Ford Deluxe by se dal považovat za otce revoluce hot-rodu a byl to jeden z nejreprezentativnějších amerických klasických vozů. Po Modelu A představil Ford Model B, Model 18 a Model 46. V mnoha byly podobné.
7. 11. 2013 ... Nejlevnější Cortina Standard měla vpředu jen pět podélných lišt místo chromované masky přídě, určené verzím De Luxe, Super (silnější motor 1,5 l) ...
12. 8. 2012 ... Ford Taunus v provedení 17M DeLuxe (P3). Na rozdíl od většiny evropských vozů střední třídy své doby nabízel Taunus 17M P2 výběr ze čtyř a ...
24. 12. 2006 ... aut.), dvěma typy karosérií (Coupé a Convertible) a dvěma stupni výbavy (Deluxe a Premium). Základní provedení tedy nese název V6 Deluxe, ...
5. Pro srovnání Ford 1946: http://allamericancars.org/ford-deluxe-1946/... Všichni se můžete podívat, že soudruzi předřečníci mají pravdu, je to úplně jiné ...
12. 8. 2012 ... Tak vznikl první cenově dostupný vůz: Ford model T. Ford Fiesta • Ford Focus • Ford Mondeo • Ford S-Max • Ford ... Deluxe · Faceliftované ...
30. 11. 2014 ... Základem bylo provedení Standard s motorem 1,2 l/38 kW, u verze De Luxe bylo možno připlácet za čtyřválec 1,5 l/48 kW, alternativně i se ...
25. 9. 2013 ... POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený čtyř-válec do V/60°, uložený vpředu podélně, OHV 2V; a) V4 De Luxe: 1662 cm3 (ø 93,66 x 60,35 mm); 72 k ...
19. 8. 2016 ... Nejrozšířenější automobily světa nesou značku Ford, už jich je přes 350 milionů, ale jaké byly třeba před 50 lety?
3. 11. 2021 ... ... Deluxe Pickup nebo Ford Mustang Shelby GT350 z provozu jeho firmy Legendary. Dokonce jsme dostali příležitost vyzkoušet jeho vlastní ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď