Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Coupe Cabrio
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Mazda
Model: Mazda Mx-5 / Miata
Mazda vyráběla téměř dva roky turbodmychadlem přeplňovanou verzi svého známého roadsteru MX-5/Miata a ladila ji pro použití na silnici a na dráze. Mazda MX-5/Miata byla v roce 2004 nejprodávanějším roadsterem na světě. byl prvním skutečným roadsterem pro každodenní řidiče, který mohl sloužit jako auto pro dojíždění díky vysoké spotřebě paliva a zábavné auto díky pohonu zadních kol a nízké celkové hmotnosti. Verze Mazdaspeed byla jiným typem roadsteru. Automobilka vzala standardní Miatu druhé generace (NB), pod kapotu dala turbodmychadlo a vylepšila odpružení. Nebyl to zabiják Honda S2000, ale na úzké závodní trati s tím dokázal držet krok. A přišel pouze v červené barvě.
Mazda ale nemohla nechat turbem přeplňovanou Miatu vypadat stejně jako zbytek nabídky. Přidal body kit s různými vstupy vzduchu v předním nárazníku a vůbec žádnou mřížkou. Velkou mezerou vůz ukázal svůj mezichladič umístěný za nárazníkem. Sada aerodynamických bočních prahů směrovala vzduch do stran, aby se zabránilo turbulencím způsobeným přízemním efektem na stranách. Vzadu vylepšoval zadní vzhled vozu malý spoiler.
Uvnitř Mazda pokračovala v některých dalších modernizacích, jako je například zvukový systém Bose s CD přehrávačem. Také hliníkové pedály nesly nápis Mazdaspeed. Pro řadicí páku byla přidána sada krátkého řazení. Sportovní skořepinová sedadla s integrovanými hlavovými opěrkami slibovala díky svým výztuhám dobrou boční oporu.
Byla to továrně vyladěná Mazda MX-5/Miata, která přišla ve stejném roce jako film „2Fast 2Furious“. Pod kapotou byl přeplňovaný řadový čtyřválcový benzínový motor. Mazdaspeed snížil a zpevnil odpružení pro lepší rychlost v zatáčkách a přidal nízkoprofilové pneumatiky na 17" slitinách Racing Heart. Šestistupňový manuál byl standardní, ale klimatizace byla na seznamu volitelných doplňků.
Benzín - MOTOR – 1.8L 16V Turbo 6MT (178 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1839 cm3 |
Výkon motoru |
133 KW @ 6000 RPM 178 HP @ 6000 RPM 178 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
154 lb-ft @ 5500 RPM 209 Nm @ 5500 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/40 R17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 156,1 palce (3965 mm) |
Šířka | 66,1 palce (1679 mm) |
Výška | 48,6 palce (1234 mm) |
Přední/zadní náprava | 55,3/56,3 palce (1 405/1 430 mm) |
Rozvor | 89,2 palce (2266 mm) |
Světlá výška | 4 palce (102 mm) |
Objem nákladu | 5,1 cuFT (144 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,37 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2469,6 lbs (1120 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km) |
Emise CO2 | 195 g/km |
Automobil Mazda Speed MX-5 / Miata (2004) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Mazda Speed MX-5 / Miata (2004), je typ karosérie Convertible.
Třída automobilu Mazda Speed MX-5 / Miata (2004) je Coupe Cabrio a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
21. 7. 2014 ... Mazda MX-5 měla i turbo. Druhá generace oblíbeného roadsteru dostala limitovanou edici Mazdaspeed s přeplňovaným motorem o výkonu 134 kW (182 k) ...
24. 7. 2019 ... ... MX-5, či alternativně Miata. Během této doby ... Velmi zajímavá byla speciální edice z roku 2004 s označením Mazdaspeed MX-5 Roadster Turbo.
16. 4. 2016 ... Gay auto roku ... Složitější je to už z druhým jménem Miata, které bylo používáno na některých trzích. ... Turbo se pak vrátilo ještě v letech 2004 ...
16. 4. 2016 ... Mazda MX-5 si získává srdce lidí po celém světě. Je to vlastně skutečné jediné lidové sportovní auto. Není divu, že se jich vyrobilo už přes ...
21. 7. 2014 ... KAPITOLA 2: Legendární roadster Mazda MX-5 oslavuje 25. narozeniny. Pojďme si připomenout některé méně známé milníky z jeho života.
12. 6. 2018 ... Mazda MX-5 neboli Miata je obecně známá jako veleúspěšný roadster, jenž si po celém světě získal miliony fanoušků.
Letos slaví Mazda výročí 100 let. · Muzeum založil tradiční dealer mazd Auto Frey v Augsburgu. · V muzeu jsou k vidění nejen auta, ale také další rekvizity a ...