Palivo: Benzín   Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Zender
Model: Zender Escape 6

V polovině 80. let evropský trh s náhradními díly vzkvétal. S velkými jmény v automobilovém průmyslu začali spolupracovat noví tuneři a specialisté na aftermarket. Někteří z nich se proslavili a pokračovali ve svých produktech a jiní neuspěli.

Hans Albert-Zender začal podnikat v 70. letech s myšlenkou, že automobilový komponent může být vyroben nádherně, aby se zlepšila image řidiče. V roce 1974 začal spolupracovat s Fordem a Volkswagenem na různých dílech a designových studiích. Rychlý posun vpřed do roku 1999 a sportovní, 2-dveřové kupé ukázalo tuningová společnost Zender. Byl to malý sportovní vůz se dvěma sedadly a vzhledem, který se mohl dostat do výroby.

Motor uprostřed byl 2,8litrový benzínový agregát VR6 od Volkswagenu. Byl spojen s 5stupňovým manuálem, posílal výkon výhradně na zadní kola. I když se vůz nikdy nedostal do výroby, byl to náznak toho, co mohla velká automobilka vyrobit. To znamená, že ani Volkswagen, ani Audi nevzali prototyp k výrobě sériového vozidla. Audi TT bylo v té době již blízko sériové výrobě a Volkswagen žádný sportovní projekt v plánu neměl.

Auto bylo rychlé. S výkonem 174 k dokázal zrychlit na 100 km/h (62 mph) z klidu za 5,7 sekundy a poté dosáhnout maximální rychlosti 237 km/h (147 mph), ale nikdy se nedostal do výroby.

Jednotlivé motorizace auta Zender Escape 6 (2000)