Nová generace Mazdy MX-5 / Miata byla představena současně v Japonsku, USA a Evropě a přichází s technologií SYACTIV a designovým jazykem KODO-Soul of Motion. Díky technologii SKYACTIV je nová MX-5 nyní 100 kg lehčí, zatímco motor uprostřed lodi je umístěn blíže středu vozu, aby bylo dosaženo rozložení hmotnosti 50:50. Dodává se také se speciálně vyladěnými benzinovými motory s přímým vstřikováním a také s novými šestistupňovými manuálními a automatickými převodovkami.
Designéři se zaměřili na to, aby vozu dodali krásné proporce, které se promítají do hlubšího vyjádření tématu designu KODO. Povrchy těla bohatě vyjadřují japonský smysl pro kontrast mezi klidem a pohybem.
Útulný kokpit je dodáván se symetrickou geometrií s použitím kvalitních materiálů a dostatečným množstvím funkcí, aby se vozidlo mohlo zdvojnásobit jako každodenní řidič. Tvary však zůstaly jednoduché, aby se řidič mohl soustředit na řízení a propadl skutečnému požitku, který má vůz poskytovat.
Jednotlivé motorizace auta Mazda MX-5 / Miata (2015)
24. 7. 2015 ... Je to paráda, takových aut pro čirou radost z jízdy je totiž stále méně. „Chtělo by to klasické, jednoduché lehké sportovní auto, které už dnes ...
24. 12. 2019 ... Finální podoba auta byla schválena v září 1987. Když se pak před 30 lety, 10. února 1989 na chicagském autosalonu představila Mazda MX-5 Miata ...
3. 9. 2015 ... Optikou skládacího metru vypadá Mazda MX-5 pochopitelně jako drahé auto. Jenže to byste mohli říct o všem, co nemá sedm míst k sezení a ...
16. 4. 2016 ...Mazda MX-5 si získává srdce lidí po celém světě. Je to vlastně skutečné jediné lidové sportovní auto. Není divu, že se jich vyrobilo už přes ...
