Citroen C1 5 Doors (2012) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Citroen
Model: Citroen C1 5 Doors
První generace Citroenu C1 prošla posledním faceliftem v roce 2012, kdy dostala nové designové prvky a také vylepšené motory. Exteriér přišel s novými nárazníky, ráfky, LED světly pro denní svícení a novými barevnými možnostmi. Interiér dostal přepracovanou řadicí páku, nový kožený volant u modelů vyšší třídy a také nové styly čalounění. Po technické stránce byl model 2012 C1 u automatické verze vybaven pádly pro řazení na volantu, novým rádiem, novým posilovačem řízení a tlumiči pro zlepšení jízdy. Motor byl opět vyladěn pro nižší spotřebu paliva a emise CO2.
Jednotlivé motorizace auta Citroen C1 5 Doors (2012)
| Benzín - MOTOR – 1,0 l 5AT (68 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 998 cm3 |
| Výkon motoru |
50 KW @ 6000 RPM 68 HP @ 6000 RPM 67 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
69 lb-ft @ 3600 RPM 93 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 9,2 galonů (34,8 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 98 mph (158 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 14 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5stupňová automatická (EGS) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 155/65 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 135,4 palce (3439 mm) |
| Šířka | 64,2 palce (1631 mm) |
| Výška | 57,7 palce (1466 mm) |
| Přední/zadní náprava | 55,7/55,3 palce (1 415/1 405 mm) |
| Rozvor | 92,1 palce (2339 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 4,9 cuFT (139 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1797 liber (815 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2624 liber (1190 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km) |
| Dálnice | 58,8 mpg USA (4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 52,3 mpg USA (4,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 104 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,0 l 5MT (68 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 998 cm3 |
| Výkon motoru |
50 KW @ 6000 RPM 68 HP @ 6000 RPM 67 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
69 lb-ft @ 3600 RPM 93 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 9,2 galonů (34,8 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 98 mph (158 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 13,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 155/65 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 135,4 palce (3439 mm) |
| Šířka | 64,2 palce (1631 mm) |
| Výška | 57,7 palce (1466 mm) |
| Přední/zadní náprava | 55,7/55,3 palce (1 415/1 405 mm) |
| Rozvor | 92,1 palce (2339 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 4,9 cuFT (139 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1775 liber (805 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2624 liber (1190 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km) |
| Dálnice | 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 54,7 mpg USA (4,3 l/100 km) |
| Emise CO2 | 99 g/km |
Často kladené otázky k Citroen C1 5 Doors (2012)
❓ Na jaké palivo jezdí Citroen C1 5 Doors (2012)?
Automobil Citroen C1 5 Doors (2012) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Citroen C1 5 Doors (2012)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Citroen C1 5 Doors (2012), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Citroen C1 5 Doors (2012)?
Třída automobilu Citroen C1 5 Doors (2012) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Citroen C1 5 Doors (2012)
Další žhavé informace o Citroen C1 5 Doors (2012) na internetu
Peugeot 107 a Citroën C1 s faceliftem pro rok 2012
6. 1. 2012 ... U „automatu“ byla spotřeba snížena v průměru o 0,1 na celkových 4,5 l/100 km. Podle vyjádření automobilky Citroën dostal vůz také nový ...
Citroën C1 v omlazené verzi pro rok 2012
6. 1. 2012 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... ... Mazda MX-5 je úředně nejprodávanějším ...
Citroën C1 Furio: poslední kousky za 139 900 Kč
29. 2. 2012 ... ... 2012. Speciální model Citroën C1 Furio z továrny TPCA v Kolíně vychází z výbavového stupně SX, ale vyznačuje se standardní výbavou ...
Citroen C1: facelift pro „citrónka“
4. 11. 2008 ... Citroen C1 nepatří mezi vozy, které by u nás bylo vidět na každém rohu ... 5. Fotogalerie. Citroen C1: facelift pro „citrónka“. Matej Klamo. 4 ...
Test ojetiny Citroën C1: Nejlepší ojeté auto pro ženy? - 2. kapitola
9. 6. 2018 ... KAPITOLA 2: Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1 byla první auta zahraničních značek, vyráběná v ČR. Jak fungují jako ojetiny?
Test: Toyota Aygo 1.0 VVT-i – nikdy nekončící příběh
Test: Toyota Aygo 1.0 VVT-i – nikdy nekončící příběh. Lukáš ... auto. Minulý rok pak kolínským trojčatům přibyl další problém v podobě konkurenčni trojice ...
Test: Citroën C3 Picasso 1.4 VTi - designová záležitost - 3. kapitola
10. 4. 2012 ... Auto totiž nabízí povedený design, prostorný interiér a dobrý motor s nálepkou BMW. Škoda pouze vyšší spotřeby. Color Concept je zajímavou ...
Coccinella Kolinae Citroënalis (Beruška z Kolína): Citroën C1
7. 3. 2005 ... Když dojdete od kolu ke kolu (rozvor je 237 centimetrů), vlastně jste obešli auto. ... Hlavové budou za příplatek. Citroën C1. Citroën C1. Citroën ...
Test: Toyota Aygo 1.0 VVT-i – nikdy nekončící příběh
Test: Toyota Aygo 1.0 VVT-i – nikdy nekončící příběh. Lukáš Dittrich. 5. června 2012 • 12:25. Toyota Aygo vstoupila do ... Toyota Aygo, stejně jako Citroën ...
Test: Citroën C-Elysée 1,6 HDi – levný, levnější, nejlevnější - 3. kapitola
21. 11. 2012 ... 2012 • Exclusive. Počet válců. 4. Typ motoru ... manuální • 5 stupňů ... Byla to první automobilka s masovou sériovou výrobou mimo území USA.
Test: Citroën DS5 Hybrid4 – když už, tak pořádně
6. 8. 2012 ... srpna 2012 • 14:59 ... auto opakovaně do rukou. Dříve kritizované ... Byla to první automobilka s masovou sériovou výrobou mimo území USA. Citroën ...
Citroën C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo - druhý facelift trojice z ...
6. 1. 2012 ... Při volbě automatu činí spotřeba 4,5 l/100 km. Peugeot zároveň sjednotil systém označování výbavových stupňů s ostatními Peugeoty současnosti, ...
Exkluzivně: Toyota v Ženevě ukáže facelift Ayga. Sourozenci C1 a 108 však podobu nezmění
8. 2. 2018 ... Minivozy Toyota Aygo, Citroën C1 a Peugeot 107/108 se v továrně v Ovčárech u Kolína vyrábějí od roku 2005. Zatím partneři v tomto projektu, ...
Test ojetiny Citroën C6: prezidentský luxus pro každého
2. 7. 2014 ... Dějiny modelu Citroën C6 se uzavřely v roce 2012 ... V AAA Auto jsme si k testu vybrali Citroën ... Citroën C1 • Citroën C3 • Citroën C3 Aircross • ...
Test: Citroën DS3 Racing - až příliš krásný - 4. kapitola
19. 1. 2012 ... Racing totiž nechce být pouze auto ... 2012. Počet válců/ventilů na válec • rozvod. 4 ... Byla to první automobilka s masovou sériovou výrobou mimo ...
Test: Citroën Berlingo XTR - zacíleno na rodinu - 5. kapitola
27. 4. 2012 ... KAPITOLA 5: Prostor a variabilita patří k hlavním požadavkům motoristů ... dubna 2012 • 1:00. Kapitoly článku: Tradice ... Byla to první automobilka ...
Test: Citroën DS5 1.6 THP 200 – daně, kam se podíváš - 3. kapitola
4. 7. 2012 ... ... auto moc nelíbilo. ... 8,9 • 5,5 • 6,7 l/100 km. Rozvor náprav. 2 727 ... Byla to první automobilka s masovou sériovou výrobou mimo území USA.