚRY
Délka 189,4 palce (4811 mm)
Šířka 70,5 palce (1791 mm)
Výška 72,8 palce (1849 mm)
Přední/zadní náprava 60,4/60,4 palce (1 534/1 534 mm)
Rozvor 109,8 palce (2789 mm)
Světlá výška 9,8 palce (249 mm)
Objem nákladu 21,9 cuFT (620 l)
Aerodynamika (Cd) 0,38
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4299 liber (1950 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6283 lbs (2850 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21,2 mpg USA (11,1 l/100 km)
Dálnice 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km)
Kombinovaný 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km)
Emise CO2 240 g/km
Diesel - MOTOR – 3,0 l D4-D 6MT AWD (173 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2982 cm3
Výkon motoru 127 KW @ 3400 RPM
173 HP @ 3400 RPM
170 BHP @ 3400 RPM
Točivý moment 303 lb-ft @ 1600 RPM
411 Nm @ 1600 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 108,7 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/70 R17
ROZMĚRY
Délka 189,4 palce (4811 mm)
Šířka 70,5 palce (1791 mm)
Výška 72,8 palce (1849 mm)
Přední/zadní náprava 60,4/60,4 palce (1 534/1 534 mm)
Rozvor 109,8 palce (2789 mm)
Světlá výška 9,8 palce (249 mm)
Objem nákladu 21,9 cuFT (620 l)
Aerodynamika (Cd) 0,38
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4276,9 lbs (1940 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6283 lbs (2850 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21 mpg USA (11,2 l/100 km)
Dálnice 29,4 mpg USA (8 l/100 km)
Kombinovaný 25,56 mpg USA (9,2 l/100 km)
Emise CO2 243 g/km
Benzín - MOTOR – 4.0L V6 4AT AWD (249 HP)
Počet válců V6
Objem válců 3956 cm3
Výkon motoru 183 KW @ 5200 RPM
249 HP @ 5200 RPM
245 BHP @ 5200 RPM
Točivý moment 280 lb-ft @ 3800 RPM
380 Nm @ 3800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 112 mph (180 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/70 R17
ROZMĚRY
Délka 189,4 palce (4811 mm)
Šířka 70,5 palce (1791 mm)
Výška 72,8 palce (1849 mm)
Přední/zadní náprava 60,4/60,4 palce (1 534/1 534 mm)
Rozvor 109,8 palce (2789 mm)
Světlá výška 9,8 palce (249 mm)
Objem nákladu 21,9 cuFT (620 l)
Aerodynamika (Cd) 0,38
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4123 liber (1870 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6283 lbs (2850 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 13,8 mpg USA (17 l/100 km)
Dálnice 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km)
Kombinovaný 18,5 mpg USA (12,7 l/100 km)
Emise CO2 305 g/km

Často kladené otázky k Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)


❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)?

Automobil Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003) má motory, které jako palivo používají Diesel, Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)?

Třída automobilu Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003)

Další žhavé informace o Toyota Land Cruiser / Prado 120 5 Doors (2003) na internetu

Test Toyota Landcruiser 120 3,0 TD: legenda - 3. kapitola

Test Toyota Landcruiser 120 3,0 TD: legenda - 3. kapitola

10. 8. 2007 ... * Max. Rychlost: 165 km/h * Zrychlení z 0 na 100 km/h: 12,7 s * Spotřeba paliva (l/100 km): o Město: 11,6 o Mimo město: 7,5 o Kombinovaná: 9,5.

AUTOMOBILY V UAE – Emiráty na kolech

AUTOMOBILY V UAE – Emiráty na kolech

8. 9. 2017 ... ... 5,3 %), Kia (4,8 %), Fuso (4,4 %), BMW (3,5 %), Honda (3,3 %) a Chevrolet (2,9 %). Hitparáda typů v UAE: 2016 (Toyota Land Cruiser), 2015 ...

Test Toyota Landcruiser 120 3,0 TD: legenda - 2. kapitola

Test Toyota Landcruiser 120 3,0 TD: legenda - 2. kapitola

10. 8. 2007 ... Test Toyota Landcruiser 120 3,0 TD: legenda. Robert Vašíček. 10. srpna ... 40 - 80 km/h: 5,8 s 60-100 km/h: 8,2 s 80-120 km/h: 10,1 s. Nejvyšší ...

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 5. kapitola

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 5. kapitola

25. 1. 2011 ... ... 120 - 125kW. Volbou pro skutečné gurmány pak je vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru a výkonu 177 kW, který má svůj původ u Nissanu a byl ...

Test Cadillac CTS 3,6: Need For Speed

Test Cadillac CTS 3,6: Need For Speed

18. 7. 2008 ... Odhoďte předsudky, Cadillac přivedl na svět vrcholné řidičské auto vyšší střední, které jízdními vlastnostmi konkuruje i BMW 5 ... V roce 2003 ...

Test ojetiny: Subaru Legacy 2,0i Kombi – pro individuality - 2. kapitola

Test ojetiny: Subaru Legacy 2,0i Kombi – pro individuality - 2. kapitola

17. 1. 2012 ... Jednalo se o facelift modelové řady, která začala po silnicích jezdit v roce 2003. Tato čtvrtá generace Legacy byla jistým odklonem od ...

Honda Accord 2,4: stále skvělá (test) - 2. kapitola

Honda Accord 2,4: stále skvělá (test) - 2. kapitola

10. 1. 2007 ... ... 5 - 1950; 80: 2 - 5500; 3 - 4000; 4 - 3000; 5 - 2500; 6 - 2000; 100: 3 - 5000; 4 - 3750; 5 - 3000; 6 - 2500; 120 ... auto s aktivním tempomatem ...

Test Honda CR-V 2,2 i-DTEC: drží své pozice - 2. kapitola

Test Honda CR-V 2,2 i-DTEC: drží své pozice - 2. kapitola

18. 10. 2010 ... Vlastní common-rail se dočkal světové premiéry v roce 2003 ve Frankfurtu pod kapotou Accordu Tourer. ... auto také vybaveno) permanentně ...

TEST RAM 1500 Longhorn 5.7 V8 HEMI: Hustý pracant i Rolls-Royce zároveň

TEST RAM 1500 Longhorn 5.7 V8 HEMI: Hustý pracant i Rolls-Royce zároveň

5. 4. 2020 ... Dostal jsem za úkol zjistit, jak se typické americké auto chová v českých podmínkách - jak se s ním jezdí, jak velkou má žízeň a celkově se ...

Octavia 2.0 TDI najela 500 000 km. Víme, kolik to majitele stálo

Octavia 2.0 TDI najela 500 000 km. Víme, kolik to majitele stálo

30. 10. 2014 ... Že auto nestojí jen benzín (popřípadě naftu) a pneumatiky, ví každý motorista. Zkusili jste ale někdy spočítat, na kolik peněz vás ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: