Palivo: Benzín   Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Fiat
Model: Fiat 522 C

Model 522 nahradil model 521 v sestavě Fiatu v roce 1933 a byl k dispozici ve třech délkách: krátký ( C ), dlouhý ( L ) a Sport ( S ). Fiat pochopil, že použití stejné pohonné jednotky a podobné konstrukce podvozku a sníží své výrobní náklady, takže v roce 1933 přišla s myšlenkou tří vozidel na stejné platformě. Myšlenka, kterou mnohem později využily další automobilky. Zatímco verze L (s dlouhým rozvorem) a S byly exkluzivnější, C byla nejběžnější verze určená pro masový trh.

Verze C byla nabízena také v několika karosářských verzích, od běžného sedanu se čtyřmi dveřmi po kabriolet s otevřenou střechou. V roce 1933 začal Fiat zavádět neostré čelní sklo, aby se snížil odpor vzduchu. Ale vpředu si stále ponechal stejný vertikální chladič. V závislosti na verzi se vyznačoval předními světlomety namontovanými na liště nebo přímo na předních blatnících. U čtyřdveřových variant měl 522 C zadní dveře se zadními panty.

Interiér byl osazen dle zadání zákazníků, ale většina z nich byla osazena kvalitními materiály. Nebyl to Mercedes-Benz, ale už se začal dostávat do povědomí mnoha kupců automobilů po celé Evropě. Na rozdíl od svého německého konkurenta se Fiat lépe řídil a použil stejné materiály na čalounění a dřevěné obložení kolem kabiny.

Fiat nabízel 522 C pouze s jedním výběrem motoru. Spároval ho se 4stupňovou manuální převodovkou, což bylo v té době něco vzácného.

Jednotlivé motorizace auta Fiat 522 C (1931)