Palivo: Diesel   Karosérie: Truck Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Isuzu
Model: Isuzu Rodeo / D-max

Ve stejné době, kdy Isuzu prodávalo přeznačený 5dveřový Opel Frontera v USA jako Isuzu Rodeo, bylo stejné jméno použito pro prodej pick-upu D-Max. Vozidlo bylo společným úsilím s GM. Rám byl v zásadě používán také GM pro pick-up Chevrolet Colorado, ale Isuzu zvolilo jiný přístup ke karoserii pickupu. Výroba probíhala v Thajsku a později v Turecku v jejich společné továrně v Burse s tureckou společností AIOS.

I když byl pod kapotou jen jeden motor, 2,5litrový turbodiesel, byly k dispozici různé karosérie, jednou z nich byla jednokabina s delší nakládací plochou. Měl dvoje dveře a na rozdíl od kabiny pro posádku měl dvě sedadla. Jednokabinová byla k dispozici pouze jako model RWD, zatímco ostatní bylo možné objednat s převodovkou 4x4. Verze s jednou kabinou byla zamýšlena jako skutečný pracovní kůň s omezeným komfortem, ale schopnou unést více než 1 tunu užitečného zatížení. Zatímco čtyřdveřové verze dostaly turbodiesel 3.0, základní verze 4x2 s jednou kabinou se držela 2,5litrového agregátu. Byl však aktualizován podle nejnovějších norem regulace znečištění v EU.

Jednokabina byla k dispozici buď jako podvozek s kabinou, pro přijetí specifických nástaveb, nebo s lůžkem pro nakládání různých materiálů a zadními výklopnými dveřmi. Jeho výroba skončila v roce 2011, kdy byla uvedena nová generace D-Maxu. Jméno Rodeo bylo použito pro Isuzu Pickup pouze na některých specifických trzích.

Jednotlivé motorizace auta Isuzu Rodeo / D-max Single Cab (2002)