Ford Ranger Double Cab (2011) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel   Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Ranger Double Cab


Ford Ranger Double Cab (2011)
Zdroj: Favcars.com

Třetí generace mezinárodní verze Ford Ranger byla uvedena na trh v roce 2011 v Austrálii. Navrhla ji Ford Australia a prodávala se i v Evropě.

Pro Ranger 2011 nebo verzi T6, jak byla interně pojmenována, byl zcela nový podvozek. Ford Ranger, určený k prodeji na pěti kontinentech a více než 180 trzích, byl nabízen jako kompletní rodina kompaktních nákladních vozidel – se třemi různými styly karoserie s kabinou, hnacím ústrojím 4x2 a 4x4, dvěma světly a až pěti úrovněmi výbavy v závislosti na trhu. .

Nový styl viděl přístup k rekreačním sportovně-užitkovým nákladním vozidlům. Byl to stejný robustní terénní vůz, ale linie karoserie se více blížily vzhledu SUV. Jeho design také zohlednil aerodynamický faktor, takže linie byly hladší. Velké světlomety byly zapuštěny do předního panelu. Pro umocnění šířky vozu měla mřížka vodorovné linie a nárazník byl vyšší než dříve.

Vrcholným modelem byla verze Double Cab. Byl postaven tak, aby nabídl místo pro pět cestujících. Pod zadní lavicí byla malá odkládací místnost a ve středové konzole bylo dost místa na notebook. Vlastnosti interiéru by se daly přirovnat k SUV. V nabídce byla kožená a vyhřívaná sedadla, informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou a Bluetooth.

K dispozici byly tři motory, včetně 2,2litrového řadového čtyřválce a 3,2litrového řadového pětiválce. Pro specifické trhy byl k dispozici také nový 2,5litrový čtyřválcový benzinový motor Duratec, o kterém Ford tvrdí, že bude mít větší výkon než jeho hlavní konkurenti a je schopný flex-fuel. Pro převodovku byl Ranger nabízen v konfiguraci 4x4 nebo 4x2, s 5stupňovým manuálem nebo 6stupňovým automatem.

Jednotlivé motorizace auta Ford Ranger Double Cab (2011)

Diesel - MOTOR – 2.2 Duratorq 6AT 4x4 (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2198 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 3700 RPM
150 HP @ 3700 RPM
148 BHP @ 3700 RPM
Točivý moment 277 lb-ft @ 1500-2500 RPM
376 Nm @ 1500-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211 palců (5359 mm)
Šířka 72,8 palce (1849 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4548 liber (2063 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19,8 mpg USA (11,9 l/100 km)
Dálnice 29,4 mpg USA (8 l/100 km)
Kombinovaný 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Emise CO2 248 g/km
Diesel - MOTOR – 2.2 Duratorq 6MT 4x4 (125 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2198 cm3
Výkon motoru 92 KW @ 3700 RPM
125 HP @ 3700 RPM
123 BHP @ 3700 RPM
Točivý moment 236 lb-ft @ 1500-2500 RPM
320 Nm @ 1500-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211 palců (5359 mm)
Šířka 72,8 palce (1849 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4456 liber (2021 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km)
Dálnice 32,7 mpg USA (7,2 l/100 km)
Kombinovaný 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Emise CO2 199 g/km
Diesel - MOTOR – 2.2 Duratorq 6MT 4x4 (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2198 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 3700 RPM
150 HP @ 3700 RPM
148 BHP @ 3700 RPM
Točivý moment 277 lb-ft @ 1500-2500 RPM
376 Nm @ 1500-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211 palců (5359 mm)
Šířka 72,8 palce (1849 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4515 liber (2048 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Dálnice 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Kombinovaný 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km)
Emise CO2 208 g/km
Diesel - MOTOR – 3.2 Duratorq 6AT 4x4 (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 3196 cm3
Výkon motoru 147 KW @ 3000 RPM
200 HP @ 3000 RPM
197 BHP @ 3000 RPM
Točivý moment 347 lb-ft @ 1500-2750 RPM
470 Nm @ 1500-2750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211 palců (5359 mm)
Šířka 72,8 palce (1849 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4592 liber (2083 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19 mpg USA (12,4 l/100 km)
Dálnice 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km)
Kombinovaný 23,5 mpg USA (10 l/100 km)
Emise CO2 265 g/km
Diesel - MOTOR – 3.2 Duratorq 6MT 4x4 (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 3196 cm3
Výkon motoru 147 KW @ 3000 RPM
200 HP @ 3000 RPM
197 BHP @ 3000 RPM
Točivý moment 347 lb-ft @ 1500-2750 RPM
470 Nm @ 1500-2750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211 palců (5359 mm)
Šířka 72,8 palce (1849 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4570 liber (2073 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19,6 mpg USA (12 l/100 km)
Dálnice 28 mpg USA (8,4 l/100 km)
Kombinovaný 24,2 mpg USA (9,7 l/100 km)
Emise CO2 256 g/km

Často kladené otázky k Ford Ranger Double Cab (2011)


❓ Na jaké palivo jezdí Ford Ranger Double Cab (2011)?

Automobil Ford Ranger Double Cab (2011) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ford Ranger Double Cab (2011)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ford Ranger Double Cab (2011), je typ karosérie Truck.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ford Ranger Double Cab (2011)?

Třída automobilu Ford Ranger Double Cab (2011) je Midsize Pickup a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Ford Ranger Double Cab (2011)

Další žhavé informace o Ford Ranger Double Cab (2011) na internetu

Ford Ranger: čtyři nové edice – Ve velkém stylu

Ford Ranger: čtyři nové edice – Ve velkém stylu

28. 2. 2022 ... Celokovová karoserie Double Cab, připevněná na samostatném žebřinovém rámu, oddělená ložná plocha; přední kola nezávisle zavěšena na ...

FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED  – NAMYŠLENÝ SEDLÁK

FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED – NAMYŠLENÝ SEDLÁK

31. 1. 2019 ... Celokovová karoserie Double Cab, připevněná na samostatném ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou ...

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém? 11 komentářů. Napište příspěvek do diskuze. PeterLuk. 22. července • 21:15. 20. SUPER : keby som ...

FAQ: Rozměry Ford Ranger Double Cab

FAQ: Rozměry Ford Ranger Double Cab

Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Ford Ranger Double Cab, dokážete mi na Autohledu pomoci? ... Toyota Hilux Double Cab: o 11 mm vyšší ( ...

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

9. 7. 2012 ... Auto působí téměř až luxusně. Kdo touží po co nejlepším designu, ten může sáhnout ještě po výbavě Wildtrak, kde se už bavíme o regulérním SUV.

Test Ford Ranger 2,5 TD Double Cab: spolehlivý pracant

Test Ford Ranger 2,5 TD Double Cab: spolehlivý pracant

5. 8. 2002 ... Velké „pick-upy“ s pohonem 4x4, které za Atlantikem nazývají „trucky“ se pomalu ale jistě zabydlují také v českých zemích.

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Ford Ranger Double Cab

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Ford Ranger Double Cab

Zdravím, kolik prosím váží pickup Ford Ranger Double Cab, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?

FAQ: Spotřeba Ford Ranger Double Cab

FAQ: Spotřeba Ford Ranger Double Cab

Spotřeba paliva se u Ford Ranger Double Cab samozřejmě liší podle motoru. V nabídce jsou jak benzínové motory (1 x), tak i naftové (3 x).

FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED  – NAMYŠLENÝ SEDLÁK

FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED – NAMYŠLENÝ SEDLÁK

31. 1. 2019 ... Výbavové stupně vozů určených především pro náročnou službu nesou označení XL a XLT, pouze pro Double Cab jsou pak k dispozici komfortní a spíše ...

FAQ: Konfigurátor - Ford Ranger Double Cab

FAQ: Konfigurátor - Ford Ranger Double Cab

Dobrý den, kde prosím najdu Ford konfigurátor modelu Ranger Double Cab? Odpověď: konfigurátor vozu najdete na oficiální prezentaci zde, vůz pak můžete přímo ...

FAQ: Váha Mitsubishi L200 Double Cab

FAQ: Váha Mitsubishi L200 Double Cab

Podobně těžké vozy pickup (vyšší střední třída) - pohotovostní hmotnost: Toyota Hilux Single Cab: o 11 kg těžší (2.1t, motor 2.4 D-4D, detail vozu); Ford Ranger ...

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

9. 7. 2012 ... Tohle auto ještě minulý rok nadělalo své konkurenci velké problémy, protože nabízelo prakticky všechno, co chtějí jak zájemci o pracovní stroj, ...

Hyundai Santa Fe do zásuvky dorazil do Česka. Má 265 koní, stojí od 1,25 milionu

Hyundai Santa Fe do zásuvky dorazil do Česka. Má 265 koní, stojí od 1,25 milionu

ledna • 11:41 ... Ford Ranger Double Cab XLT Limited 2007 sucho 54 ... 3. Když ta auta porovnáme cenově, tak je Hyundai o nějakých 150tis levnější i přesto, že je ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: