Palivo: Benzín, Diesel Karosérie: SUV Segment: Small SUV
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Lada
Model: Lada Niva
Na začátku 70. let pověřil premiér Sovětského svazu Alexej Kosygin AvtoVaz a AZLK vytvořením terénního vozu a začala konkurence mezi dvěma ruskými automobilkami. Komunistická strana pochopila potřebu terénního vozu, ideálního pro drsné odlehlé oblasti, kde silnice existovaly pouze na čarách na některých mapách. Starší terénní vůz GAZ, vyráběný od druhé světové války, byl zastaralý, velmi nepohodlný a nespolehlivý. AvtoVaz, který již vyráběl vozy Lada v licenci Fiatu, soutěž vyhrál a Nivu začal stavět v roce 1976.
Bylo to jednoduše vypadající dvoudveřové vozidlo. Na rozdíl od většiny ostatních vozů 4x4 na trhu se vyznačoval konstrukcí karoserie a vinutými pružinami ve všech rozích. Vpředu měl dva kulaté světlomety a černou plastovou mřížku chladiče. Na tehdejší dobu nezvykle obsahoval parkovací světla a směrovky nad světlomety. Omotaný nárazník byl ve střední části kovový a s plastovými koncovkami. Vzadu automobilka nainstalovala výklopné dveře s velmi vysokou ložnou plochou.
Uvnitř to bylo stejně drsné a jednoduché, jak to vypadalo zvenku. Vpředu byla dvě sedadla a vzadu lavice inzerovaná pro tři, ale s minimálním prostorem pro nohy a hlavu. Jeho palubní deska byla černá a jednoduchá. Vypadalo to, jako by to AvtoVaz přenesl ze sovětského vojenského vozidla s odolnými tlačítky. Automobilka nainstalovala řadicí páku a dvě převodové páky na podlahu mezi dva cestující, aby se zařadil nízký rozsah a uzavřel středový diferenciál.
AvtoVaz nainstaloval pod kapotu 1,6litrový benzínový motor a spároval jej se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Po pádu Sovětského svazu automobilka modernizovala hnací ústrojí. Instaloval 1,7litrový motor se vstřikováním paliva a později volitelný diesel převzatý z Peugeot-Citroen.
Benzín - MOTOR – 1.6L 5MT AWD (77 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1568 cm3 |
Výkon motoru |
57 KW @ 5400 RPM 77 HP @ 5400 RPM 76 BHP @ 5400 RPM |
Točivý moment |
89 lb-ft @ 3000 RPM 120 Nm @ 3000 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 11,9 galonů (45,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 82 mph (132 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 23 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70SR16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 147,2 palce (3739 mm) |
Šířka | 66,1 palce (1679 mm) |
Výška | 64,6 palce (1641 mm) |
Přední/zadní náprava | 56,3/55,1 palce (1 430/1 400 mm) |
Rozvor | 86,6 palce (2200 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2535,3 lbs (1150 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3417,2 lb (1550 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 20,3 mpg USA (11,6 l/100 km) |
Emise CO2 | 276 g/km |
Benzín - MOTOR – 1.7i 5MT AWD (80 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1690 cm3 |
Výkon motoru |
59 KW @ 5400 RPM 80 HP @ 5400 RPM 79 BHP @ 5400 RPM |
Točivý moment |
98 lb-ft @ 3200 RPM 133 Nm @ 3200 RPM |
Palivový systém | Monopoint Injection |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 11,9 galonů (45,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 85,1 mph (137 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 19 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70SR16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 147,2 palce (3739 mm) |
Šířka | 66,1 palce (1679 mm) |
Výška | 64,6 palce (1641 mm) |
Přední/zadní náprava | 56,3/55,1 palce (1 430/1 400 mm) |
Rozvor | 86,6 palce (2200 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2667,6 lbs (1210 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3549,4 lbs (1610 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 20,6 mpg USA (11,4 l/100 km) |
Dálnice | 26,1 mpg USA (9 l/100 km) |
Kombinovaný | 22,2 mpg USA (10,6 l/100 km) |
Emise CO2 | 282 g/km |
Benzín - MOTOR – 1.7i 5MT AWD (84 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1690 cm3 |
Výkon motoru |
62 KW @ 5400 RPM 84 HP @ 5400 RPM 83 BHP @ 5400 RPM |
Točivý moment |
101 lb-ft @ 3200 RPM 137 Nm @ 3200 RPM |
Palivový systém | Monopoint Injection |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 11,9 galonů (45,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 85,1 mph (137 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 22 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70SR16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 147,2 palce (3739 mm) |
Šířka | 66,1 palce (1679 mm) |
Výška | 64,6 palce (1641 mm) |
Přední/zadní náprava | 56,3/55,1 palce (1 430/1 400 mm) |
Rozvor | 86,6 palce (2200 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2667,6 lbs (1210 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3549,4 lbs (1610 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 17,8 mpg USA (13,2 l/100 km) |
Dálnice | 26,1 mpg USA (9 l/100 km) |
Kombinovaný | 22,2 mpg USA (10,6 l/100 km) |
Emise CO2 | 264 g/km |
Diesel - MOTOR – 1.9LD 5MT AWD (65 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1905 cm3 |
Výkon motoru |
48 KW @ 4600 RPM 65 HP @ 4600 RPM 64 BHP @ 4600 RPM |
Točivý moment |
90 lb-ft @ 2200 RPM 122 Nm @ 2200 RPM |
Palivový systém | Nepřímé vstřikování |
Palivo | Diesel |
Objem palivové nádrže | 11,9 galonů (45,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 77,7 mph (125 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 25 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70SR16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 147,2 palce (3739 mm) |
Šířka | 66,1 palce (1679 mm) |
Výška | 64,6 palce (1641 mm) |
Přední/zadní náprava | 56,3/55,1 palce (1 430/1 400 mm) |
Rozvor | 86,6 palce (2200 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2733,7 lbs (1240 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3615,6 lbs (1640 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 30,1 mpg USA (7,8 l/100 km) |
Emise CO2 | 186 g/km |
Automobil Lada NIVA (1976) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Lada NIVA (1976), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Lada NIVA (1976) je Small SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Nová Škoda Superb se, jak jistě víte, dočká svojí čtvrté generace. A jak se blíží oficiální premiéra, mladoboleslavská automobilka poodhaluje detaily nového modelu Škoda Supe...
Dlouhá řada elektrických vozidel bude brzy prodloužena o Volvo EM90. Již nyní se na oficiálních stránkách Volva můžeme podívat na video, v němž je představeno. Co o tomto mod...
V roce 2021 to byla pro příznivce značky Citroën hořká pilulka – výroba osobních verzí oblíbeného modelu Berlingo s tradičními spalovacími motory byla ukončena. Nicméně, nyní...
Tyto mikrovozy jsou určené především pro ty krátké vzdálenosti. Fiat Topolino vás ale překvapí svým vzhledem, který značně připomíná legendu z historie, Fiat 500. Svůj název ...
Slavný sportovní model Mustang se dočkal už své sedmé generace. A ta se teď čerstvě představila i v Česku. Jaká vlastně je? Sedmá generace Fordu Mustang přijíždí do Česka Mus...
Věřím tomu, že nejsem sám, kdo ještě do nedávna považoval rok 2023 za definitivní konec nových spalovacích motorů. Nástup elektromobilů se zdál nevyhnutelným. Možná o to přek...
Název Rolls Royce je synonymem luxusu, výkonu, estetického vzhledu a stylu. První vůz automobilky debutoval v roce 1904. Každý jeho prvek, od vysoce výkonného motoru až po mi...
Kdo by neznal slavné auto DeLorean? Ano, je to auto budoucnosti, přítomnosti a samozřejmě i minulosti. Proslavilo se ve filmové trilogii Návrat do budoucnosti. O autu a autom...
Počátky firmy Citroën André Citroën zahájil svou průmyslovou kariéru výrobou ozubených kol a následně dělostřeleckých granátů v období první světové války. V roce 1919 pak s ...
Značka Cadillac je americkou ikonou automobilového průmyslu už celé dekády, přičemž velkou popularitu získala už v padesátých a šedesátých letech minulého století, a to přede...
26. 3. 2016 ... 1976 VAZ 2121 Niva prototype (opytnyj) (1976) -01.jpg. Zrod Nivy: od ... Lada: jaká auta v Československu prodával VAZ v roce 1989. Jiří Duchoň.
15. 5. 2017 ... V únoru 1976, na počest XXV. sjezdu KSSS, v Togliatti dokončili padesátikusovou sérii prototypů, jež už prakticky odpovídaly sériovému ...
7. 9. 2018 ... Mluví se o něm jako o předzvěsti nástupce legendárního modelu Niva, který se už od roku 1976 vyrábí bez výrazné změny. Rusové modernějšího ...
26. 3. 2016 ... KAPITOLA 3: Lada Niva alias 4x4 měla neoficiální premiéru před čtyřiceti lety. Vyrábí se dodnes a do důchodu se rozhodně ještě nechystá.
18. 11. 2009 ... ... Lada Niva - 107 500 Kčs (přepočteno na dnešní ceny: 796 000 Kč) ... 1976, 100 tkm - 20 600 Kčs (přepočteno na dnešní ceny: 152 000 Kč) Fiat ...
27. 12. 2021 ... ... 1976), Lada pokračuje s výrobou originálu. A ten si můžete dopřát v (doslova) akční výbavě Bronto, která je dílem dvorního úpravce VIS Auto.
4. 12. 2019 ... U AZNP nepochodili, tvůrci ovšem chtěli zůstat u auta ze socialistického tábora, takže místo škodovky hrála jednu z hlavních rolí seriálu lada.
8. 6. 2017 ... První Lada Niva spatřila světlo světa v únoru 1976. Nesla označení ... Auto pořád otevřete postaru pomocí kovového klíče. Nastartovat ale už ...
Je to legenda. Lada Niva byla ...