Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bristol
Model: Bristol 405
Dlouho předtím, než byla čtyřdveřová kupé v módě, představila britská automobilka čtyřdveřový sedan se šikmou zádí. Byl to Bristol 405 s padací hlavou.
Po úspěšném kupé Bristol 404 se britská automobilka rozhodla nabídnout pro toto vozidlo čtyřdveřovou verzi. Vzhledem k tomu, že vůz měl konstrukci karoserie na rámu, bylo jednodušší postavit delší karoserii založenou na prodlouženém podvozku.
Auto navrhli bývalí letečtí inženýři. Byl šikmý a aerodynamický. Přední část obsahovala dva kulaté světlomety začleněné do předních blatníků a třetí světlomet nainstalovaný v masce chladiče. Až k B-sloupkům to vypadalo podobně jako kupé 404, ale poté přibyla dvojice dveří. 405 byla k dispozici ve dvou podobách – běžnější čtyřdveřový sedan a mnohem vzácnější kupé 405 s padací hlavou. Posledně jmenovaný měl karoserii vyrobenou firmou Abbotts z Farnhamu ve 42 kusech.
V interiéru se objevil přístrojový štít se sedmi ciferníky a dvouramenný volant. Kromě několika detailů byla celá kabina zdobena kůží a dřevem. Se svými širokými předními sedadly nabízel komfort pro jejich pasažéry, zadní lavice však příliš místa pro nohy ani hlavu nenabízela.
Pro čtyřdveřové kupé s padací hlavou byl vůz vybaven speciálním, 2,0litrovým motorem, který nabízel 125 koní, což bylo v roce 1955 hodně. Standardní verze nabízela pouze 105 koní. Spárován byl se 4stupňovým manuálem.
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (107 HP) | |
Počet válců | L6 |
Objem válců | 1971 cm3 |
Výkon motoru |
78 KW @ 5000 RPM 107 HP @ 5000 RPM 105 BHP @ 5000 RPM |
Točivý moment |
124 lb-ft @ 3750 RPM 168 Nm @ 3750 RPM |
Palivový systém | 3 karburátory |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 110 mph (177 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 14,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Bicí |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 6:00–16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,3 palce (4808 mm) |
Šířka | 68 palců (1727 mm) |
Výška | 57,5 palce (1461 mm) |
Přední/zadní náprava | 52,4/54 palce (1 331/1 372 mm) |
Rozvor | 114 palců (2896 mm) |
Světlá výška | 6,5 palce (165 mm) |
Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2712 liber (1230 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 21,4 mpg USA (11 l/100 km) |
Automobil Bristol 405 (1955) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bristol 405 (1955), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Bristol 405 (1955) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
S dobrou hudbou může být řízení mnohem příjemnější. Bohužel ne každý si může dovolit špičkový audiosystém do svého vozu. Modernizace audiosystému vašeho vozu však nemusí přij...
Pojďme se podívat na nejprodávanější auta roku 2022 v České republice. Žebříček sestavil Svaz dovozců automobilů z nově registrovaných aut v minulém roce. I když čísla napoví...
6. 11. 2017 ... Typ 402 byl kabriolet podle Pininfarinova návrhu, 405 (od 1954) čtyřdveřový sedan aerodynamických tvarů. Podvozky Bristolů oblékaly také ...
23. 2. 2010 ... Získal také inženýra Fritze Fiedlera, tvůrce legendárního motoru, a tak nebylo překvapením, že první Bristol 400 z roku 1946 připomínal ...
16. 10. 2013 ... Samozřejmě, je to sedminásobné vítězství ve slavném závodě 24 h Le Mans, nejprve s řadovými šestiválci XK pětkrát v letech 1951, 1953, 1955 ...
... motor pochází z Tatry 138, některé díly jsou z Tatry 148. Autor: Jakub Vrána ... auto. Rychlá tatra vozila celebrity i zlé estébáky. Přelomovou škodovku začal ...