Modelové roky aut Fiat 500 Abarth
Fiat 500 Abarth F595 (2021)
Zatímco jeho elektricky poháněný bratranec Fiat 500 si podmanil srdce a peníze kupujících ekologických vozidel, verze Abarth 595 posunula hranice své spalovací jednotky. Jako součást skupiny Fiat Group Abarth stavěl svá vozidla odlišně, přičemž výkon faktor stál nad čímkoli jiným. Na rozdíl od AMG se však nesoustředilo na luxusní věci, ale zaměřilo svou pozornost na design, technické balíčky a sportovní atmosféru, a to i v malém Fiatu řady 500.
Fiat 500 Abarth 595 (2016)
Malý Fiat 500 se prodal ve více než 1,5 milionu kusů, než se v roce 2015 dočkal rozsáhlého oživení. Díky svému šarmu a svižné jízdě se 500 dočkalo řady vylepšení zevnitř i zvenčí.
Fiat 500 by se dal nazvat zachráncem značky Fiat.
Fiat 500 Abarth 595C (2016)
Když byla v roce 2015 obnovena řada 500 595 Abarth, byl aktualizován i její konvertibilní sourozenec. Kapesní raketa s plátěnou střechou tak byla připravena brázdit ulice pod širým nebem.
Fiat 500 by se dal nazvat zachráncem značky Fiat.
Fiat 500 Abarth 695 Biposto (2014)
Padesát let poté, co byl světu představen původní model, se Fiat Abarth 695 znovu objevil na ženevském autosalonu v roce 2014. Získal také jméno „Biposto“ nalepené vzadu, což znamená, že má místo pouze pro dva a je připraveno. závodit kdykoliv.
Fiat 500 Abarth 500C (2012)
Fiat 500 Abarth přinesl v roce 2012 severoamerickým nadšencům do jízdy prvotřídní výkon a preciznost, účelný a agresivní styl, vysoký poměr výkonu k hmotnosti a omezený objem výroby. Dodává ještě více vzrušení do řady „malých, ale zlých“ Karla Abartha. Nový Fiat 500C Abarth Cabrio z roku 2013 se vrací ke svým vozům pod širým nebem z 60.
Fiat 500 Abarth 595 (2012)
Sportovní vůz byl inspirován historickým modelem 595, který byl uveden na trh v roce 1963. Abarth 595 byl velmi očekávaný, když byl uveden na trh v roce 2012.
Vnější design Abarthu byl v podstatě stejný, s výjimkou bočních prahů, které byly přepracovány pro lepší aerodynamiku, a předního nárazníku s velkými větracími otvory.
Fiat 500 Abarth 595C (2012)
Italská závodní strojírenská společnost Abarth se svým dlouhým závodním rodokmenem vzala malý Fiat 500 a přeměnila jej na mini hot-hatch, poté sundala střechu a vyrobila model 595C. V roce 1963 vzal Carlo Abarth standardní Fiat 500 a vyladil ho. Zvětšil zdvihový objem až na 593 ccm, pojmenoval jej 595 a poté motor vyladil tak, aby poskytoval výkon 35 koní.
Fiat 500 Abarth 500C Esseesse (2010)
Již od první generace 500 nabízel Fiat pro malé městské auto špičkovou kabrioletovou verzi a velkoryse ji nabízel s hadrovou střechou i u těch nejsportovnějších verzí. Fiat a Abarth jsou propojeny jako M od BMW a AMG od Mercedes-Benz. Nebylo žádným překvapením, že italský specialista vyladil řadu 500 ve stylovou kapesní raketu, která mohla brázdit ulice s přeplňovaným motorem o výkonu 160 k.
Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (2009)
Abarth 695 Tributo Ferrari byl sice stále považován za pouhý Fiat 500, ale byla speciální, limitovanou sérií, která poskytla malému italskému autu více vzrušení. Abarth a Ferrari měli společnou historii a poté, co sdíleli stejnou střechu pod skupinou Fiat , netrvalo dlouho a tři značky se spojily do společného projektu. I když to nemohlo být Ferrari s odznakem Fiat, nejlepším řešením bylo vzít nejžádanější auto Fiatu, 500, požádat Abarth, aby ho vyladil, a pak na něj přidat koření z Maranella.
Fiat 500 Abarth Esseesse (2009)
Esseesse začínal jako přídavný balíček k Fiatu 500 Abarth, který zvýšil výkon a sportovní úroveň o další stupínek výše. Takže pokud jste měli 500 Abarth, který měl najeto méně než 20 000 mil, mohli jste si objednat sadu, která přišla v hezkou dřevěnou krabičku s logy Abarth a zblázněte se s ní. Sada přidala křížově vrtané brzdy, tužší odpružení, 17palcové slitinové ráfky, novou ECU, speciální odznaky a výkonný vzduchový filtr.
Fiat 500 Abarth (2008)
Fiat 500 Abarth je upravená verze základního modelu 500 navržená v rámci partnerství mezi společnostmi Fiat a Abarth. Obě společnosti upravily většinu částí vozu, včetně motoru a designových prvků, jako je přední nárazník a mřížka chladiče, kola a vnější zpětná zrcátka. Pokud jde o výkon, 500 Abarth pohání zážehový motor 1.
Novinky a zajímavosti o autech Fiat 500 Abarth
Nejprodávanější auta prvního čtvrtletí roku 2023 v Evropě a v České republice – srovnání
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Fiat 124 Spider: Návrat legendárního auta z šedesátých let
V roce 2016 napsala automobilka Fiat jeden ze svých největších milníků. Do výroby se totiž vrátil přesně po 50 letech model Fiat 124 Spider, který právě před lety válcoval zá...
Videa s autem Fiat 500 Abarth
Další žhavé informace o Fiat 500 Abarth na internetu
Fiat 500 Abarth: 260 koní od Romeo Ferraris
28. 12. 2010 ... Pod kapotou stroje 500 Abarth Monza z dílen Romeo Ferraris trůní rozsáhlým způsobem přepracovaný čtyřválec s objemem 1,4 l. Dostal především ...
Fiat 500 Abarth SS: další sportovní edice
24. 9. 2008 ... Pětistovka“ jde na odbyt a Fiat připravuje nové série. Abarth SS pokoří stovku za méně než osm sekund a jede více než dvě stě.
Fiat 500 Abarth SS: trysková beruška (spy photos)
30. 9. 2007 ... Fiat. Fiat (zkratka z Fabbrica Italiana Automobili Torino) je největší italská automobilka. Byla založená v roce 1899 a vyráběla také motory, ...
Fiat 500 Abarth Novitec: dvě stě koní v městě
3. 12. 2010 ... To nejdůležitější se však skrývá teprve pod kapotou. Standardní zážehová jednotka 1,4 T-Jet s přeplňováním a výkonem 135 koní (99 kW) může být ...
Fiat 500 Abarth Polizia: sen italských policistek
24. 11. 2010 ... Fiat 500 Abarth Polizia: sen italských policistek ... Již příští týden své brány otevře autosalon v Essenu, kde bychom měli na stánku prestižního ...
Fiat 500 Abarth Gulf: přelud se stává realitou
29. 1. 2011 ... Přes týden problesklo médii, že Fiat plánuje vyrobit speciální, desetikusovou sérii odvozenou ze sériového modelu Fiat Abarth 500 Essesse.
Fiat 500 Abarth Hamann: maskovaná rtěnka
26. 11. 2010 ... Hamman naštěstí nezklamal a opatřil Fiat 500 Abarth dvoubarevným bodykitem sestávajícím z pozměněných nárazníků, rozšířených blatníků, výrazných ...
Fiat 500 Abarth Opening Edition: 160 koní v mini
9. 7. 2008 ... Fiat představil speciální verzi typu 500 Abarth. Výjimečnost upraveného vzhledu i techniky podtrhuje pouze stokusová série.
Fiat 500 Abarth: Catrinel Menghia opět v akci
28. 4. 2012 ... Fiat udělal přímo výborné rozhodnutí, když si pozval na propagaci pětistovky Abarth modelku Catrinel Menghia. Určitě si vzpomenete na první ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď