Palivo: Benzín   Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lancia
Model: Lancia Gamma

Lancia již měla tradici v pojmenovávání svých modelů podle písmen řecké abecedy. Lancia Gamma byla tedy navržena tak, aby nahradila Lancii Beta.

Osobní vůz známý také jako Lancia 20 HP nebo Lancia Tipo 55 vyráběla italská automobilka v letech 1910 až 1911.

Nová Gamma se od Lancie Beta odlišovala zvýšením zdvihového objemu, objem motoru se dostal až na 3460 ccm. Motor byl řadový čtyřventilový s litinovým monoblokem.

Pohonná jednotka produkovala 40 koní při 1500 otáčkách za minutu a byla spojena se 4stupňovou převodovkou, která posílala výkon na skutečná kola. S Lancií Gamma mohl řidič dosáhnout slušné maximální rychlosti 110 km/h (68 mph).

Pro zákazníky, kteří se chtěli zúčastnit soutěží, byla Gamma k dispozici také s větším motorem, 4,7litrovou jednotkou, která vyvinula více než 50 koní.

Kupující měli také možnost vybrat si mezi rámy různých konfigurací: rozměry rozvoru se mohly lišit (jako je stupeň sklonu sloupku řízení a konečný převodový poměr) v závislosti na typu montované karoserie.

Samostatná korba vozu byla postavena na žebřinovém rámu, přičemž brzdění bylo bubnové.

S pouhým jedním rokem výroby bylo vyrobeno pouze 258 kusů, než byla Gamma později v roce 1911 nahrazena Lancií Delta.

Jednotlivé motorizace auta Lancia Gamma 20HP (1910)