Audi 100/ 200 Avant (1985) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Wagon Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Audi
Model: Audi 100/ 200 Avant


Audi 100/ 200 Avant (1985)
Zdroj: Autoevolution.com

Audi vytvořilo řadu 200 ze stejné řady 100, ale s výkonnějšími motory a mírně přepracovanou karoserií, aby mohla konkurovat Mercedesu-Benz třídy E a BMW řady 5. Německá automobilka z Ingolstadtu se pokusila na svém pochodu do cíle zkrátit pár zatáček. prémiový segment. I když nebylo jisté, že recept bude fungovat, byl to nejjednodušší způsob, jak to udělat. V některých ohledech to fungovalo, protože nabízelo lepší motory pouze s mírně změněnými karoseriemi. Přestože vypadal velmi podobně jako jeho 100 sourozenec, 200 a 200 Avant vykazovaly určité rozdíly.

Ve srovnání s méně vybaveným sourozencem došlo na exteriéru vozu k několika drobným změnám. Vpředu se dvěstovka vyznačovala blinkry umístěnými na nárazníku, zatímco její sourozenec je měl ve světlometech. 200 neměla na předních blatnících žádné svítilny a dveře měly madla místo zapuštěných. U verze Avant byl odlišný i zadní panel. 200 sportovních širokých zadních světel se rozkládalo z jedné strany na druhou a vytvářelo luxusní vzhled.

Uvnitř Audi nainstalovalo zaoblený sdružený přístroj, který se zvedal a klesal nad palubní desku. Dřevěná dýha zdobila přední stranu panelu a začlenila tři středové větrací otvory uprostřed a dva na každé straně vedle předních dveří. Automobilka rozšířila přístrojovou desku nad středovou konzolu a přidala tři další měřidla. Pokud jde o kufr, ten si ponechal stejných 390 litrů (13,7 cu-ft) se zvednutými zadními sedadly, který mohl být rozšířen až na 1310 litrů (46,3 cu-ft).

Audi nainstalovalo pod kapotu 200 řadu řadových pěti motorů spárovaných buď s pětistupňovým manuálem nebo čtyřstupňovým automatem, v závislosti na trhu. Výkon šel buď na přední kola, nebo do všech zatáček.

Jednotlivé motorizace auta Audi 100/ 200 Avant (1985)

Benzín - MOTOR – 2,1 l quattro 5MT (182 HP)
Počet válců L5
Objem válců 2144 cm3
Výkon motoru 132.4 KW @ 5700 RPM
180 HP @ 5700 RPM
178 BHP @ 5700 RPM
Točivý moment 186 lb-ft @ 3600 RPM
252 Nm @ 3600 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 139 mph (224 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 VR15
ROZMĚRY
Délka 188,7 palce (4793 mm)
Šířka 71,4 palce (1814 mm)
Výška 55,9 palce (1420 mm)
Přední/zadní náprava 57,8/57,8 palce (1 468/1 468 mm)
Rozvor 105,8 palce (2687 mm)
Světlá výška 5,3 palce (135 mm)
Objem nákladu 22,7 cuFT (643 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3197 liber (1450 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4409 liber (2000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16,6 mpg USA (14,2 l/100 km)
Dálnice 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Kombinovaný 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,2 l quattro 5MT (165 HP)
Počet válců L5
Objem válců 2226 cm3
Výkon motoru 121 KW @ 5500 RPM
165 HP @ 5500 RPM
162 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 177 lb-ft @ 3000 RPM
240 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 133 mph (214 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 VR15
ROZMĚRY
Délka 188,7 palce (4793 mm)
Šířka 71,4 palce (1814 mm)
Výška 55,9 palce (1420 mm)
Přední/zadní náprava 57,8/57,8 palce (1 468/1 468 mm)
Rozvor 105,8 palce (2687 mm)
Světlá výška 5,3 palce (135 mm)
Objem nákladu 22,7 cuFT (643 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3196,7 lbs (1450 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4409,2 lbs (2000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 15,7 mpg USA (15 l/100 km)
Dálnice 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km)
Kombinovaný 21,2 mpg USA (11,1 l/100 km)
Emise CO2 264 g/km
Benzín - MOTOR – 2,2 l quattro 5MT (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 2226 cm3
Výkon motoru 147 KW @ 5800 RPM
200 HP @ 5800 RPM
197 BHP @ 5800 RPM
Točivý moment 199 lb-ft @ 3000 RPM
270 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 132 mph (212 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 VR15
ROZMĚRY
Délka 188,7 palce (4793 mm)
Šířka 71,4 palce (1814 mm)
Výška 55,9 palce (1420 mm)
Přední/zadní náprava 57,8/57,8 palce (1 468/1 468 mm)
Rozvor 105,8 palce (2687 mm)
Světlá výška 5,3 palce (135 mm)
Objem nákladu 22,7 cuFT (643 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3196,7 lbs (1450 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4409,2 lbs (2000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 21,2 mpg USA (11,1 l/100 km)
Emise CO2 264 g/km
Benzín - MOTOR – 2,2 l quattro 5MT (220 HP)
Počet válců L5
Objem válců 2226 cm3
Výkon motoru 162 KW @ 5900 RPM
220 HP @ 5900 RPM
217 BHP @ 5900 RPM
Točivý moment 228 lb-ft @ 1950 RPM
309 Nm @ 1950 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 148 mph (238 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 215/60 ZR15
ROZMĚRY
Délka 188,7 palce (4793 mm)
Šířka 71,4 palce (1814 mm)
Výška 55,9 palce (1420 mm)
Přední/zadní náprava 57,8/57,8 palce (1 468/1 468 mm)
Rozvor 105,8 palce (2687 mm)
Světlá výška 5,3 palce (135 mm)
Objem nákladu 22,7 cuFT (643 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3439,2 lbs (1560 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4651,7 lbs (2110 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16,2 mpg USA (14,5 l/100 km)
Dálnice 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km)
Kombinovaný 21,8 mpg USA (10,8 l/100 km)
Emise CO2 256 g/km

Často kladené otázky k Audi 100/ 200 Avant (1985)


❓ Na jaké palivo jezdí Audi 100/ 200 Avant (1985)?

Automobil Audi 100/ 200 Avant (1985) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Audi 100/ 200 Avant (1985)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Audi 100/ 200 Avant (1985), je typ karosérie Wagon.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Audi 100/ 200 Avant (1985)?

Třída automobilu Audi 100/ 200 Avant (1985) je Medium Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Audi 100/ 200 Avant (1985)

Další žhavé informace o Audi 100/ 200 Avant (1985) na internetu

Mercedes-Benz S124 (1985): kombík, který změnil dějiny

Mercedes-Benz S124 (1985): kombík, který změnil dějiny

11. 1. 2015 ... ... 200 000 kusů. ... Spolehlivá kombi Mercedes-Benz vystartovala dávno před konkurencí, Audi 100 Avant (do roku 1982 to nebylo kombi, ale hatchback!)

Automobiloví jubilanti: Sierra, BX, Octavia Combi i nejmenší auto světa

Automobiloví jubilanti: Sierra, BX, Octavia Combi i nejmenší auto světa

31. 12. 2022 ... Byla dokonce vyrobena omezená série 200 kusů silniční verze závodního vozu BX 4 TC skupiny B (2 141 cm3, 200 k, 220 km/h). ... Audi 100 (C3).

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

20. 11. 2015 ... Zkoušeli jsme také vznětový šestiválec 3.0 TDI V6/ 200 kW, jenž bude údajně záhy doplněn slabší variantou s výkonem 160 kW (218 k) a točivým ...

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

4. 9. 2018 ... Zdravim audi a6 c5 1,9tdi 81kw najeto 420 000 auto kupovane v roce ... Kupuji auta většinou nova nebo kolem 100 tisic najeto a problém s motorem ...

Galerie - 10  aut, která psala historii karosářské verze kombi. Projděte si náš výběr - AutoRevue.cz

Galerie - 10 aut, která psala historii karosářské verze kombi. Projděte si náš výběr - AutoRevue.cz

Audi allroad quattro jako první vyrukoval s nastavitelným vzduchovým podvozkem, který umožňoval podvozek regulovat v rozmezí světlé výšky 142 až 208 mm.

Test ojetého VW Passat: naftový matador

Test ojetého VW Passat: naftový matador

... Audi, naopak uložený motor). Toto je Haldex, stejně jako Octavia. 4 motion v ... Audi Quattro model 1985-87, ale 4motion v passatech předchozí generace. V ...

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 4. kapitola

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 4. kapitola

16. 8. 2010 ... Alfa 147 je opravdu dobré auto, které potěší ušlechtilým, harmonickým designem zvenčí i uvnitř a jistou dávkou hbitosti, díky níž si lze ...

Test ojetiny: Toyota Auris Hybrid není krásná, i diesely však závidí náklady - 2. kapitola

Test ojetiny: Toyota Auris Hybrid není krásná, i diesely však závidí náklady - 2. kapitola

23. 9. 2017 ... Snad jen digitálky jak z roku 1985 umístěné před spolujezdcem si mohli tvůrci auta pro třetí tisíciletí odpustit. ... Zrychlení z 0 na 100 km/h.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: