Land Rover pokračoval v řadě Sérií I, II a III s modely 90 a 110 v 80. letech a poté koncem roku 1990 představil štítek Defender. Po desetiletích výroby modelů řady Land Rover se britská automobilka konečně rozhodla dát správný název pro ikonické terénní vozidlo: Defender. Nahradil dřívější štítky 90 a 110 a stal se Defender 90 a Defender 110, resp. Později Land Rover delší verze s názvem Defender 130.
V roce 1991 mělo terénní vozidlo žebřinový podvozek a hliníkovou karoserii. Jeho čtvercový tvar pomohl řidiči lépe vidět okolí. Plochá přední maska měla černou mřížku chladiče, dva kulaté světlomety a menší svítilny pro směrová světla a parkovací světla. Na rozdíl od kratšího Defenderu 90 se verze 110 vyznačovala rozvorem 110" (2 794 mm) a čtyřmi dveřmi. Vzadu umožňovaly boční výklopné dveře přístup do kufru nebo na přídavná boční sedadla.
Uvnitř umístila automobilka sedadlo řidiče velmi blízko dveřní kartě a řízení bylo posunuto směrem ke středu vozu. Byla to jedna z nejobtížnějších řidičských pozic v oboru, ale při jízdě v terénu to byla značná výhoda. Řidičovi stačilo naklonit hlavu na vnější stranu, aby viděl na přední kola vozu. Vzadu měl Defender lavičku pro tři osoby s dostatečným prostorem pro hlavu a ramena, ale s omezeným prostorem pro nohy. Za lavicí automobilka nabízela možnost bočních lavic nebo jen ložnou plochu.
Pod kapotu Land Rover nainstaloval buď 3,5litrový benzínový motor V-8, nebo 2,5litrový turbodiesel. Později opustila jednotku V-8 a zlepšila turbodieselovou pohonnou jednotku. Když Ford koupil Rover, nahradil starší 2,5litrovou řadovou pětku 2,2litrovou řadovou čtyřkou používanou u užitkového vozu Transit. Defender měl živé nápravy, přední i zadní, a vinuté pružiny. Nízkorozsahová rozdělovací převodovka umožňovala systém pohonu všech kol s uzávěrkou středového diferenciálu.
Jednotlivé motorizace auta Land rover Defender 110 (1991)
Land Rover Defender 110: o 61 mm širší (2.008 m); Land Rover Defender 130: o ... Volkswagen Touareg: o 91 mm kratší (2.904 m); Land Rover Discovery: o 73 mm ...
28. 1. 2009 ...Land Rover postupně sílil, dostával nové motory (včetně zážehového V8) a jeho rozvor náprav se prodlužoval (dnes jsou v nabídce typy 90, 110 a ...
Toyota Land Cruiser: o 91 mm kratší (4.84 m); SsangYong Rexton: o 81 mm kratší ... Land Rover Defender 110: o 87 mm delší (5.018 m); Ford Explorer: o 118 mm ...
Land Rover Defender 110: o 61 mm širší (2.008 m); Land Rover Defender 130: o ... Volkswagen Touareg: o 91 mm kratší (2.904 m); Land Rover Discovery: o 73 mm ...
6. 2. 2016 ... ... 91 kW. V době, kdy Rover Group vlastnilo BMW (1994-2000), přesněji počínaje sezónou 1997, se dopředu nastěhoval také bavorský zážehový ...
