Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Volkswagen
Model: Volkswagen Polo 3 Doors
Čtyři roky po uvedení Golfu na trh první generace představil Volkswagen jeho menšího sourozence, Polo. Konstrukce odznaku byla v 70. letech neobvyklá, ale Volkswagen to dokázal s první generací Pola, přeznačeným Audi 50. Na rozdíl od svého sourozenec, který nikdy nedosáhl dobrých prodejních čísel, byl menší bratr Golfu vítězem od prvního dne. Jeho jednoduchý vzhled a malé rozměry z něj dělaly ideálního konkurenta pro italské a francouzské vozy, které byly především králi malého segmentu.
Volkswagen uvedl, že se na procesu návrhu podílelo Bertone Design Studio, ale jeho přínos byl menší. Na rozdíl od Golfu, který Giugiaro navrhl, dostalo malé Polo tu a tam od Bertoneho jen pár doteků. Jeho dvouboxová karoserie typu hatchback svým vzhledem připomínala svého většího bratra. Podobné byly kulaté světlomety a černá plastová mřížka s horizontálními lamelami. Na trh byl uveden pouze jako třídveřové vozidlo. Později Volkswagen představil nové tvary karoserie.
Uvnitř byl design nevýrazný, s přímočarým designem palubní desky, přerušovaný dvojicí průduchů uprostřed. Pod něj automobilka přidala polici, která pokrývala celou šířku vozu. Přístrojová deska byla maximálně jednoduchá, jen s rychloměrem a palivoměrem. U dalších důležitých informací, jako je teplota chladicí kapaliny nebo tlak oleje, Volkswagen spoléhal na výstražná světla. V interiéru se objevila dvojice sedadel vpředu a sklopná lavice vzadu. Bylo to dost dobré pro čtyři dospělé.
Pod kapotou německá automobilka představila Polo s motorem o objemu 1,1 litru. Později přidal 0,9-litrový a 1,3-litrový motor. Všechny verze byly spárovány se čtyřstupňovou manuální převodovkou.
Benzín - MOTOR – 0,9 l 4MT (40 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 895 cm3 |
Výkon motoru |
29.4 KW @ 3500 RPM 40 HP @ 3500 RPM 39 BHP @ 3500 RPM |
Točivý moment |
45 lb-ft @ 3500 RPM 61 Nm @ 3500 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 9,5 galonu (36,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 83,9 mph (135 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 21,2 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 135/SR13 |
ROZMĚRY | |
Délka | 141,7 palce (3599 mm) |
Šířka | 61,4 palce (1560 mm) |
Výška | 52,8 palce (1341 mm) |
Přední/zadní náprava | 51,2/51,6 palce (1 300/1 311 mm) |
Rozvor | 91,7 palce (2329 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1510,2 lbs (685 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2425,1 lb (1100 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km) |
Emise CO2 | 180 g/km |
Benzín - MOTOR – 1,1 l 4MT (50 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1093 cm3 |
Výkon motoru |
37 KW @ 4800 RPM 50 HP @ 4800 RPM 50 BHP @ 4800 RPM |
Točivý moment |
56 lb-ft @ 3500 RPM 76 Nm @ 3500 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 9,5 galonu (36,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 90,1 mph (145 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 15,4 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 145/SR13 |
ROZMĚRY | |
Délka | 141,7 palce (3599 mm) |
Šířka | 61,4 palce (1560 mm) |
Výška | 52,8 palce (1341 mm) |
Přední/zadní náprava | 51,2/51,6 palce (1 300/1 311 mm) |
Rozvor | 91,7 palce (2329 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
Objem nákladu | 7,7 cuFT (218 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1510,2 lbs (685 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2425,1 lb (1100 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 28,6 mpg USA (8,2 l/100 km) |
Emise CO2 | 195 g/km |
Benzín - MOTOR – 1,1 l 4MT (60 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1093 cm3 |
Výkon motoru |
44 KW @ 5600 RPM 60 HP @ 5600 RPM 59 BHP @ 5600 RPM |
Točivý moment |
69 lb-ft @ 3400 RPM 93 Nm @ 3400 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 9,5 galonu (36,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 95,7 mph (154 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 145/SR13 |
ROZMĚRY | |
Délka | 141,7 palce (3599 mm) |
Šířka | 61,4 palce (1560 mm) |
Výška | 52,8 palce (1341 mm) |
Přední/zadní náprava | 51,2/51,6 palce (1 300/1 311 mm) |
Rozvor | 91,7 palce (2329 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
Objem nákladu | 7,7 cuFT (218 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1510,2 lbs (685 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2425,1 lb (1100 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 197 g/km |
Benzín - MOTOR – 1,3 l 4MT (60 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1093 cm3 |
Výkon motoru |
44 KW @ 5600 RPM 60 HP @ 5600 RPM 59 BHP @ 5600 RPM |
Točivý moment |
69 lb-ft @ 3400 RPM 93 Nm @ 3400 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 9,5 galonu (36,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 95,7 mph (154 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 145/SR13 |
ROZMĚRY | |
Délka | 141,7 palce (3599 mm) |
Šířka | 61,4 palce (1560 mm) |
Výška | 52,8 palce (1341 mm) |
Přední/zadní náprava | 51,2/51,6 palce (1 300/1 311 mm) |
Rozvor | 91,7 palce (2329 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
Objem nákladu | 7,7 cuFT (218 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1510,2 lbs (685 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2425,1 lb (1100 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 197 g/km |
Automobil Volkswagen Polo 3 Doors (1975) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Volkswagen Polo 3 Doors (1975), je typ karosérie Hatchback.
Třída automobilu Volkswagen Polo 3 Doors (1975) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
9. 8. 2015 ... Před čtyřiceti lety Volkswagen představil první malé auto s koncepcí „vše vpředu“: Polo. Šlo ovšem vlastně jen o levnější verzi Audi 50.
7. 5. 2016 ... KAPITOLA 3: Volkswagen Golf GTI se na trhu drží více než 40 let. Rychlá malá auta byla už před ním, ale Golf je považován za model, ...
7. 5. 2016 ... Existovala i verze o výkonu 154 kW (210 koní) s pohonem všech kol, někdy též označovaná jako GTI. Volkswagen Golf GTI III. Ve třetí generaci ...
11. 8. 2014 ... Na opačném konci stojí diesel 1.4 TDI o výkonu 55 kW (75 koní). Jeho udávaná spotřeba 3,4 l/100 km vypadá sice lákavě, ale vzhledem k typickému ...
30. 4. 2014 ... Model Polo prošel modernizací. A protože hlavní bod programu automobilky Volkswagen (rozuměj Golf) přišel relativně nedávno v nové generaci, ...
27. 8. 2016 ... KAPITOLA 3: Koncepce motoru s otáčivým ... Volkswagen · Zajímavosti · Premiéry · Ojetiny · Byznys ... Auto. Doporučujeme. Načíst další články ...
24. 8. 2011 ... Nechybějí však ani mnohem levnější vozy, na které jsou Němci obzvláště pyšní: třeba Volkswagen Transporter. A pak je tu také celý shluk „brouků“ ...
12. 4. 2017 ... Velkou dodávku Crafter nabízí Volkswagen již od roku 1975. Nyní přicházející generaci již vyvíjel sám, bez spolupráce s Mercedesem.
21. 6. 2019 ... ... Volkswagen pod svůj Golf uvedl kompaktní Polo již v roce 1975. ... Čtvrtá generace výrazně narostla, dlouhá již byla 3 ... Čerstvý držitel titulu ...
17. 7. 2016 ... KAPITOLA 3: Jeden slaví narozeniny, druhý se loučí ... přímočaré auto budete ... Volkswagen Golf GTI (od 1975): Zakladatel rodu rychlých hatchbacků.
Na sraz Dubgang 2016 dorazily do autokempu Liberec Pavlovice upravení krasavci, závodní monstra a další lahůdky. Organizátoři pečlivě vybírali, koho na akci ...
7. 5. 2022 ... Moderní auto vyžadovalo moderní řešení. Shadow tak ... Článek vyšel v Auto Tipu Klassik 3/2022. ... Volkswagen Polo · Suzuki Jimny · Buick · Kompas ...
28. 8. 2018 ... Konečnou ale započal odchod sedmi zaměstnanců ke konkurenční „kit car“ dílně Fiberfab a následný odchod Fullera, který už kolem roku 1978 ...
3. 10. 2021 ... ... VW Polo. https://autobible.euro.cz/znate-primulu-od-revolucniho-modelu-se-fiat-naucil-pohon-prednich-kol/. Italský nováček nabízel jednu ...
25. 6. 2012 ... Oba jsme viděli už loni na stánku VW při Los Angeles Auto Show; Jacky Ickx se také zúčastnil Gala večera VW Group v Pekingu… ... 3. Jeho bratr ...
27. 11. 2017 ... Volkswagen Golf GTI Performance prošel spíše ... 3,77), všechny ostatní převodové poměry jsou ... Tohle auto znají snad úplně všichni, mnozí v ...
11. 10. 2020 ... Následovala „osmnáctistovka“ (1796 cm3) se 68 koni (50 kW) a konečně v srpnu 1975 i dvoulitr. ... auto k prodeji. V roce 2015 tak obytná T2 ... 3,7 ...