Poté, co Fiat převzal značku Alfa Romeo od italské vlády, začal znovu budovat její slávu. A v roce 1992 byla 155 na trhu a brzy poté na nejvyšších stupních vítězů v motoristickém sportu.
Zastaralá Alfa Romeo 75 se systémem pohonu zadních kol musela pryč.
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Tyto mikrovozy jsou určené především pro ty krátké vzdálenosti. Fiat Topolino vás ale překvapí svým vzhledem, který značně připomíná legendu z historie, Fiat 500. Svůj název ...
Peugeot, francouzský výrobce automobilů, si během let vysloužil pověst výrobce špičkových a inovativních vozů. V posledních letech ale, stejně jako mnoho jiných výrobců, troc...
Dacia Sandero je automobil, který se vyznačuje svou cenovou dostupností, spolehlivostí a praktičností. To jsou vlastnosti, které ocenil i James May z Top Gearu, který se stal...
Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...
4. 10. 2020 ... Alfa Romeo 155 představuje další zajímavou kapitolu historie značky Pár kusů se dočkalo dobového tuningu od společnosti Engstler.
30. 5. 2021 ... Tovární tým Alfa Corse nasadila v roce 1994 do série BTCC dva speciály 155, které byly homologovány na bázi dvouapůltisícové série silničního ...
24. 10. 2022 ... „Alfa Romeo 155 V6 TI je jedním z nejpopulárnějších závodních vozů všech dob, v první polovině 90. let vyhrála většinu mezinárodních ...
19. 7. 2001 ... Alfa Romeo 155 | foto: AAA Auto Praha. Také jako ojetina patří ktomu levnějšímu, co automobilová střední třída nabízí. "Alfa Romeo 155 - to ...
18. 3. 2003 ... Na jaře roku 1992 byla uvedena na trh nová Alfa Romeo 155, která ve výrobním programu milánské automobilky zaujala místo po zastaralém, ...
12. 11. 2017 ... Platforma Typo Tre (Typ 3) posloužila právě Alfě Romeo 155, Fiatu Tempra a Lancii Dedra, technicky příbuzným vozům. Většina motorů pocházela od ...
23. 12. 2013 ... Produkce původního motoru Alfa Romeo Twin Cam skončila v roce 1994 ve vozech Alfa Romeo 155 a 164 a na jeho místo nastoupily již významně ...
1. 11. 2013 ... V zástupu vysokých manažerů Fiatu a Alfy Romeo se objevil také Nicola Larini, jenž za volantem vozu Alfa Romeo 155 V6 Ti v roce 1993 ...
17. 5. 2010 ... (test ojetiny) Alfa 156 se před 13 lety měla stát kvalitativním zlomem v ... Alfa Romeo představil následnický model řady 155 označený 156, ...
11. 10. 2019 ... ... posloužila i dalším automobilům skupiny Fiat, za všechny jmenujme legendy Alfa Romeo 155, Lancia Dedra a Nuova Delta, i atraktivní Fiat ...
6. 6. 2005 ... Slavná Giulietta byla předlohou ostatním, po ní následoval model Alfa Romeo 75 se svými závodními úspěchy, dále 155 poprvé zavádějící pohon ...
Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Zagato Spyder z roku 1929 s téměř kompletní historií vlastnictví ... Alfa Romeo 155 V6 TI, kterou řídil Alessandro Nannini.
Zdravím, kolik prosím váží sedan Alfa Romeo Giulia, resp. jaká je jeho ... Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: o 155 kg těžší (1.7t, motor 2.9T GME, ...
6. 9. 2020 ... Alfa Romeo AR 51/AR 52, přezdívaná jako „Matta“, ... že oproti technicky příbuzné Alfě Romeo 155 má úplně jinou zadní nápravu.
3. 11. 2009 ... ... pro širší okruh zájemců přerušila Alfa Romeo na více než čtyři desetiletí, ... 1368 cm3 ( 72 x 84 mm), 9,8:1; 114 kW (155 k)/5500 min 1, ...
6. 9. 2001 ... ... korun a na trhu ojetin mu tvoří konkurenci například stejně staré automobily Alfa Romeo 155 1.6 za 300 tisíc, Audi A4 1.6 za 350 tisíc, ...
12. 12. 2020 ... Alfa Romeo Giulietta ... a pěkně stavěnýho zadku a nebude mu vadit, že má Julča na tachometru něco přes 155 tisíc a táhne jí na deset.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď