Volkswagen obnovil šestou generaci Passatu a tvrdil, že se jedná o sedmou generaci, i když pod novým vzhledem to bylo stejně staré auto. Když Ford faceliftoval první generaci Mondea v Evropě, vyměnil na ní více než 1400 dílů a vůz vypadal úplně jiný. Přesto to nenazval novou generací. Nový model byl možná správný název. Ne však nová generace, jakou to udělala německá automobilka s Passatem v obou jeho tvarech, sedanu i kombi, nazvané Variant.
Passat Variant z roku 2010 zaparkovaný vedle svého sourozence z roku 2005 vypadal jinak, ale měl téměř stejný rozvor a byl založen na stejné platformě MQB, kterou používal Volkswagen od Pola po Tiguan. Předek vozu měl nové světlomety, s obdélníkovým tvarem namísto modelu z roku 2005. Designový tým také nainstaloval novou mřížku chladiče se třemi tenkými lamelami rozmístěnými mezi světlomety. Jeho nárazník měl novou zástěru s hranatými mlhovými světly.
Interiér byl přepracován a německý koncept form-follow-function tentokrát fungoval lépe. Konečně Volkswagen pochopil, že parkovací tlačítko musí zůstat na středové konzole, nikoli vedle knoflíku světel na palubní desce. Byla zde nová infotainment jednotka a ovládání klimatizace. Aby vůz vypadal luxusněji, měl Passat nad středovou konzolou kulaté analogové hodiny. Jeho kufr byl stejný a nabízel 513 litrů (18,1 cu-ft) se zvednutými zadními sedadly a až 1641 litrů (58 cu-ft) s celou sklopenou lavicí.
Pod kapotou Volkswagen zapracoval na své řadě motorů, aby splnily evropské a americké normy. Benzínové verze šly dobře, ale ty naftové rozpoutaly požár s názvem Dieselgate.
Jednotlivé motorizace auta Volkswagen Passat Variant (2010)
Škoda Auto představí na letošní podzim dvě klíčové novinky – druhou generaci SUV Kodiaq a čtvrtou generaci modelu Superb. Výroba nového Superbu bude probíhat společně s Volks...
Videa s autem Volkswagen Passat Variant (2010)
Další žhavé informace o Volkswagen Passat Variant (2010) na internetu
17. 10. 2011 ... Test: Volkswagen Passat 1,9 TDI · Test: Volkswagen Passat 3,2 FSI DSG 4Motion. Passatu z let 2005 až 2010 nelze upřít použití prvků, jež v roce ...
června • 10:50. 9. v ziadnom pripade nie som vw pozitiv, ale sedel som v oboch autach a za mna je passat jednoznacne lepsie auto. Dokonca v tom pasate je aj ...
18. 11. 2015 ... Passat CC je kvalitní a spolehlivé auto, ale znáte to: ojetiny jsou takové, jak se o ně majitel stará. volkswagen passat cc (10).jpg ...
3. 4. 2016 ... Tohle auto má naprosto všechno. Umí být sportovní, praktické, rodinné, úsporné, je ale také vysoce ekologické a dokonce zvládne jezdit se ...
18. 11. 2015 ... Nicméně Passat CC není špatné auto. Vlastně je velmi dobré a kvalitní ... VW Passat GTE • Test VW Passat Variant 2.0 TDI · Vstoupit do diskuze ...
3. 4. 2016 ... 10:1. Nejvyšší výkon. 115 kW (156 koní). Nejvyšší výkon při otáčkách. 5 000 až 6 000 ot/min. Nejvyšší krouticí moment. 250 Nm při 1 500 až 3 500 ...
15. 12. 2014 ... Žádaná je plná výbava Titanium a rok 2010, takové auto ale nekoupíte výrazně levněji než za 290 000 korun. ... VW Passat GTE • Test VW Passat ...
3. 4. 2016 ... Test Volkswagen Passat Variant GTE: Výborné auto, když... Lukáš ... 10,9 kWh/100 km. Po návratu mi zbyl ještě dojezd 10 km na baterie ...