Palivo: Ethanol Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Volkswagen
Model: Volkswagen Gol
Volkswagen navrhl Gol zejména pro specifické trhy, se specifickými nároky a především nižšími cenami. První generace Golu byla představena v roce 1980 v Brazílii a byla postavena na specifické platformě, která nebyla použita na žádné jiné Volkswagen. Rychle vpřed do roku 2008 a Gol dosáhl své třetí generace. Na rozdíl od svých předchůdců sdílel platformu s Polem.
Volkswagen vyvinul Gol jako hatchback a v průběhu let si zachoval stejný tvar. Další produkty Volkswagen inspirovaly jeho design. Světlomety byly mixem mezi Passatem CC a designem Tiguan, ale celkový vzhled byl pro Gol jedinečný. Na rozdíl od svých evropských sourozenců, kteří sledovali hranatější styl, se jihoamerický bratr vyznačoval zaoblenými hranami a šikmým předním C-sloupkem. Brazilští designéři umístili střešní spoiler na víko zavazadlového prostoru.
Uvnitř Gol představoval některé díly přenesené z přihrádky na díly Volkswagen, jako je přístrojová deska nebo audiosystém, ale celkový design byl jiný. Vpředu byla namontována dvojice skořepinových sedadel s vysokým bočním čalouněním a na zadní sedadla si našla cestu dělená lavice.
Pod kapotu Volkswagen nainstaloval dva motory specifické pro daný trh, které jsou schopné provozovat také etanol a benzín. Obě verze byly spárovány s pětistupňovou manuální převodovkou. Pro 1,0-litrový motor byl k dispozici 5-stupňový automat, zatímco 6-stupňový automat byl na seznamu možností pro 1,6-litrovou verzi.
Ethanol - MOTOR – 1,0 l Flex Fuel 5MT (72 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 999 cm3 |
Výkon motoru |
53 KW @ 5250 RPM 72 HP @ 5250 RPM 71 BHP @ 5250 RPM |
Točivý moment |
70 lb-ft @ 3850 RPM 95 Nm @ 3850 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Ethanol |
Objem palivové nádrže | 14,5 galonů (54,9 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 103 mph (166 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 13,4 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70 R13 |
ROZMĚRY | |
Délka | 151,1 palce (3838 mm) |
Šířka | 65,2 palce (1656 mm) |
Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
Přední/zadní náprava | 57,6/57,2 palce (1 463/1 453 mm) |
Rozvor | 97 palců (2464 mm) |
Světlá výška | 5 palců (127 mm) |
Objem nákladu | 10 cuFT (283 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,31 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2059 liber (934 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2833 lbs (1285 kg) |
Ethanol - MOTOR – 1,6L Flex Fuel 5MT (101 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1598 cm3 |
Výkon motoru |
74 KW @ 5250 RPM 101 HP @ 5250 RPM 99 BHP @ 5250 RPM |
Točivý moment |
111 lb-ft @ 2500 RPM 150 Nm @ 2500 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Ethanol |
Objem palivové nádrže | 14,5 galonů (54,9 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 118 mph (190 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70 R14 |
ROZMĚRY | |
Délka | 151,1 palce (3838 mm) |
Šířka | 65,2 palce (1656 mm) |
Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
Přední/zadní náprava | 57,6/57,3 palce (1 463/1 455 mm) |
Rozvor | 97 palců (2464 mm) |
Světlá výška | 5 palců (127 mm) |
Objem nákladu | 10 cuFT (283 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,31 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2081 liber (944 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2855 liber (1295 kg) |
Automobil Volkswagen Gol (2008) má motory, které jako palivo používají Ethanol a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Volkswagen Gol (2008), je typ karosérie Hatchback.
Třída automobilu Volkswagen Gol (2008) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
Nádherná luxusní auta a stříbrné plátno jdou velice hezky k sobě. Málokterá značka automobilů má pak ve světě natolik ikonické postavení jako Lamborghini. Prémiová italská au...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Volkswagen - jedna z nejvýznamnějších automobilových značek na světě, která má velký vliv na celkový vývoj automobilového průmyslu. Společnost Volkswagen byla založena v roce...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Aston Martin je luxusní britská automobilka, specializující se na výrobu exkluzivních sportovních vozů. Značka Aston Martin byla založena v roce 1913 v Londýně a od té doby s...
Lancia je italská automobilka založená v Turíně v roce 1906 Vincenzem Lanciou a jeho přítelem Claudiem Fogolinem. Vozy této společnosti byly vždy známé svými konstrukčními in...
Automobilka Audi patří k nejznámějším výrobcům značek. Které zajímavé mezníky ve své historii i současnosti skrývá? Historie značky Audi Audi je značka, která pochází z Němec...
28. 6. 2016 ... Auto tak pořád stojí na platformě A5 (PQ35). VW Golf VI se vyráběl mezi říjnem 2008 a říjnem 2012.
24. 5. 2010 ... ... Gol Trend) a studii AAC (Advanced Activity Concept) z autosalonu ... Koncepci naznačila studie SAR (Search and Rescue), představená na IAA 2008 v ...
Test ojetého VW Bora: obyčejný, ale solidní. Jiří Duchoň. 8. června 2008 • 0:15 ... AutoRevue.cz · Testy · Volkswagen · Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články ...
20. 2. 2008 ... Ve hře jsou Ford Mondeo III, Mazda6, Opel Vectra C, Toyota Avensis II, a VW Passat B5 Variant. Ještě počátkem devadesátých let byly vozy ...
Test ojetého VW Bora: obyčejný, ale solidní. Jiří Duchoň. 8. června 2008 • 0:15 ... AutoRevue.cz · Testy · Volkswagen · Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články ...
Test ojetého VW Bora: obyčejný, ale solidní. Jiří Duchoň. 8. června 2008 • 0:15 ... AutoRevue.cz · Testy · Volkswagen · Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články ...
Test ojetého VW Bora: obyčejný, ale solidní. Jiří Duchoň. 8. června 2008 • 0:15 ... AutoRevue.cz · Testy · Volkswagen · Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články ...