Volkswagen E-Golf (2016) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Elektrický   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Volkswagen
Model: Volkswagen E-golf


Volkswagen E-Golf (2016)
Zdroj: Cevpu.com

Elektrická revoluce upoutala fantazii milovníků golfu, kteří se podívali na německou automobilku, aby jim nabídla důvod, proč si nekoupit Nissan Leaf. Volkswagen chtěl zaplatit své hříchy od Dieselgate a e-Golf byl dokonalou odpovědí. S nulovými emisemi z potrubí a plynulým slibovaným zážitkem z jízdy okouzlil své fanoušky elektrickým Golfem. První model byl představen v roce 2014 a jen o dva roky později byl Golf změněn a aktualizován.

V roce 2016 dostala sedmá generace Golfu impuls středního životního cyklu, který přinesl nové technologie a trochu jiný pohled na ni. e-Golf, i když mu byly pouhé dva roky, musel následovat své sourozence a ukázal LED světlomety a zadní světla. Jeho nárazníky byly také aktualizovány. e-Golf byl jedinou verzí ve své řadě, která vykazovala v předních náraznících světla pro denní svícení ve tvaru písmene C. V zadní části Volkswagen namontoval falešné chromované výfuky na spodní část nárazníku. Bylo to neobvyklé a nelogické rozhodnutí.

Uvnitř to byl stejný digitální přístrojový štít. Volkswagen nabídl nový informační a zábavní systém Discover Pro vybavený 9,2“ skleněným displejem na středovém panelu. Poskytoval systém ovládání gesty a plně konfigurovatelnou domovskou obrazovku.

Nejdůležitější změna byla pod... podlahou. Volkswagen nainstaloval novou baterii se zvýšenou akumulační kapacitou z 24,2 kWh na 35,8 kWh díky lithium-iontové technologii. Motor byl také nový a vyvinul o 19 koní více a dosáhl celkového výkonu 134, který dokázal vůz raketově zrychlit z 0 na 60 mph (0-97 km/h) za sekundu rychleji než jeho předchůdce.

Jednotlivé motorizace auta Volkswagen E-Golf (2016)

Elektrický - MOTOR – 35,8 kWh (134 HP)
Výkon motoru 99.9 KW @ - RPM
135.9 HP @ - RPM
134 BHP @ - RPM
Točivý moment 214 lb-ft @ - RPM
290 Nm @ - RPM
Palivový systém 35,8 kWh lithium-iontová baterie
Palivo Elektrický
VÝKON
Max. rychlost 93 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky jediný převod
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
ROZMĚRY
Délka 168,1 palce (4270 mm)
Šířka 70,8 palce (1798 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 60,7/59,5 palce (1 542/1 511 mm)
Rozvor 103,6 palce (2631 mm)
Světlá výška 5,6 palce (142 mm)
Objem nákladu 12 cuFT (340 l)
Aerodynamika (Cd) 0,28
Poznámky
Oznámení Dojezd: 200 km (124 mil)
Doba nabíjení:

Často kladené otázky k Volkswagen E-Golf (2016)


❓ Na jaké palivo jezdí Volkswagen E-Golf (2016)?

Automobil Volkswagen E-Golf (2016) má motory, které jako palivo používají Elektrický a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Volkswagen E-Golf (2016)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Volkswagen E-Golf (2016), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Volkswagen E-Golf (2016)?

Třída automobilu Volkswagen E-Golf (2016) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Volkswagen E-Golf (2016)

Tesla 3 je nejporuchovější auto podle německé společnosti TÜV

Tesla 3 je nejporuchovější auto podle německé společnosti TÜV

článek z 20. 11. 2023

Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...

Videa s autem Volkswagen E-Golf (2016)

Další žhavé informace o Volkswagen E-Golf (2016) na internetu

CES 2016: Ovládání gesty má už i elektrický Volkswagen Golf

CES 2016: Ovládání gesty má už i elektrický Volkswagen Golf

6. 1. 2016 ... Palubní systém s modernizovaným dotykovým displejem a funkcí rozpoznání gest dostal elektrický Volkswagen e-Golf Touch, ale nic nebrání tomu ...

Volkswagen e-Golf dostane nové akumulátory pro dojezd až 300 km

Volkswagen e-Golf dostane nové akumulátory pro dojezd až 300 km

25. 5. 2016 ... Největší bolístkou aktuálních elektromobilů stále zůstává velmi omezený dojezd. Automobilky si to uvědomují a snaží se své modely v průběhu ...

Volkswagen e-Golf – Elektrifikace

Volkswagen e-Golf – Elektrifikace

19. 5. 2014 ... Volkswagen e-Golf – Elektrifikace. -PH/TH ... Po vytvoření vlastního profilu na zákaznickém portálu Volkswagen Car-Net (volkswagen ... 16. 09- ...

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf

18. 11. 2014 ... Co tahle auta nabízela a jaké peníze stála? Kdo si myslel, že šlo jen o výstřel do tmy, za kterým bude následovat dlouhá pauza, ten se pletl.

Golf do zásuvky nadchne dynamikou i úsporností, na chodce má plašičku

Golf do zásuvky nadchne dynamikou i úsporností, na chodce má plašičku

11. 7. 2018 ... ... Volkswagen v případě e-Golfu ... V režimu 16 A nabíjela eGolf ... Přerod klasického auta na elektromobil dopadl v případě e-Golfu velmi dobře.

Test: Volkswagen Golf GTI – zábava pro každý den

Test: Volkswagen Golf GTI – zábava pro každý den

Test: Volkswagen Golf GTI – zábava pro každý den. Jiří Duchoň 02.04.2016 19:58 ... orientované varianty Volkswagen Golf GTI a Volkswagen Golf GTD. ... Renault Espace e- ...

Volkswagen e-Golf má větší akumulátor, vyšší výkon a dojezd až 300 km

Volkswagen e-Golf má větší akumulátor, vyšší výkon a dojezd až 300 km

21. 11. 2016 ... Pro auto velikosti Golfu je totiž údaj 12,7 kWh na 100 km v reálném provozu spíše utopií. Doporučujeme: Kia Sportage 2.0 CRDi vs. Volkswagen ...

Volkswagen ID.3 1st Editon 2020: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy

Volkswagen ID.3 1st Editon 2020: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy

1. 2. 2021 ... TEST Volkswagen ID.3: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy ... Nová doba, nová platforma, nová značka. První kapitola v chystané ...

Golfy jsou pod proudem. Vyzkoušeli jsme elektrickou i hybridní verzi

Golfy jsou pod proudem. Vyzkoušeli jsme elektrickou i hybridní verzi

14. 5. 2014 ... Ten je na první pohled do technických parametrů úplným opakem e-Golfu, ovšem v praxi to bude mnohem atraktivnější a univerzálnější auto. VW Golf ...

Volkswagen I.D. — Takto vypadá elektrický Golf pro rok 2020

Volkswagen I.D. — Takto vypadá elektrický Golf pro rok 2020

28. 9. 2016 ... Electric drive · Autonomní režim · Pořádek · Celý vůz · Volkswagen Golf · VW Play · E-Golf · Minimální odpor · Elektrický Golf · Auta Volkswagen ...

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf  - 5. kapitola

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf - 5. kapitola

18. 11. 2014 ... VW e-Golf vs. ... Sice je to auto zábavné, ale zároveň pro jízdu do města to je auto nepohodlné. ... 16,4 kWh/100 km. BMW i3 vs Nissan Leaf vs VW ...

VOLKSWAGEN GOLF 2017 – Změny pod povrchem

VOLKSWAGEN GOLF 2017 – Změny pod povrchem

6. 12. 2016 ... Novinkou tak je zejména zážehový motor 1.5 TSI Evo (viz AR 6/´16), jenž se postupně rozšíří i do dalších modelů koncernu. Nový motor se nyní ...

Elektrický Volkswagen Golf dorazil na český trh. Cena není úplně lidová

Elektrický Volkswagen Golf dorazil na český trh. Cena není úplně lidová

10. 6. 2014 ... Prodeje tohoto elektromobilu obstarají dva dealeři - Auto Jarov a Porsche Brno. Volkswagen ...

Volkswagen e-Golf je v prodeji, stojí dvakrát tolik co benzínový Golf

Volkswagen e-Golf je v prodeji, stojí dvakrát tolik co benzínový Golf

Osobně se mi více líbí přístup BMW nebo Tesly, tedy konstruovat auta jako čisté elektromobily a ne předělávat stávající modely. Odpovědět.

Volkswagen ID.3 1st Editon 2020: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy

Volkswagen ID.3 1st Editon 2020: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy

Nejmenší možné jsou 18 palců. Podle mne by tomu slušely 16-17 palců kola. Dotykové plošky na volantu a u světla: hrozné.Jednou fungují, podruhé ne. Při nabíjení ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: