Palivo: Benzín   Segment: Large
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lincoln
Model: Lincoln Ls

Jacques Nasser, generální ředitel Fordu v roce 1999, řekl, že Lincoln z roku 2000 postavil LS, aby konkuroval ostatním prémiovým výrobcům automobilů na celém světě, a trval na tom, že nové vozidlo by mělo být sportovní. Nasser však nezůstal v této nejvyšší pozici dostatečně dlouho, aby prosadil LS na jiných trzích, protože musel odstoupit v roce 2001. Auto žilo déle než on u Fordu, ale jen dalších pět let. Byl to sportovní sedan vyrobený převážně pro jiné trhy a v USA se necítil jako doma

Návrhářský tým vedl Němec Helmuth Schrader a vyrobili pravděpodobně nejevropštější Lincoln všech dob. Vyznačoval se dvojitými světlomety krytými čirým sklem a směrovými světly umístěnými v rohu. Mřížka chladiče byla široká a krátká, zatímco plastový nárazník měl spodní mřížku s horizontálními lamelami lemovanými čtvercovými mlhovými světly. Po stranách měla kabina skloněné zadní čelní sklo, což bylo u Lincolnu neobvyklé. Vzadu automobilka prodloužila koncová světla přes víko kufru.

Nelincolnské prvky ale pokračovaly i uvnitř, kde automobilka nabízela možnost pětistupňového manuálu. Bylo to něco, co prémiová značka Fordu za desítky let neměla. Ale zbytek kabiny byl mix toho nejlepšího ze dvou světů. Nabízel široký otáčkoměr v přístrojové desce, dřevěné dýhy na palubní desce, středové konzole a dveřních panelech plus pár držáků nápojů pro přední cestující. Vzadu nabízelo LS dostatek místa pro dva cestující, oddělené vysokým převodovým tunelem.

Pod kapotou Lincoln nainstaloval výběr ze dvou motorů: 3,0-litrový V-6 a 4,0-litrový V-8. První jmenovaný byl k dispozici buď s pětistupňovým manuálem nebo pětistupňovým automatem, zatímco druhý byl spárován výhradně s pětistupňovým automatem.

Jednotlivé motorizace auta Lincoln LS 2000