Ford Ranger Double Cab (2015) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel   Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Ranger Double Cab


Ford Ranger Double Cab (2015)
Zdroj: Carguru.pro

Ford představil T6 Ranger v roce 2011 a několikrát jej vylepšil a po faceliftu v roce 2015 jej učinil v souladu s předpisy Euro 6d. Díky svým rozsáhlým zkušenostem se stavbou pickupů nebylo divu, že se stal absolutním lídrem na evropském trhu. I ta nejlepší auta potřebovala čas od času nějaké vylepšení a Ford v roce 2015 vylepšil T6 Ranger.

Designové oddělení Fordu tvrdě pracovalo na změně vzhledu vozu. Přišel o chromovaný design třílamelové mřížky, ale místo toho získal masivní černou. Tři lamely tam stále byly, ale byly menší a téměř zakryté zbytkem předního obložení. Zespodu chránila motor a převodovku před nárazy a kameny hliníková kluzná deska. Jeho světlomety byly užší. Pokud jde o mlhová světla, ty byly stále zaoblené, ale chráněné hranatými skly. Z jeho stran se toho tolik nezměnilo, i když jej Ford nabídl s novými možnostmi pro kola z lehkých slitin.

Uvnitř to byl úplně nový interiér, s lepšími materiály a designem podobným SUV. Informační a zábavní systém SYNC 2 zdobil horní část středové konzoly. Uvnitř sdruženého přístroje Ford začlenil dva TFT displeje, které lemovaly středový rychloměr. Jeho čtyři dveře umožňovaly majiteli používat jej jako rodinné vozidlo, ale zadní sedadla nebyla nejpohodlnější na trhu.

Ford pod kapotou nabízel Ranger Double Cab se dvěma možnostmi motoru: 2,2litrový 160 hp a 3,2litrový řadový pětiválec o výkonu 200 hp. Oba posílali svůj výkon prostřednictvím standardně montovaného šestistupňového manuálu. Poslední jmenovaný byl k dispozici výhradně ve verzi Wildtrak.

Jednotlivé motorizace auta Ford Ranger Double Cab (2015)

Diesel - MOTOR – 2,2L TDCi 6AT (160 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2198 cm3
Výkon motoru 117.7 KW @ 3700 RPM
160 HP @ 3700 RPM
158 BHP @ 3700 RPM
Točivý moment 284 lb-ft @ 1500-2500 RPM
385 Nm @ 1500-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km)
Emise CO2 197 g/km
Diesel - MOTOR – 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2198 cm3
Výkon motoru 117.7 KW @ 3700 RPM
160 HP @ 3700 RPM
158 BHP @ 3700 RPM
Točivý moment 284 lb-ft @ 1500-2500 RPM
385 Nm @ 1500-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,8 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4672 liber (2119 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Dálnice 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Kombinovaný 29,4 mpg USA (8 l/100 km)
Emise CO2 209 g/km
Diesel - MOTOR – 2,2L TDCi 6MT 4x4 (160 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2198 cm3
Výkon motoru 117.7 KW @ 3700 RPM
160 HP @ 3700 RPM
158 BHP @ 3700 RPM
Točivý moment 284 lb-ft @ 1500-2500 RPM
385 Nm @ 1500-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,8 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4411 liber (2001 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Dálnice 38,6 mpg USA (6,1 l/100 km)
Kombinovaný 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km)
Emise CO2 171 g/km
Diesel - MOTOR – 3.2 TDCi 6MT (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 3198 cm3
Výkon motoru 147.1 KW @ 3000 RPM
200 HP @ 3000 RPM
197 BHP @ 3000 RPM
Točivý moment 347 lb-ft @ 1500-2750 RPM
470 Nm @ 1500-2750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4151 liber (1883 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km)
Diesel - MOTOR – 3,2L TDCi 6AT (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 3198 cm3
Výkon motoru 147.1 KW @ 3000 RPM
200 HP @ 3000 RPM
197 BHP @ 3000 RPM
Točivý moment 347 lb-ft @ 1500-2750 RPM
470 Nm @ 1500-2750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4151 liber (1883 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Diesel - MOTOR – 3,2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 3198 cm3
Výkon motoru 147.1 KW @ 3000 RPM
200 HP @ 3000 RPM
197 BHP @ 3000 RPM
Točivý moment 347 lb-ft @ 1500-2750 RPM
470 Nm @ 1500-2750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4777 liber (2167 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 20,6 mpg USA (11,4 l/100 km)
Dálnice 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km)
Kombinovaný 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km)
Emise CO2 234 g/km
Diesel - MOTOR – 3,2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP)
Počet válců L5
Objem válců 3198 cm3
Výkon motoru 147.1 KW @ 3000 RPM
200 HP @ 3000 RPM
197 BHP @ 3000 RPM
Točivý moment 347 lb-ft @ 1500-2750 RPM
470 Nm @ 1500-2750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 21,1 galonů (79,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R16
ROZMĚRY
Délka 211,1 palce (5362 mm)
Šířka 77,8 palce (1976 mm)
Výška 71,5 palce (1816 mm)
Přední/zadní náprava 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm)
Rozvor 126,8 palce (3221 mm)
Světlá výška 9 palců (229 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4740 liber (2150 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24,2 mpg USA (9,7 l/100 km)
Dálnice 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km)
Kombinovaný 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km)
Emise CO2 218 g/km

Často kladené otázky k Ford Ranger Double Cab (2015)


❓ Na jaké palivo jezdí Ford Ranger Double Cab (2015)?

Automobil Ford Ranger Double Cab (2015) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ford Ranger Double Cab (2015)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ford Ranger Double Cab (2015), je typ karosérie Truck.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ford Ranger Double Cab (2015)?

Třída automobilu Ford Ranger Double Cab (2015) je Midsize Pickup a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Ford Ranger Double Cab (2015)

Další žhavé informace o Ford Ranger Double Cab (2015) na internetu

FAQ: Váha Ford Ranger Double Cab

FAQ: Váha Ford Ranger Double Cab

Podobně těžké vozy pickup (vyšší střední třída) - pohotovostní hmotnost: Mitsubishi L200 Double Cab: o 64 kg lehčí (2.1t, motor 2 268 DI-D, detail vozu); Toyota ...

Ford Ranger je nejprodávanějším pick-upem v Evropě

Ford Ranger je nejprodávanějším pick-upem v Evropě

18. 12. 2015 ... ... Double Cab udělila organizace Euro NCAP v roce 2012. Ranger je stále jediným modelem ve své kategorii, který od této nezávislé autority ...

Ford Ranger: čtyři nové edice – Ve velkém stylu

Ford Ranger: čtyři nové edice – Ve velkém stylu

28. 2. 2022 ... ... Super Cab s delší ložnou plochou. Technické údaje. Motor Kapalinou chlazený řadový vznětový čtyřválec EcoBlue, litinový blok, hlava z lehkých ...

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?  - 3. kapitola

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém? - 3. kapitola

9. 7. 2012 ... Praktická projížďka tohle potvrdila a potvrdila také tvrzení, že při vývoji strávil Ranger v terénu spousty hodin. Auto se nese přes všechny ...

Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend

Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend

Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend. Jiří Krenar 24.08.2018 06:58. Ford Ranger 3.2 TDCi Double Cab Black Edition. Jsou to stále hlavně auta na práci, ...

Ford Ranger se přebrodil do ČR, začíná pod půl milionem bez daně

Ford Ranger se přebrodil do ČR, začíná pod půl milionem bez daně

7. 4. 2016 ... 6st. 838 900, 1 015 069. Double Cab XL, 1096/3200, 2,2 TDCi, 96 kW/330 Nm, 6st ...

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou

3. 8. 2007 ... Zářným příkladem těchto snah je Ford Ranger v provedení Double Cab XLT Upgrade, který je zároveň pohodlným a svižným cesťákem, náklaďáčkem s ...

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?  - 3. kapitola

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém? - 3. kapitola

9. 7. 2012 ... Praktická projížďka tohle potvrdila a potvrdila také tvrzení, že při vývoji strávil Ranger v terénu spousty hodin. Auto se nese přes všechny ...

Ford Ranger se přebrodil do ČR, začíná pod půl milionem bez daně

Ford Ranger se přebrodil do ČR, začíná pod půl milionem bez daně

7. 4. 2016 ... 6st. 838 900, 1 015 069. Double Cab XL, 1096/3200, 2,2 TDCi, 96 kW/330 Nm, 6st ...

FAQ: Cena SsangYong Musso 2023

FAQ: Cena SsangYong Musso 2023

... 15 mm kratší rozvor ❌ (3.085 m); Ford Ranger Double Cab: o 468000 Kč dražší ❌ o 187 mm delší ✓ (5.282 m) ; o 36 mm nižší ❌ (1.804 m); o 83 mm užší ...

Ford Ranger Double Cab 3.2 TDCi vs. Toyota Land Cruiser 5dv. 2.8 d-4d AT: Rám proti rámu

Ford Ranger Double Cab 3.2 TDCi vs. Toyota Land Cruiser 5dv. 2.8 d-4d AT: Rám proti rámu

24. 9. 2018 ... Ford Ranger Double Cab 3.2 TDCi vs. ... A nejsou příliš kompromisní? LCR (15) Double ... auto nebudí tolik strachu ze zničení jako honosná Toyota na ...

FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED  – NAMYŠLENÝ SEDLÁK

FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED – NAMYŠLENÝ SEDLÁK

31. 1. 2019 ... Výbavové stupně vozů určených především pro náročnou službu nesou označení XL a XLT, pouze pro Double Cab jsou pak k dispozici komfortní a spíše ...

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou

3. 8. 2007 ... Zářným příkladem těchto snah je Ford Ranger v provedení Double Cab XLT Upgrade, který je zároveň pohodlným a svižným cesťákem, náklaďáčkem s ...

Ford uvádí limitované edice pick-upu Ranger. Zvolíte Stormtrak nebo Wolftrak?

Ford uvádí limitované edice pick-upu Ranger. Zvolíte Stormtrak nebo Wolftrak?

12. 4. 2021 ... Stormtrak vychází ze současné výbavy Wildtrak a dostupný bude v karosářské verzi Double Cab. Červený lak je pro tuto edici exkluzivně na přání ( ...

FAQ: Váha Mitsubishi L200 Double Cab

FAQ: Váha Mitsubishi L200 Double Cab

Podobně těžké vozy pickup (vyšší střední třída) - pohotovostní hmotnost: Toyota Hilux Single Cab: o 11 kg těžší (2.1t, motor 2.4 D-4D, detail vozu); Ford Ranger ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: