Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ktm
Model: Ktm X-bow

X-Bow, vyráběný výrobcem motocyklů KTM, byl dvoumístný roadster vyrobený pro zábavu s přeplňovaným motorem namontovaným na lehkém podvozku. Bylo to v roce 2008.

Po neustálém boji o výkon někteří specializovaní výrobci přesvědčili své kupující, že důležitější než výkon je poměr výkonu a hmotnosti. V roce 2000 americká společnost Ariel uvedla na trh revoluční roadster Atom s motorem uloženým za řidičem a pohonem zadních kol. V roce 2008 představila KTM své vozidlo s pérovou hmotností, X-Bow.

X-Bow byl se svým vynálezem na párty pozdě. Světová ekonomická krize začala sužovat automobilový průmysl a hluboké kapsy se začaly scvrkávat. Ale agresivní vzhled vozidla s odhalenými podvozkovými součástmi a dvěma sedadly vedle sebe v kokpitu pod širým nebem byl zvláštní. Velká boule za řidičem chránila motor. Původní model bylo možné zaregistrovat na silnici, ale později byl X-Bow postaven pouze pro závodní dráhu.

Design byl výsledkem spolupráce mezi KTM, Audi a Dallara. Konečný produkt byl představen na ženevském autosalonu v roce 2008 a vzhled a vozidlo ohromily média. Bylo to skutečné závodní auto přizpůsobené pro ulici. Nemělo to střechu, čelní sklo, rádio ani nic, co nebylo potřeba pro závodní auto. Vyznačoval se odpružením push-rod ve všech zatáčkách pro vyšší rychlost v zatáčkách.

Trubkový podvozek z uhlíkových vláken vyrobený konstruktérskou společností závodních vozů Dallara a čtyřřadý řadový motor od Audi dokázaly X-Bow vystřelit za 12,3 sekundy na 180 km/h.

Jednotlivé motorizace auta Ktm X-Bow (2008)