Lantra první generace zůstala na trhu jen pět let předtím, než ji Hyundai v roce 1995 nahradil Lantrou J2. Hyundai byl neúprosný. Tvrdě tlačila na své oddělení výzkumu a vývoje, aby pracovalo na nových produktech. V podstatě v době, kdy šla první Lantra na montážní linku, začala automobilka vyvíjet jejího nástupce, nikoli faceliftovanou verzi.
Blížila se éra biodesignu a klínovité tvary z 80. let začaly být postupně vyřazovány z trhu. Tento trend se korejskému stylu designu hodil jako ulitý, ai když ho nezvládli, zkusili to. Byl to proces pokus-omyl, ale Hyundai akceptoval vysokou cenu rychlého vývoje. Možná, že některé tvary nebyly až tak originální, jako například vejčité světlomety, které připomínaly ty z Hondy Civic z roku 1991, ale na zakřivené panely karoserie pěkně pasovaly.
Interiér se vyznačoval jednoduchým designem s více zakřivenými liniemi. Dokonce i ventilační otvory byly zakřivené a sledovaly trend biodesignu exteriéru. Nabízel slušný prostor pro čtyři dospělé, s dobrým místem pro hlavu pro cestující vzadu. Pokud jde o prostor pro nohy, ten závisel na výšce předních cestujících.
Lantra J2 se vyznačovala plně nezávislým zavěšením, což vedlo k vyšší úrovni komfortu a lepším rychlostem v zatáčkách. Nebylo to ale sportovní auto. Hyundai vyvinul 1,6litrový motor a nahradil starší jednotky Mitsubishi používané na Lantra J1.
20. 3. 2012 ... ... Lantra, a konstrukčně vycházel z Mitsubishi Lancer včetně motorů. Jeho výrazně zaoblený nástupce, představený v roce 1995 jako sedan a o rok ...
27. 1. 2006 ... Vzadu jsou pouze bubny a ty na tak těžké auto při plném obsazení ... Hyundai Lantra kombi 1,8, nabízející výkon 95 kW (Ford 85 kW). Dnes ...
15. 11. 2017 ...Hyundai Elantra druhé generace (výroba v letech 1995 – 2000) Další ... Po Ponym a Excelu přišly nové typy Accent, Sonata, Lantra a mnohé jiné ...
29. 11. 2023 ... Všechny vozy Kia a Hyundai s benzinovým motorem mohou používat benzin E10 bez omezení. V případě vozů Jaguar lze palivo E10 používat počínaje ...
posilovačem řízení u Hyundai I30 a Kia Ceed, který převážne odchází až po záruce a u dealera stoji jen zanedbatelných 95 000 kč a hodnota auta o podobná.
Andy : Dobre si to napisal.Hyundai nie je auto na design.Korejci si to ani ... Lantra je jasně lepší. Odpovědět. sn4pb4r. 11. května • 10:42. 0. hehe , mam ...
Doma mam Passata z roku 1995, ještě starý PD, motor má 400 000, jeví se ... Nechci rikat, ze Hyundai je spatne auto. Ale silacke reci, ze je se Skodou ...
Auto mám upravené na E-85/ Natural 95 a dlouhodobý průměr spotřeby je 6,6 - 6,8 l/100 km. nervózní vibrace turbo tříválců neexistují, vibrace od podvozku na ...
