Bristol 405 Drophead Coupe (1954) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bristol
Model: Bristol 405
Britská automobilová společnost Bristol začala vyrábět více vozů pro vášeň spíše než pro rodinné použití a 405 Drophead Coupe bylo dobrým příkladem. Bylo vyrobeno ve velmi malém počtu.
Bristol se začal vzdalovat spojení s německou automobilkou BMW. Společně stavěli auta před 2. světovou válkou a až do modelu 404 jejich produkty měly dokonce „ledvinovou mřížku“ v přední části. Model 405 pokračoval ve vývoji vlastní identity značky. Pro okořenění byla představena verze kabriolet, a to v podobě Drophead Coupe.
Přední část vozu obsahovala nový „bombardovací“ příď inspirovaný letounem Beaufighter postaveným Bristolem během druhé světové války. Na masku chladiče výrobce nainstaloval třetí světlomet pro zlepšení požitku z noční jízdy. Karoserii vyrobila společnost ED Abbott Limited z Farnhamu, Spojené království Podle některých historiků bylo vyrobeno pouze 42 vozidel.
Bristol 405 Drophead Coupe nabízel kvůli dlouhému rozvoru čtyři sedadla uvnitř. Neměl to být sportovní vůz, ale spíše kabriolet Gran-Tourer. Přístrojová deska byla inspirována letadly z druhé světové války, před řidičem bylo instalováno více měřidel. Volant měl speciální design se dvěma zakřivenými paprsky.
Motor byl evolucí přes BMW 2,0-litrový řadový šestiválec, který byl nalezen v 327/328 před druhou světovou válkou. Měl vyšší kompresní poměr a byl napájen třemi karburátory Solex. V tomto nastavení auto produkovalo 125 koní, což bylo na tehdejší dobu velmi vysoké. Pro zastavení vozu byla 405 nabídnuta s možností předních kotoučových brzd a většina kupujících to udělala nebo je modernizovala později.
Jednotlivé motorizace auta Bristol 405 Drophead Coupe (1954)
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 4MT (107 HP) | |
| Počet válců | L6 |
| Objem válců | 1971 cm3 |
| Výkon motoru |
78.7 KW @ 5000 RPM 107 HP @ 5000 RPM 106 BHP @ 5000 RPM |
| Točivý moment |
124 lb-ft @ 3750 RPM 168 Nm @ 3750 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 110 mph (177 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 14 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6,00 x 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 171,3 palce (4351 mm) |
| Šířka | 68 palců (1727 mm) |
| Výška | 55,4 palce (1407 mm) |
| Přední/zadní náprava | 52,4/54 palce (1 331/1 372 mm) |
| Rozvor | 96,3 palce (2446 mm) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2782 lbs (1262 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 20,8 mpg USA (11,3 l/100 km) |
Často kladené otázky k Bristol 405 Drophead Coupe (1954)
❓ Na jaké palivo jezdí Bristol 405 Drophead Coupe (1954)?
Automobil Bristol 405 Drophead Coupe (1954) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Bristol 405 Drophead Coupe (1954)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bristol 405 Drophead Coupe (1954), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Bristol 405 Drophead Coupe (1954)?
Třída automobilu Bristol 405 Drophead Coupe (1954) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Bristol 405 Drophead Coupe (1954)
Nejdražší prodaná auta. Ve výčtu převládají vozy Ferrari, vítěz vás ale možná překvapí
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
Jak vylepšit audiosystém v autě s omezeným rozpočtem
S dobrou hudbou může být řízení mnohem příjemnější. Bohužel ne každý si může dovolit špičkový audiosystém do svého vozu. Modernizace audiosystému vašeho vozu však nemusí přij...
Nejprodávanější auta roku 2022 v České republice
Pojďme se podívat na nejprodávanější auta roku 2022 v České republice. Žebříček sestavil Svaz dovozců automobilů z nově registrovaných aut v minulém roce. I když čísla napoví...
Videa s autem Bristol 405 Drophead Coupe (1954)
Další žhavé informace o Bristol 405 Drophead Coupe (1954) na internetu
Bistrol - Poslední Mohykán
23. 2. 2010 ... Typ 402 byl kabriolet podle Pininfarinova návrhu, 405 (od 1954) čtyřdveřový sedan aerodynamických tvarů. ... BRISTOL CARS (1946 – 2017) – Návrat k ...
Jaguar F-Type Project 7 – Jednomístný
16. 10. 2013 ... Jaguar D-Type byl vlastně předobrazem legendy E-Type, poprvé vyjel do 24 h Le Mans v ročníku 1954, ale uspěl až o rok později, pak ale v ...