Palivo: Benzín   Karosérie: Wagon Segment: Small
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Audi
Model: Audi 80 Avant Rs2

Audi RS2 z roku 1994 bylo tím nejlepším továrním spánkem té doby. Bylo to kombi, které mohlo za sebou nechat většinu sportovních vozů své éry.

Po výrobě společně s Porsche 924 a 944 s motorem Audi to byla tentokrát značka se čtyřmi kruhy, která získala odborné znalosti od výrobce sportovních vozů. Bylo to jako spojená síla dvou titánů té doby. Vůz se montoval v továrně Porsche, což jim pomohlo poté, co Mercedes-Benz ukončil výrobu Mercedesu E500 v továrně v Zuffenhausenu.

Navenek jen málo detailů dokázalo rozeznat rozdíl mezi běžným 80 Avantem a RS2. Podepsala se na tom kola a zpětná zrcátka Porsche a velký přední nárazník. Vzadu navazoval na zadní svítilny větší nárazník a červený široký panel.

Uvnitř byl vůz vybaven sportovními sedadly Recaro s vysokým polstrováním a modrým čalouněním Alcantara. Existovaly nějaké ozdoby z uhlíkových vláken, ale v roce 1994 příliš mnoho lidí nevědělo, co to je.

Nejdůležitější byla inženýrská část. Pod kapotou se nacházela řadová pětice spojená pouze se šestistupňovým manuálem. Vůz měl pohon všech kol se středovým diferenciálem Torsen a zadním diferenciálem s elektronickou uzávěrkou. RS2 Avant dokázal zrychlit z klidu na 30 mph (48,2 km/h) za 1,5 sekundy, a to bylo rychlejší než nejrychlejší supercar z té doby, McLaren F1. Pro brzdnou sílu byl RS2 Avant vybaven čtyřbodovými kotoučovými brzdami ve všech čtyřech rozích, ale označen Porsche místo Brembo, které bylo skutečným výrobcem. Byl nabízen se standardní sadou předních kotoučových brzd 302 mm (11,97”) a volitelně pro 322 (12,60”).

Jednotlivé motorizace auta Audi 80 Avant RS2 (1994)