Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Luxury
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Maserati
Model: Maserati Ghibli

Maserati Ghibli bylo v srpnu 2020 modernizováno motorem Ferrari s dvojitým turbodmychadlem, který přinesl menšímu italskému sedanu větší grunt. Maserati bylo v roce 2020 v neustálém vývoji, navzdory těžkým časům způsobeným situací světové pandemie. Uvedla na trh nové modely, jako je supersportovní vůz MC20, a výkonnější verzi pro své čtyřdveřové modely. Ghibli byl vstupní model pro čtyřdveřovou sestavu. Byl postaven pro zákazníky, kteří hledali supercar oblečený jako běžný čtyřdveřový sedan.

Zvenku vypadalo Trofeo podobně jako běžné Ghibli, ale některé detaily znamenaly rozdíl. Vpředu se vůz vyznačoval odlišným designem nárazníku a zástěry s širší středovou mřížkou a upravenými bočními lištami pro chlazení brzd. Kapota byla upravena a obsahovala pár větracích otvorů, které pomáhaly chladit motor. Z boku se na předních blatnících objevily tři průduchy s červenými lištami a znak Trofeo. Na C-sloupcích pod znakem značky byl instalován červený pruh.

Uvnitř bylo Trofeo vybaveno nejlepším vybavením dostupným v úložném prostoru Maserati. Sdružený přístroj obsahoval barevný TFT displej mezi rychloměrem a otáčkoměrem. Informační a zábavní systém byl vybaven velkou dotykovou obrazovkou na středové konzole. Pro dokreslení sportovního charakteru vozu byly na palubní desku a středovou konzolu instalovány lišty z uhlíkových vláken.

Bylo to poprvé, kdy si V8 našel cestu do řady Ghibli. Pod kapotou byl umístěn 3,8litrový motor spojený s 8stupňovou automatickou převodovkou. Výkon šel pouze na zadní kola, přes standardní samosvorný diferenciál. Pro lepší kontrolu nad výkonem 580 k bylo Ghibli Trofeo vybaveno systémem Integrated Vehicle Control (IVC), vyladěným pro lepší dynamiku vozidla a lepší aktivní bezpečnost.

Jednotlivé motorizace auta Maserati Ghibli Trofeo (2020)