Modelové roky aut Fiat Doblo

Fiat Doblo (2015)

Fiat Doblo (2015)

Faceliftovaná verze Fiatu Doblo byla představena v roce 2015 na autosalonu v Ženevě. Navzdory tomu, že jde o užitkovou dodávku, byla továrně vyrobena také jako MPV.

V roce 2000 se Fiat rozhodl postavit užitkový vůz, který by dokázal pokrýt většinu městských potřeb pro malý obchod.

Fiat Doblo (2010)

Fiat Doblo (2010)

Fiat představil druhou generaci Dobla v listopadu 2009. Italská automobilka se tentokrát pokusila vytvořit atraktivnější rodinný vůz a ne jen prostorný praktický užitkový vůz. Jak přední, tak zadní fascia byly přepracovány a interiér byl zcela přepracován.

Fiat Doblo (2005)

Fiat Doblo (2005)

Počínaje rokem 2005 musela všechna vozidla prodávaná v EU splňovat emisní normy Euro 4 a Fiat se rozhodl tento rok zavést facelift pro řadu Doblo. I když bylo navrženo jako lehké užitkové vozidlo, bylo Doblo velmi dobré a konkurenceschopné MPV na trhu. Jedním z nejdůležitějších rozdílů mezi italským vozidlem a jeho konkurenty bylo nezávislé zavěšení zadních kol, které zajistilo vyšší úroveň pohodlí na hrbolatých silnicích.

Fiat Doblo (2001)

Fiat Doblo (2001)

Zatímco Francouzi již vydali své verze rodiny dodávek, Fiat uvedl na trh Doblo. První Doblo bylo prodáno v roce 2001. Vůz prokázal svou užitečnost a v roce 2006 získal ocenění „International Van of the Year“.

Videa s autem Fiat Doblo

Další žhavé informace o Fiat Doblo na internetu

Fiat Doblo - Na úrovni

Fiat Doblo - Na úrovni

14. 5. 2010 ... Nový automobil je ve všech ohledech větší, délka činí 4390 mm (+ 137 mm), šířka 1830 mm (+ 108 mm) a výška dosahuje 1840 mm (se střešními ...

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří

29. 4. 2015 ... ROZMĚRY A HMOTNOSTI (Van Cargo krátký) – rozvor náprav 2755 mm, rozchod kol 1510/1530 mm; d/š/v 4406/1832/1845 mm; ložný objem 3,4 m3, se ...

Fiat Dobló Panorama 2,0 MTJ: MPV či mikrobus?

Fiat Dobló Panorama 2,0 MTJ: MPV či mikrobus?

14. 9. 2010 ... Vůz se vyrábí až v sedmi různých verzích včetně šasi osazeného pouze kabinou připravené k montáži různých nástaveb, to vše v kombinaci se dvěma ...

Fiat Doblo - Skvostný nástupce

Fiat Doblo - Skvostný nástupce

24. 3. 2010 ... Díky velmi funkčnímu tvaru s minimálním sklonem boků a zádě nabízí vůz perfektně využitý vnitřní prostor. Zavazadelník, nebo chcete-li nákladový ...

Fiat Doblo - Vyjímečný nástupce

Fiat Doblo - Vyjímečný nástupce

17. 3. 2010 ... Rozvor náprav, který činí 2760 mm je dokonce největší v celém segmentu. Není tedy divu, že nové Doblo v osobní verzi pojme až sedm cestujících.

Nový Fiat Doblo a E-Doblo oficiálně: Třikrát Isofix pro rodiny, dvě europalety pro živnostníky

Nový Fiat Doblo a E-Doblo oficiálně: Třikrát Isofix pro rodiny, dvě europalety pro živnostníky

8. 6. 2022 ... Nový Fiat Doblo a E-Doblo oficiálně: Třikrát Isofix pro rodiny, dvě europalety pro živnostníky ... Jeho technika je bez překvapení, uvnitř se ...

Ram ProMaster City: další kabát pro Fiat Dobló, tentokrát pro USA

Ram ProMaster City: další kabát pro Fiat Dobló, tentokrát pro USA

2. 12. 2013 ... Populární, univerzální lehký užitkový Fiat Dobló bude dalším fiatem, který se bude v USA vyrábět pod jménem Ram.

Fiat Dobló - V krajine mešít a minaretov

Fiat Dobló - V krajine mešít a minaretov

24. 9. 2010 ... Pohyb tvorí základ života,“ napísal si do svojho Codexu Trivulzianus v roku 1487 slávny maliar, sochár, vynálezca - Leonardo da Vinci.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: