Kia představila první generaci Cerato/Spectra v roce 2004 na stejné platformě jako Hyundai Elantra. Jen o tři roky později korejská automobilka obnovila řadu.
Bylo navrženo většinou jako auto pro dojíždění, s dostatečným vnitřním prostorem, slušně velkým kufrem a nepříliš velkým vybavením, které by vylepšilo řidiče na dlouhých cestách. Ale i na základní úrovni výbavy měl klimatizaci, přední elektricky ovládaná okna a stereo. Pro levné vozidlo s dobrou palivovou účinností to byla vynikající volba.
Protože se trend nového designu chýlil ke konci, pokusila se Kia vylepšit vzhled vozu měkčími liniemi. Nezachránilo to však nevýrazný vzhled vozidla ani počáteční linie, které vůz definovaly. Přední světlomety se vyznačovaly zaoblenými rohy a většími směrovými světly. Přední nárazník vozu byl přepracován a měl širší středovou mřížku a dvě boční naběračky. Na rozdíl od svého předchůdce byla mřížka chladiče chromovaná. Zadní světla byla přepracována v zadní části a oblast zpětného světla byla instalována na spodní straně namísto střední výšky.
Spectra si uvnitř zachovala stejné hodnoty, které z něj udělaly dobrou koupi pro většinu svých zákazníků. Nezvýšil to použité materiály, které se ukázaly jako velmi spolehlivé. Jeho plastová lisovaná palubní deska a středová konzola byly právě přeneseny z nefaceliftované verze.
Pod kapotou Kia zmenšila výběr motorů ze šesti na dva motory. Ponechal si pouze nejsilnější benzinový motor a pro evropský trh nově vyvinutý 1,6litrový turbodieselový agregát.
Jednotlivé motorizace auta Kia Cerato / Spectra Sedan (2007)
2. 2. 2021 ...Kia Cerato (na vybraných trzích pod jménem Spectra) se dostala na trh v provedení sedan a také jako pětidveřový hatchback. Nejprve byl v ...
3. 11. 2005 ... Dle mého soudu je hatchback tvarově povedený, proporcionálně je na tom lépe než sedan. Interiér s chybičkami. Provedení interiéru pokulhává za ...
