Volkswagen nechtěl zcela ztratit segment segmentu kompaktních SUV a v roce 2004 představil rodinné MPV založené na Golfu. V roce 2008 bylo obnoveno po představení Golfu MkIV.
V roce 2008 byla v říjnu na autosalonu v Paříži představena šestá generace Golfu.
Volkswagen se pokusil získat kousek z evropského trhu kompaktních minivanů a v roce 2004 představil Golf Plus. Zatímco Renault získával s Meganem Scenic (posledně pojmenovaný pouze jako Scenic), Volkswagen neměl v segmentu kompaktních minivanů co ukázat. Jeho inženýři spěchali a použili platformu Golfu MKV (PQ35) a vytvořili Golf Plus.
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
2. 12. 2004 ... Golf Plus je derivátem základního hatchbacku. Má o téměř deset centimetrů větší výšku a tři posuvná sedadla vzadu.
21. 12. 2012 ... Volkswagen Golf Plus v novém provedení LIFE ... Automobilka Volkswagen rozšiřuje nabídku své řady Golf Plus o speciální zvýhodněnou sérii LIFE.
8. 9. 2013 ... Oproti výchozímu Golfu VII má být novinka zároveň o 8 mm širší a 126 mm vyšší, přičemž také rozvor náprav prodloužený o nezanedbatelných 48 mm ...
8. 9. 2013 ... Volkswagen Golf je dlouholetým bestsellerem nižší střední třídy v Evropě. Oblibu si získal širokou nabídkou verzí, přívětivou ergonomií a ...
14. 8. 2009 ... Novinka z dílen VW tentokrát pod kapotou už ukrývá inovovaný 1,6 litrový vznětový čtyřválec s výkonem 105 koní, který díky úpravám dosahuje ...
2. 6. 2008 ... Ačkoli Volkswagen představí šestou generaci Golfu již letos na autosalonu v Paříži, automobilka přibližně ve stejném čase ukáže světu ...
4. 12. 2008 ... Změny jsou viditelné zejména na mírně zaoblené přední části, masce a protaženějších světlometech. Úprav se dočkala i záď, kterou zvýrazňují ...
26. 9. 2006 ... Po modelech Panda Cross, Getz Cross, Polo Cross atd. přichází na řadu i jedno z neslavnějších vozů historie Volkswagen Golf. Původní koncept, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď