Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Chevrolet
Model: Chevrolet Corvette Coupe

C3 měla nejdelší životnost v historii Corvette a lidé ji považovali za jednu z nejkrásnějších ze série. S designem inspirovaným koncepčním vozem Mako II, který navrhl Larry Shinoda pod dohledem Billa Mitchella, C3 porušila pravidla. amerického sportovního vozu. Byl uveden na trh na začátku éry muscle-car, ale jeho vzhled se nepodobal ničemu jinému na trhu. Mitchell a GM však věděli, že je zapotřebí verze s otevřenou střechou, a nejrychlejším řešením byla střecha ve tvaru T. Bylo to nejblíže kabrioletu, který byl představen později a prodával se v menším počtu, než se očekávalo.

T-top se vyznačoval širokým předním nárazníkem ve tvaru V vyrobeným z uretanu, zatímco většina vozů stále měla chromované kovové. Jeho vyskakovací světlomety chránily čtyři světlomety a zlepšovaly aerodynamiku vozu. Jeho dlouhá kapota byla nižší než horní strana předních blatníků, zatímco boční linie měla dvojitý zakřivený tvar, snížená na dveřích a znovu zvednutá přes zadní podběhy. Vzadu bylo skloněné víko kufru opatřeno integrovaným spoilerem. T-Top se vyznačoval nosníkem, který spojoval čelní sklo s bezpečnostním obloukem nad sedadly. Jeho odnímatelné panely byly dostatečně malé, aby se vešly za sedadla.

Uvnitř automobilka nainstalovala nízko umístěná sportovní skořepinová sedadla oddělená vysokou středovou konzolou, kam Chevrolet umístil ruční brzdu. Vzhledem k tomu, že se jednalo spíše o luxusní auto než o sportovní kupé, mělo středovou konzolu, kde GM uspořádalo ovládací prvky audia a ovladače ventilace. Palubní deska byla nakloněná směrem k cestujícím ve voze.

Chevrolet nainstaloval pod kapotu 5,7litrový motor V-8 s malým blokem spojený s třístupňovou automatickou převodovkou. Verze big-block byla vyhrazena svému sourozenci kupé.

Jednotlivé motorizace auta Chevrolet Corvette Coupe C3 T-Top (1969)