Buick Enclave (2007) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Buick
Model: Buick Enclave
Někdo z GM namíchal kombi, minivan a SUV a výsledkem bylo sedmimístné vozidlo, které bylo dobré pro větší rodinu, dokázalo si poradit s trochou sněhu a přesto jezdí jako běžný sedan. Zákazníci nebyli spokojeni už s MPV. Kromě těch, kteří měli nostalgii po minivozech a fotbalových maminkách, nebylo příliš dalších kupců. GM si toho na chvíli všiml a připravil crossover vozidlo. Bohužel pro velkou automobilku se psal rok 2007 a světová finanční krize byla za rohem.
Díky svému stylu dokázala Enclave přežít na trhu. Jeho horizontální lišta vpředu se zlatým motýlkem byla velmi ceněná. Díky dlouhé linii střechy a zvýšené pásové linii nad blatníky zadních kol nepůsobil objemně.
Uvnitř nabízel 7místnou variantu v konfiguraci 2+2+3 jako v běžném MPV. Díky naplocho skládací druhé a třetí řadě dokázala na cestě na kolej naložit celý studentský pokoj. Design palubní desky připomínající automobil obsahoval pěticiferný přístrojový štít. Na středovou konzolu nainstaloval Buick nový informační a zábavní systém. Na rozdíl od svých sourozenců, Saturn Outlook nebo Chevrolet Traverse, měla Enclave uvnitř luxusnější předměty.
Buick nabízel Enclave buď se systémem pohonu předních nebo všech kol a vysoce úsporným motorem V-6 s přímým vstřikováním paliva. Standardně byl spárován s 6stupňovou automatickou převodovkou.
Jednotlivé motorizace auta Buick Enclave (2007)
| Benzín - MOTOR – 3,6L V6 6AT (275 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 3564 cm3 |
| Výkon motoru |
202 KW @ 6600 RPM 275 HP @ 6600 RPM 271 BHP @ 6600 RPM |
| Točivý moment |
251 lb-ft @ 3200 RPM 340 Nm @ 3200 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 21,9 galonů (82,9 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/65 R18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 201,8 palce (5126 mm) |
| Šířka | 79 palců (2007 mm) |
| Výška | 72,7 palce (1847 mm) |
| Přední/zadní náprava | 67,3/67,3 palce (1 709/1 709 mm) |
| Rozvor | 118,9 palce (3020 mm) |
| Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
| Objem nákladu | 115,2 cuFT (3262 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4780 liber (2168 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6411 liber (2908 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
| Dálnice | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3,6L V6 6AT (288 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 3564 cm3 |
| Výkon motoru |
212 KW @ 6300 RPM 288 HP @ 6300 RPM 284 BHP @ 6300 RPM |
| Točivý moment |
270 lb-ft @ 3400 RPM 366 Nm @ 3400 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 21,9 galonů (82,9 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | Automatická, 6 rychlostí |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/65 R18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 201,8 palce (5126 mm) |
| Šířka | 79 palců (2007 mm) |
| Výška | 72,7 palce (1847 mm) |
| Přední/zadní náprava | 67,3/67,3 palce (1 709/1 709 mm) |
| Rozvor | 118,9 palce (3020 mm) |
| Světlá výška | 7,6 palce (193 mm) |
| Objem nákladu | 115,2 cuFT (3262 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4647 liber (2108 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6411 liber (2908 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
| Dálnice | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3,6L V6 6AT AWD (275 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 3564 cm3 |
| Výkon motoru |
202 KW @ 6600 RPM 275 HP @ 6600 RPM 271 BHP @ 6600 RPM |
| Točivý moment |
251 lb-ft @ 3200 RPM 340 Nm @ 3200 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 21,9 galonů (82,9 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/65 R18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 201,8 palce (5126 mm) |
| Šířka | 79 palců (2007 mm) |
| Výška | 72,7 palce (1847 mm) |
| Přední/zadní náprava | 67,3/67,3 palce (1 709/1 709 mm) |
| Rozvor | 118,9 palce (3020 mm) |
| Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
| Objem nákladu | 115,2 cuFT (3262 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4985 liber (2261 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6460 liber (2930 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
| Dálnice | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3,6L V6 6AT AWD (288 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 3564 cm3 |
| Výkon motoru |
212 KW @ 6300 RPM 288 HP @ 6300 RPM 284 BHP @ 6300 RPM |
| Točivý moment |
270 lb-ft @ 3400 RPM 366 Nm @ 3400 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 21,9 galonů (82,9 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/65 R18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 201,8 palce (5126 mm) |
| Šířka | 79 palců (2007 mm) |
| Výška | 72,7 palce (1847 mm) |
| Přední/zadní náprava | 67,3/67,3 palce (1 709/1 709 mm) |
| Rozvor | 118,9 palce (3020 mm) |
| Světlá výška | 7,6 palce (193 mm) |
| Objem nákladu | 115,2 cuFT (3262 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4923 liber (2233 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6460 liber (2930 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
| Dálnice | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
Často kladené otázky k Buick Enclave (2007)
❓ Na jaké palivo jezdí Buick Enclave (2007)?
Automobil Buick Enclave (2007) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Buick Enclave (2007)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Buick Enclave (2007), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Buick Enclave (2007)?
Třída automobilu Buick Enclave (2007) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Buick Enclave (2007)
Buick: Historie americké automobilové ikony
Buick je americká automobilová značka, která obstála ve zkoušce času. Již více než století je Buick symbolem luxusu, kvality a výkonu. Značka se v průběhu let vyvíjela, od sv...
Videa s autem Buick Enclave (2007)
Další žhavé informace o Buick Enclave (2007) na internetu
Buick Enclave 2008 - Crossover SUV
5. 10. 2007 ... ... GMC Acadia a Saturn Outlook, jejichž uvedení na trh proběhlo v prosinci loňského roku (modely 2007). Na rozdíl od klasických amerických SUV ...
BMW 3 dostane facelift (tajné projekty)
8. 9. 2007 ... září 2007 • 0:10 ... auto s více, než jedním párem dveří. Stejně ... Vůz bude přímým konkurentem pro modely jako Buick Enclave, Saturn Outlook nebo ...
Mazda CX‑9 - O číslo větší
15. 9. 2008 ... Oba vstoupily na americký trh v modelovém roce 2007 ... Buick Enclave (109), která vzešla z hlasování amerických a kanadských odborných novinářů.
GMC Acadia, americký crossover
2. 8. 2006 ... Jde o první model na nové Lambda platformě, kterou využívá mj. Buick pro svůj model Enclave (představení modelu) a Saturn pro model Outlook ( ...
Detroit plný překvapení
14. 1. 2003 ... schránka · Přihlásit Můj účet · iDNES.cz / Magazíny. ☰. Auto ... Auto · Bydlení · Technet · Mobil · Cestování ... Buick Centieme, profil, zezadu, ...
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol. Radek Ondrášík. 5. listopadu 2007 • 0:20. Mondeo si získalo respekt solidní kvalitou, slušnou nabídkou motorů a ...
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol - 5. kapitola
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol. Radek Ondrášík. 5. listopadu 2007 • 0:20 ... Zkrátka jiné auto ... Jako auto je stále na vrcholu své třídy.
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol - 4. kapitola
5. 11. 2007 ... listopadu 2007 • 0:20. Kapitoly článku: Slovo ... A to svou orientací na řidiče, kteří chtějí své auto skutečně ovládat a nikoli s v něm pouze ...
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol - 2. kapitola
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol. Radek Ondrášík. 5. listopadu 2007 • 0:20 ... Proč tak velké auto, když se místo téměř nezvětší? 07.jpg 08.jpg 09.
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol - 6. kapitola
Test Ford Mondeo 2,5T: trochu jiný vrchol. Radek Ondrášík. 5. listopadu 2007 • 0:20. Kapitoly článku: Slovo na úvod, Svalovec ve velkém kabátě ...