Model 1200 Spyder byl odhalen na autosalonu v Turíně v roce 1957 spolu se svými sourozenci, kupé a sedanem. Model 1200 Spyder navrhlo Pininfarina Design Studio a to byl hlavní důvod, proč kabriolet vypadal tak dobře ve srovnání s jinými kabriolety od té éry. Jedinou částí, kterou Pininfarina nemohl změnit, byla vysoká přední maska, která musela být taková, aby se do ní vešel chladič.
... 1200 Coupe z roku 1966 je jedním z pouhých sedmi dochovaných exemplářů ... Spider Veloce z roku 1969. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Autobianchi A112 z ...
19. 9. 2019 ... Třeba Fiat 2300 S Coupé, Fiat 130, Fiat Dino, Fiat 600 D Multipla, Fiat 1200 Osi, Fiat 1200 Cabrio, Fiat Topolino Weinsberg, Fiat 514 Spider, ...
26. 10. 2020 ... Náročnějším zákazníkům byly určeny sportovně střižené modely Fiat 124 Sport Coupe a Sport Spider. Ty poháněl dvouvačkový čtyřválec 1608 cm3, ...
11. 11. 2019 ... Vzpomeňme třeba Volkswagen, BMW, Ford, Fiat, Alfu Romeo, Ferrari, Mercedes ... Prodávala se jako Colani GT 1200 Spider. Ve druhé polovině ...
3. 12. 2019 ... ... Fiat 1200 S Coupé, Fiat 600 D Multipla, málo známá Siata 850 Spring, Fiat Dino nebo závodní Fiat 1000 TCR a tovární speciál pro rally Fiat ...
Fiat 124 Spider je delší Mazda MX-5 s přeplňovaným motorem. Mohlo by vás zajímat. 1/32. Prohlédnout znovu. Fiat 124 Spider je delší Mazda MX-5 s ...
Německé automobily NSU – Avantgarda. Tom Hyan 15.05.2015 06:02. NSU Wankel Spider, první sériový automobil na světě, poháněný rotačním motorem (výroba 1964.
Mohlo by vás zajímat. 1/51. Prohlédnout znovu. Ženeva 2016 živě: Fiat Tipo kombi i hatchback a Fiat 124 Spider Abarth.
22. 3. 2019 ... U roadsteru se můžete také setkat s označením Spider/Spyder. Mercedes ... letech vyrobil omezenou sérii modelu Fiat 1200 „Wonderful“. Tento ...
16. 1. 2024 ... 1200 mm, délka podlahy za sedadly zadními/předními/při sklopeném ... FIAT 124 SPIDER/ABARTH 124 SPIDER – Velký třesk! FIAT 124 SPIDER ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď