Mazda MX-5 / Miata (1989) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Mazda
Model: Mazda Mx-5 / Miata
Když byl vůz uveden na trh v roce 1989, nikdo netušil, jaký obrovský úspěch bude mít Mazda MX5. Malý dvoumístný roadster se prodal ve více než 400 000 kusech. A to pouze pro první generaci Mazdy MX5 – Miata, jak je známá na severoamerickém kontinentu.
Mazda MX5 NA, kódové označení pro první generaci Miata, byl jednoduchý roadster, postavený na myšlence britského roadsteru, ale s japonskou spolehlivostí. Nebylo to rychlé auto, ani rychlé ani luxusní. Bylo to jednoduché, spolehlivé, svižné vozidlo, které se dalo řídit každý den, rok co rok.
Design byl prostý a jednoduchý, s mřížkou zakomponovanou do spodní části nárazníku. Vypadalo to jako usmívající se ústa a s vyskakujícími světlomety vypadala přední část auta jako usmívající se tvář.
Uvnitř kabiny bylo místo pro dva pasažéry, ale ne tak vysoké. Prostor pro hlavu s měkkým doplňkem byl omezený. Miata si získala mnoho zákazníků díky své řidičské pozici s téměř nataženýma nohama pod palubní deskou a nízkým posazem. Na přístrojové desce byly pro sportovní vůz nejdůležitější čtyři číselníky: palivoměr, teplota chladicí kapaliny, otáčkoměr a rychloměr. Zajímavý zvukový systém pro tu dobu byl nabízen jako volitelná výbava pro Radio-Casset-CD přehrávač.
Roadster s motorem vpředu a pohonem zadních kol se řídil tak příjemně, že se brzy stal ikonickým vozem v segmentu roadsterů. Byl to vůz, který v 90. letech znovu uvedl na trh segment roadsterů.
Jednotlivé motorizace auta Mazda MX-5 / Miata (1989)
| Benzín - MOTOR – 1.6i 5MT (116 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1598 cm3 |
| Výkon motoru |
85 KW @ 6500 RPM 116 HP @ 6500 RPM 114 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
100 lb-ft @ 5500 RPM 136 Nm @ 5500 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,7 galonů (48,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 121 mph (195 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/60 R14H |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 156,5 palce (3975 mm) |
| Šířka | 65,9 palce (1674 mm) |
| Výška | 48,4 palce (1229 mm) |
| Přední/zadní náprava | 55,5/56,2 palce (1 410/1 427 mm) |
| Rozvor | 89,2 palce (2266 mm) |
| Světlá výška | 4,6 palce (117 mm) |
| Objem nákladu | 4,8 cuFT (136 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,38 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2094,3 lb (950 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2623,5 lbs (1190 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km) |
| Dálnice | 38,6 mpg USA (6,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 186 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1.6i 5MT (90 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1598 cm3 |
| Výkon motoru |
66 KW @ 6000 RPM 90 HP @ 6000 RPM 89 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
95 lb-ft @ 4000 RPM 129 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,7 galonů (48,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 108,7 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/60HR14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 156,5 palce (3975 mm) |
| Šířka | 65,9 palce (1674 mm) |
| Výška | 48,4 palce (1229 mm) |
| Přední/zadní náprava | 55,5/56,3 palce (1 410/1 430 mm) |
| Rozvor | 89,2 palce (2266 mm) |
| Světlá výška | 4,6 palce (117 mm) |
| Objem nákladu | 4,8 cuFT (136 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,38 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2127,4 lbs (965 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2711,6 lbs (1230 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 200 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1.8i 5MT (131 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1840 cm3 |
| Výkon motoru |
96 KW @ 6500 RPM 131 HP @ 6500 RPM 129 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
111 lb-ft @ 5000 RPM 150 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,7 galonů (48,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 122 mph (196 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/60 R14H |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 156,5 palce (3975 mm) |
| Šířka | 65,9 palce (1674 mm) |
| Výška | 48,4 palce (1229 mm) |
| Přední/zadní náprava | 55,5/56,3 palce (1 410/1 430 mm) |
| Rozvor | 89,2 palce (2266 mm) |
| Světlá výška | 4,6 palce (117 mm) |
| Objem nákladu | 4,8 cuFT (136 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,38 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2182 liber (990 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2711 liber (1230 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 23,5 mpg USA (10 l/100 km) |
| Dálnice | 34,1 mpg USA (6,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27 mpg USA (8,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 207 g/km |
Často kladené otázky k Mazda MX-5 / Miata (1989)
❓ Na jaké palivo jezdí Mazda MX-5 / Miata (1989)?
Automobil Mazda MX-5 / Miata (1989) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Mazda MX-5 / Miata (1989)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Mazda MX-5 / Miata (1989), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Mazda MX-5 / Miata (1989)?
Třída automobilu Mazda MX-5 / Miata (1989) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Mazda MX-5 / Miata (1989)
Další žhavé informace o Mazda MX-5 / Miata (1989) na internetu
Mazda před 35 lety zbořila Chicago. Přifrčela s legendárním roadsterem MX-5
10. 2. 2024 ... února 1989 představila na chicagském autosalonu první generace sportovního vozu Mazda MX-5 Miata ... MX-5 totiž není sporťák, je to auto pro ...
Mazda MX-5 (od 1989): Nejprodávanější roadster planety
16. 4. 2016 ... Mazda MX-5 si získává srdce lidí po celém světě. Je to vlastně skutečné jediné lidové sportovní auto. Není divu, že se jich vyrobilo už přes ...
Nejlepší hračka pro kluky všech generací je malé auto bez střechy
24. 12. 2019 ... Finální podoba auta byla schválena v září 1987. Když se pak před 30 lety, 10. února 1989 na chicagském autosalonu představila Mazda MX-5 Miata, ...
Mazda MX-5 - Rekord roadsterů
5. 11. 2009 ... První Mazda MX 5, pro USA pod označením Miata, se představila 9. února 1989 na autosalonu Chicago Motor Show. Mazda Motor Corporation tak ...
Mazda MX-5 (od 1989): Nejprodávanější roadster planety - 2. kapitola
16. 4. 2016 ... Gay auto roku 2016: Mazda MX-5. ... Složitější je to už z druhým jménem Miata, které bylo používáno na některých trzích.
Mazda MX-5 - Celebrita
28. 9. 2011 ... Mazda MX-5 (v USA Mazda Miata) se představila 9. února 1989 na ... Mazda už byla označena jako Best selling two-seater sports car, když ...
Mazda MX-5 Anniversary - Dvacet let...
19. 7. 2010 ... Základem vozu Mazda MX 5 (Miata, Roadster) klasické koncepce s ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
První jízda s legendou. Nová Mazda MX-5 je super hračka pro velké kluky
24. 7. 2015 ... února 1989 na autosalonu v Chicagu, se stala pojmem. Není ... Jeden z nich to vysvětluje tak, že prostě osekali přebytečnou hmotu na rozích, auto ...
Mazda MX-5 ve vylepšeném provedení pro rok 2013
11. 7. 2012 ... ... Miata a na domácím japonském trhu jako Mazda Eunos, byl světu představen již v roce 1989. ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
Mazda MX-5 je už 30 let nejoblíbenější roadster světa
24. 7. 2019 ... Uplynulo 30 let od uvedení první generace malého roadsteru s názvem MX-5, či alternativně Miata. Během této doby se z něj stal kultovní vůz ...