Fiat představil verzi kombi pro svou řadu sedanů střední velikosti, Regata Weekend, v roce 1986 jako rodinné vozidlo založené na sedanu Regata. Italská automobilka představila řadu Regata v roce 1983 jako nástupce modelu 131 a postavila ji. i jako kombi, počínaje rokem 1984.
26. 12. 2018 ... Fiat Regata už dnes skoro nikdo nezná. Přitom se vyráběl dlouhých sedm let, jako jeden z mála západních vozů si odbyl světovou premiéru v ...
20. 7. 2014 ... Vznikala jako tříprostorový čtyřdveřový sedan, od roku 1984 také jako dvouprostorové pětidveřové kombi Weekend s typickým výklopným prahem ...
20. 7. 2014 ... Využíval upravené techniky hatchbacku Ritmo a prodával se jako sedan a kombi Weekend ... Fiat Regata (1983): legendární model slavil premiéru v ...
Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Fiat Regata.
31. 12. 2018 ... Stejný systém převzali po Regatě ještě dva její nástupci – Tempra Weekend a Marea Weekend. Fiat toto jedinečné řešení používal patnáct let, až ...
Fiat 124 Spider v původním podání a dnes. Fiat. Fiat X1/9 na Oldtimer Bohemia ... Regata z roku 1985. archiv autora. Dobový prospekt vozu FIAT Regata z roku 1985.
2. 3. 2014 ... Fiat · Kombi · Kupé · Sedany · FIA · Fiat Regata · Bezpečnostní rám · Weekend · Dvoudveřový sedan · Kruhový světlomet · Poslední facelift · Míra ...
1. 12. 2017 ... Fiat Regata používal již moderní koncepci s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol. Regata Weekend se představila v roce 1984. U ...
Fiat Ritmo · Alfa Romeo Spider · Alfa Romeo 33 · Mercedesu W123 se říká “Piano“. · Dobový prospekt vozu FIAT Uno z roku 1986 · Dobový prospekt vozu FIAT Regata z ...
2. 3. 2014 ... ... Fiat Regata Weekend. Sportovní verze Fiat 131 Abarth v úpravách pro rallye vynikaly v seriálu WRC, v letech 1976 až 1981 vyhrály celkem 18 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď