Ford Mondeo byl uveden na trh v roce 1993 a od té doby se vyrábí. V roce 2014 dosáhl své čtvrté generace, ale kvůli evropským předpisům musel být modernizován.
Čtvrtá generace Mondea se v roce 2019 dočkala rozsáhlého faceliftu.
Trh kombi v Evropě má dva hlavní konkurenty: Volkswagen Passat a Ford Mondeo. Oba bojují o prvenství na trhu kombi středního segmentu. Passat vládne, ale Ford neúprosně dobíjí.
Třetí generace Mondea byla představena na ženevském autosalonu v roce 2007 a jako hatchback byla představena ve filmu 007 o Jamesi Bondovi Casino Royale. Mondeo bylo postaveno na stejné platformě jako Mazda 6/Atenza a nebylo prodáváno v USA, jako první generace, kde model Fusion zaplnil tento segment. Vozidlo bylo k dispozici jako čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback a kombi.
Zatímco Ford připravoval uvedení třetí generace Mondea na trh, jeho marketingové oddělení si myslelo, že kombi má stále co říct. Bylo to jedno z největších vozidel ve své třídě a prostorný kufr byl dobrý na to, aby se tam mohl přesunout student z domova. na vysokou školu do jedné cesty bez potřeby připojeného přívěsu.
Mondeo MKII kombi bylo zákazníky vysoce ceněno díky velkému zavazadlovému prostoru. První facelift prošlo v roce 2003 spolu se zbytkem řady.
Zatímco v některých zemích bylo Mondeo MKII stále lídrem na trhu, dostalo aktualizaci v létě 2003.
Druhá generace Mondea Wagon se objevila na trhu v roce 2000 a nabízela jeden z největších kufrů ve svém automobilovém segmentu. Brzy po svém představení se Mondeo stalo lídrem trhu v několika zemích. Jeho nový design byl daleko od svého předchůdce.
První generace Mondea byla představena v roce 1993 a brzy poté si na ni zákazníci začali stěžovat. Ford nabídl opravu pro ty, kteří uvedli verzi z roku 1996.
Mondeo byla miliardová investice do auta a Ford nechtěl přijít o humbuk, který se připojil k uvedení jejich nejnovějšího sedanu.
Ford investoval jednu miliardu dolarů do projektu Mondeo, ale výsledkem bylo globální auto dostupné ve třech tvarech: sedan, hatchback a kombi. Segment vozidel střední třídy se měnil a Ford pochopil, že musí vyvinout nové nápady. Nejprve vytvořil zcela novou platformu a přešel ze Sierry s pohonem zadních kol na Mondeo s pohonem předních kol.
6. 1. 2015 ... ... (Mondeo Wagon). Poprvé se objevuje hybridní model i pro Evropu, v USA jsou v nabídce Fusion Hybrid a Fusion Energi Plug-In Hybrid. Šestiválce ...
30. 10. 2014 ... ... Ford Mondeo Wagon. Pro zobrazení videa musíte mít zapnutou podporu JavaScriptu. První svezení: nový Ford Mondeo sází na komfort. čtvrtek 30 ...
26. 9. 2014 ... Mondeo Hybrid 1.jpg Mondeo Wagon 2.jpg. Nabídka motorizací pro nové Mondeo bude sahat od litrového EcoBoostu až po hybrid. Mondeo dostalo ...
9. 2. 2016 ... To hlavní se odehrává vzadu. Škoda Superb Combi vs. Mazda6 Wagon vs. Ford Mondeo Kombi vs. VW Passat Variant: Rozměry prostoru pro cestující (cm) ...
3. 1. 2016 ... Mazda6 Wagon vs. Ford Mondeo kombi vs. VW Passat Variant: akcelerace z místa. Mazda6 Wagon Skyactiv-D AWD, Ford Mondeo 2.0 TDCi, VW Passat 2.0 ...
3. 1. 2016 ... Aktualizaci by si určitě zasloužily i mapové podklady samotné. Mazda6 Wagon vs. Ford Mondeo Kombi vs. VW Passat Variant: Rozměry prostoru pro ...
12. 11. 2013 ... Na akci v Langen Foundation v německém Neussu jsme se v předpremiéře seznámili také s koncepcí personalizovaných služeb a vrcholné výbavy ...
25. 5. 2019 ... Benzin-elektrické pohonné ústrojí Mondea se v závěru své kariéry stěhuje do kombíku. Kufr zmenšuje i tady, ztráta ale není tak citelná, ...
26. 3. 2021 ... O odchodu Mondea jsme slyšeli už pár let nazpět. Teď máme konec potvrzený od samotného Fordu.
2. 10. 2012 ... Značka Ford na autosalonu v Paříži představila také zcela novou generaci své řady Mondeo.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď