Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic Infotainment: Apple CarPlay
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 488 Gtb
488 GTB byl krok, který umístil společnost „vzpínající se kůň“ do éry přeplňovaných turbodmychadel. Bylo to první Ferrari s V8 turbo po legendárním F40.
Zatímco F40 byl přeplňován turbodmychadlem, aby zrychlil hru, ale jeho nástupce byl přirozeně nasávaný, 488 GTB znamenal začátek éry přeplňovaného turbodmychadlem. Od té doby Ferrari začalo prodlužovat nucenou indukci pro všechny své modely. 488 GTB byl představen na ženevském autosalonu v roce 2015, 40 let po představení prvního Ferrari s motorem uprostřed, 308 GTB.
Automobilka dělala design ve vlastním designovém centru. Vpředu byl nový přívod vzduchu rozdělený na dvě části pomocí splitteru. Široký přední spoiler se vyznačoval dvojitým profilem pro zlepšení tepelné účinnosti chladičů umístěných po stranách. Jeho krátká přední část pokračovala v plynulé zakřivené linii přes klenutý skleník ze strany. Plynulá linie přecházela přes motorový prostor vzadu. Za dvířky byly umístěny dva velké otvory pro sání vzduchu pro lepší chlazení a napájení dvou, twin-scroll turbodmychadel. Zadní kulatá zadní světla a dva výfuky byly dalšími specifickými podpisy vozu. Zadní difuzor byl aerodynamicky vylepšen a hostil třetí brzdové světlo inspirované vozy F1.
Motor byl nově vyvinutý 3,9litrový V8 napájený dvěma turbodmychadly se dvěma paralelními kuličkovými ložisky. Byly vyrobeny z materiálů letecké třídy s turbínovými koly s nízkou setrvačností. Zpoždění turba se tak drasticky zkrátilo na pouhých 0,8 sekundy při 2000 ot./min. Maximální točivý moment byl k dispozici pouze na sedmém stupni sekvenční dvouspojkové převodovky. Elektronicky řízený diferenciál E-Diff nabízel větší přilnavost nebo umožňoval více skluzů v závislosti na programu nastaveném řidičem.
Benzín - MOTOR – 3,9L V8 7AT (670 HP) | |
Počet válců | V8 |
Objem válců | 3902 cm3 |
Výkon motoru |
492.8 KW @ 8000 RPM 670 HP @ 8000 RPM 661 BHP @ 8000 RPM |
Točivý moment |
561 lb-ft @ 3000 RPM 760 Nm @ 3000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 205 mph (330 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 7-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 245/35 ZR20 J9.0 // 305/30 ZR 20 J11.0 |
ROZMĚRY | |
Délka | 179,8 palce (4567 mm) |
Šířka | 76,9 palce (1953 mm) |
Výška | 47,8 palce (1214 mm) |
Přední/zadní náprava | 66,1/64,8 palce (1 679/1 646 mm) |
Rozvor | 104,3 palce (2649 mm) |
Světlá výška | 6,1 palce (155 mm) |
Objem nákladu | 8,1 cuFT (229 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3362 lbs (1525 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 20,6 mpg USA (11,4 l/100 km) |
Emise CO2 | 260 g/km |
Automobil Ferrari 488 GTB (2015) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 488 GTB (2015), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Ferrari 488 GTB (2015) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Modelový rok těchto automobilů Ferrari 488 GTB (2015) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, v kvalitě typické pro značku Ferrari.
Sportovní auta jsou vždy fascinující a plná úžasu. Jedním z nejpopulárnějších značek sportovních aut na světě je Ferrari. A v současné době patří Ferrari 488 GTB mezi nejlepš...
3. 11. 2015 ... ... 2015; 38 ... 488 GTB prodalo nejrychlejším zákazníkům, kteří si auto objednávali už letos v březnu. ... Design je stejný jako u předchůdce, ale je ...
29. 7. 2015 ... července 2015; 15. Italské Ferrari má teď ... Ferrari 488 Spider doplňuje uzavřenou variantu GTB (více o něm čtěte zde). ... Nástupce modelu 458 ...