Volkswagen se pokusil získat kousek z evropského trhu kompaktních minivanů a v roce 2004 představil Golf Plus. Zatímco Renault získával s Meganem Scenic (posledně pojmenovaný pouze jako Scenic), Volkswagen neměl v segmentu kompaktních minivanů co ukázat. Jeho inženýři spěchali a použili platformu Golfu MKV (PQ35) a vytvořili Golf Plus. Minivan s vyšším posazem a lepším prostorem nad hlavou než běžný Golf.
Německá automobilka použila pro Plus jméno Golf, aby získala větší pozornost veřejnosti, a o jeho základ se podělila se svým bratrem, ale vnější vzhled nebyl na stejné vlně. Vyznačoval se strmou přední maskou s mřížkou chladiče v barvě karoserie a dvěma lamelami. Jeho světlomety se vyznačovaly ostrým úhlem na vnitřní straně a vyčnívaly kolem rohů na přední blatníky. Jeho nárazník měl ve spodní části mřížku a na přání dvě mlhová světla po stranách. Vzhledem k tomu, že byl o 95 mm (3,7") vyšší než jeho sourozenec, potřeboval Plus také strmější čelní sklo. Zadní výklopné dveře a zadní světla připomínaly ty z běžného Golfu.
Uvnitř byla sedadla namontována výše o 75 mm (2,9"), což vedlo k většímu prostoru pro nohy cestujících na zadních sedadlech. Plus byl tak pohodlnější pro pět dospělých i na dlouhých silnicích. Palubní deska čtyři větrací otvory na středová konzola a další dva dvojité větrací otvory na vnějších stranách přístrojové desky Dalším podstatným aspektem byla velikost kufru, která při sklopených zadních sedadlech poskytovala až 1450 litrů (51,2 cu-ft).
Pod kapotu Volkswagen nainstaloval široký výběr motorů pro Golf Plus. Začalo to 1,4litrovým benzinovým motorem o výkonu 75 k a skončilo to 2,0litrovou jednotkou o výkonu 150 k. Existovaly tři verze s turbodieselem v rozmezí 90 až 140 koní.
Jednotlivé motorizace auta Volkswagen Golf Plus (2005)
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
Videa s autem Volkswagen Golf Plus (2005)
Další žhavé informace o Volkswagen Golf Plus (2005) na internetu
2. 12. 2004 ... ... 2005. Vyšší než Golf, nižší než Touran. Nejmarkantnějším rysem Golfu Plus ... Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články ...
8. 2. 2005 ... února 2005 • 0:00. Golf Plus je postaven na pětidveřovém hatchbacku Golf ... Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články ...
4. 5. 2005 ... Na přelomu roku 2004 a 2005 se přidala varianta Golf Plus a rovněž sportovně laděný Golf GTI s motorem 2.0 TFSI 147 kW. ... 2002 Golf R32: motor ...
21. 12. 2012 ... Jeho první generace stála na podlahové plošině Golfu V a představila se v roce 2005, ta druhá přišla o čtyři roky později a prodává se dosud.
Mám VW Golf Plus 2005 - spokojenost! Ovšem Passat by byl Passat !!! NÁDHERA !!! Holt zn. VW je třída !!! Odpovědět. Hat. 23. října • 9:54. 2. Malý Bobeš ...
30. 3. 2005 ... Oproti tomu CrossGolf bude celý postaven na modelu Golf Plus a půjde de facto jen o modifikaci vzhledu. ... motor dostane i Golf a Passat ( ...
10. 12. 2004 ... ... auto, které ale bude pravděpodobně nejvíce konkurovat temperamentní sestřenici ze Španělska. Golf Plus a altea se budou přetahovat o ...
4. 9. 2018 ...volkswagen golf (3) Motor 1.2 TSI je prakticky bezproblémový až od ... Mám Superb 2.5TDI 120kW 2005, najeto přes 330 000 a motor šlape jako ...
29. 12. 2005 ... Vedle Golfu Plus vyjelo i nové Polo, Fox, Passat a Passat Variant, modernizovaný New Beetle a New Beetle Cabrio, nová Jetta a Golf R32. Kromě ...
13. 6. 2014 ... června 2014 • 16:05. V redakci se nám sešly ... Volkswagen Golf Sportsvan přichází místo Golfu Plus ... Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme.
26. 5. 2014 ...Golf SV nastupuje na místo starého modelu Golf Plus. Jméno je možná trochu zvláštní, sportovní tohle auto opravdu není. Pokud se také ptáte ...
14. 5. 2007 ... Uplynulo pár let, o nové generaci auta, se kterým Volkswagen stojí a ... 2005, kdy se přestal vyrábět variant druhé generace, a měl ho nahradit " ...
