Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda N360

Pan Soichiro Honda se obával, že miniauta vyráběná v té době v Japonsku nebyla vhodná pro domácí silnice, protože jim chyběl dostatečný výkon, což byla jedna z příčin nehod.

Honda N360 byla navržena tak, aby ztělesňovala koncept „Lidový vůz“, který nabízí dostatečný vnitřní prostor a větší výkon, to vše za konkurenceschopnou cenu. Soutěžil v japonské třídě Kei a byl to malý automobil pro dva cestující vyráběný japonskou automobilkou v letech 1967 až 1970.

Vzhledem k tomu, že Honda byla v oblasti mini aut opozdilcem, musela japonská automobilka přijít s konkurenceschopnými technologiemi, aby vynikla. A stalo se, aniž by bylo nutné investovat obrovské částky, protože Honda již technologie měla.

Malá Honda N360 byla navržena od kabiny směrem ven, což zajistilo, že nabídne svým cestujícím prostornou kabinu. Motorový prostor byl malý a kola byla vysunuta co nejvíce do rohů a vůz používal systém pohonu předních kol, aby se zabránilo využití velké části vnitřního prostoru.

Honda N360 s pokročilými specifikacemi na tu dobu byla vybavena vzduchem chlazeným 2válcovým motorem o objemu 354 ccm s výkonem 31 koní. Na svou dobu docela působivé, jak přední, tak zadní kola měla 4-kolová nezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšení.

První mini auto Honda, které bylo veřejnosti představeno na 13. autosalonu v Tokiu, přilákalo spolu s Toyotou Corolla obzvlášť velké davy lidí.

Jednotlivé motorizace auta Honda N360 (1967)